四驅(qū)房車有哪些?
四驅(qū)房車有1、五十鈴D-Max房車;2、豐田坦途房車;3、大眾凱路威房車。以下是這三款四驅(qū)房車的內(nèi)容介紹:
1、五十鈴D-Max:在國內(nèi)皮卡市場上有著不錯的口碑,柴油機和越野性能表現(xiàn)不錯,該車是單排駕駛座,為房車車廂留出了更大空間,車內(nèi)的設(shè)施也更加齊全。動力采用五十鈴3.0T柴油渦輪發(fā)動機最大功率176馬力,分時四驅(qū)系統(tǒng)帶越野低速擋,遇到糟糕路面更加不容易陷車;
2、豐田坦途房車:豐田坦途作為一輛美式皮卡,車身尺寸、發(fā)動機功率、越野性能、可靠耐用。房車車廂采用了可升降式的結(jié)構(gòu),當(dāng)停車露營時,車頂可以手動升高,為車廂內(nèi)提供寬敞的起居空間,即便在車內(nèi)站直也不會感到頭頂壓抑;
3、大眾凱路威房車:大眾凱路威屬于自行式B型房車,基于進口大眾凱路威打造而來,尺寸保持原有車的水平。車內(nèi)保持歐式休旅車的格局,白天打開后不僅可以為車廂通風(fēng)、照明,晚上中間蓋板固定后就形成了一個車頂帳篷,后排座椅放平后也可以形成一張床。
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三菱輕卡越野房車見過嗎?全時四驅(qū)+差速鎖通過性能強,能住4人
Hello,大家好!
說到越野房車,相信不少朋友首先想到的就是那些售價五六百萬甚至千萬的基于德國MAN卡、奔馳阿洛斯打造的重型卡車房車,但是這類房車和普通用消費者的距離太過遙遠了,能在車展上參觀一下就已經(jīng)很讓人滿足了。不過今天要給大家介紹的這款輕卡越野房車,卻是很多房車消費者都能消費得起的車型,下面就一起來看看吧~
這款輕卡越野房車基于三菱扶桑(FUSO)輕卡底盤打造而成(總感覺這個車系中文名字怪怪的),可能大家對三菱的這款輕卡底盤不太了解,但它卻實實在在的是海外非常受歡迎的一款工具車,不僅皮實耐用,而且通過能力強,后期可塑性也極高。
不同于常見的一體化車身的C型輕卡房車,這款房車采用的是一個底盤和廂體軟連接的設(shè)計,和我們曾經(jīng)介紹過的荷蘭bilssmobil越野房車采用了相同的設(shè)計方式,如此可以在極限路況下,保證廂體的不被扭曲變形。
在動力方面這款三菱扶桑輕卡搭載了一臺2.4T柴油發(fā)動機,匹配一部手動變速箱(可選裝AT變速箱),低扭十分強悍,搭配上分時四驅(qū)系統(tǒng)以及遠高于硬派越野車的離地間隙,讓這款車具備了非常強的通過能力,再加上可選裝后橋差速鎖,進一步提升了脫困能力。
來到車廂內(nèi)部,不同于常見房車有側(cè)門進入,這款房車直接把車門設(shè)置在了車尾部,而且是這種完全敞開的方式,像極了廂貨的尾門,簡單粗暴!
而車廂內(nèi)部的設(shè)計同樣以簡單實用為主,并沒有常見越野房車的那種豪華、精致,而是簡單的提供了沙發(fā)座椅、和一個廚房操作臺,為此車內(nèi)的空間也是很不錯的。
車廂頂部和右側(cè)均采用了可拓展的設(shè)計,駐車休息的時候?qū)㈨敳可鹂梢栽龈哕噧?nèi)空間,行駛時降下車頂,又可以提升整車的通過性;而車身右側(cè)的翻板,則可以拓展成一張雙人床,滿足2名成年人休息。
說到休息,車頂部的升頂打開以后,內(nèi)部還能夠形成一張尺寸挺大的雙人床,同樣可以滿足2名成年人休息,如此這款車可輕松滿足4人休息。
看到這肯定有人會說,設(shè)計這么簡單的房車肯定沒有衛(wèi)生間,實際上這款車內(nèi)部還真提供了衛(wèi)生間,而且內(nèi)部空間還挺大、設(shè)施也很齊全,能夠為車內(nèi)人員提供了一個不錯的洗漱場所,即便是到了深山無人區(qū)也可以保持美美噠~
總的來說,這款基于三菱扶桑輕卡底盤打造的越野房車,整體設(shè)計比較簡單,但卻能滿足一些日常使用,并且在一些針對越野穿越的設(shè)計上也十分成熟,相比于那些尺寸龐大、體型笨拙的重型卡車房車,這樣的一款輕卡越野房車個人覺得更適合日常使用,另外這款車的海外售價約合62萬元,比起那些動輒數(shù)百萬的重型越野房車,還是比較能讓人接受的,畢竟一輛高配的依維柯房車價格也不過如此。
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國內(nèi)沒有房車改裝認證系統(tǒng),你改了無法驗車。輕卡房車與c型房車政策上的區(qū)別
需要的駕駛證不同、交稅不同。1、需要的駕駛證不同:輕卡房車核載4人,只需要C及駕駛證就可以駕駛,而C型房車可以核載6-7人,駕駛者則需要持有B級駕駛證。
2、交稅不同:輕卡房車市場售價在20-30萬,只需要交2%的購置稅,而C型房車要在35萬以上,購買者需要交5%的購置稅。
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