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程力專用汽車股份有限公司

(房車銷售官方主站)

房車186

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房車186

2023年4月27日,為期10天的2023第二十屆上海國際汽車工業展覽會(一下簡稱“2023上海車展”)在國家會展中心(上海)圓滿落幕。作為疫情全面放開后的第一個全球A級車展,本屆2023上海車展以“擁抱汽車行業新時代”為主題,再度成為全球汽車廠商傾情參與的行業盛會。

據官方數據統計,2023上海車展共吸引了1000余家企業積極參展,啟用國家會展中心(上海)13個室內展館,展出總面積36萬平方米,展示車型1200個,展車1413臺,其中全球首發車93臺(含跨國公司全球首發車28臺)、概念車64臺。同時,新能源車作為本次2023上海車展最大亮點,各種純電汽車成為車展現場當之無愧的C位,?現場展出新能源車型271個(其中中國車企新能源車型186個),新能源展車513臺。

本屆車展共計接待13000余名中外記者競相采訪報道,海內外參展觀眾90.6萬人次,各大車企及相關參展企業也在為期兩天的媒體日舉行了151場新聞發布會。從“擁抱新變化”到“擁抱汽車行業新時代”,2023上海車展在為參展觀眾帶來頂級汽車盛會的同時,也反映出中國汽車行業向電動化、智能化、網聯化快速發展的趨勢。

另外值得一提的是,過去“小眾”的房車也登上了這個耀眼的國際A級舞臺,除了常規的乘用車以外,2023上海車展還吸引了包括阿莫迪羅、上汽大通、長城覽眾、旌航房車等在內的房車廠家參展,霸氣的外觀、獨特的造型,吸引了不少觀眾駐足圍觀。當然更多的房車車型將集中在第十七屆上海國際房車展暨2023國際露營展亮相,歡迎想要近距離欣賞大量房車的朋友前來體驗。

第十七屆上海國際房車展暨2023國際露營展是路程網x房車行在上海2023首場A類房車展——第十六屆上海國際房車展“房車+配件”圓滿成功的基礎上,對“房車+”概念的全新探索,打造“房車+露營”的全新展出形式,即將于2023年5月19日-22日國家會展中心(上海)上演,接檔上海車展的精彩,為大家帶來不同于車展的房車露營沉浸式逛展體驗。

新起點:本屆第十七屆上海國際房車展暨2023國際露營展是在RVSHOW房車展連續25屆展會成功經驗的基礎上,圍繞“房車+”概念為核心,推出首屆上海國際露營展,并首次采用上海國際房車展+上海國際露營展雙展聯動的全新展出形式,“房車+露營”的沉浸式場景搭建,方便參展觀眾在觀賞大量房車整車的同時,可以深度領略房車露營的魅力。

新規模:本次展會在往屆基礎上,展出規模進一步擴大,總展出面積達到約80000平方米,并分為兩大主題展區,即房車展區與露營展區。其中房車展區展出面積約50000平方米,露營展區展出面積約30000平方米,讓參展觀眾一次就能逛過癮。

新體驗:本屆展會除繼續展出近千款新房車及大量房車產品以外,還將聯合國內外房車露營行業知名品牌/企業,為大家帶來超多露營裝備、戶外用品、自駕游裝備、房車配件、營地教育、房車旅游、房車租賃、露營地、改裝車/豪車等房車露營全產業鏈產品供大家盡情選擇,品類豐富、更為齊全,為到場觀眾打造房車露營全產業鏈產品一站式采購盛會,致力讓每位觀眾都能乘興而來、滿載而歸。

新場景:相較以往,本次第十七屆上海國際房車展暨2023國際露營展將深度鏈接房車露營相關行業企業,以全新場景搭建增強現場實際體驗,加強房車與露營的關聯性,并將聯合嘉豐名車帶來“露營薈”城市露營場景,在展會現場打造包括汽車后備箱集市、露營集市、復古老爺車、古董車等在內的都市潮玩聚會圣地。

新活動:展會同期,現場還將召開系列精彩活動,進一步豐富參展觀眾逛展體驗。其中,由路程網x房車行主辦的房車露營年度大會將貫穿展會全程,在展會主舞臺處為大家帶來包括展會開幕式2023中國房車露營行業年度大會2023上海國際營地教育與戶外露營產業大會第九屆房車/露營達人分享交流會等在內的精彩內容。此外,房車新產品發布會露營新產品發布會汽車后備箱集市RTRV高峰論壇租賃型房車逆向采購會旅游聯合/戰略合作推介會等眾多精彩活動也將在展會期間陸續與大家見面。

新生活:本次第十七屆上海國際房車展暨2023國際露營展已被納入上海第四屆“五五購物節”——2023年上海汽車文化節-“車生活”版塊,本屆汽車文化節圍繞“智享車盛典,聯動新時代”為主題,在提質增能、穩增長、促發展的背景下,開展5大版塊18項汽車文化主題活動,第十七屆上海國際房車展暨2023國際露營展作為2023年上海汽車文化節-“車生活”版塊的重要一環,將充分展示房車露營新生活的魅力,為汽車文化發展貢獻錦薄之力。

是延續,亦是全新起點,“房車+露營”,雙展聯動,等你見證不一樣的精彩!2023年5月19日-22日國家會展中心(上海)第十七屆上海國際房車展暨2023國際露營展與您相約上海,我們不見不散!

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第十七屆上海國際房車展暨2023國際露營展

(第十七屆上海國際房車露營博覽會、上海國際汽車露營與自駕旅游博覽會、上海國際營地教育及戶外露營產業展覽會)

時間:2023年5月19日-22日

地點:國家會展中心(上海)

本文來自易車號作者房車行,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關

十代雅閣混動相當于多少馬力?

十代雅閣混動的馬力分別為155、186和261米制馬力。其中,2.0L車型的最大功率為114km/6500rpm,相當于155米制馬力;2.4L車型的最大功率為137km/6400rpm,相當于186米制馬力;而3.0L車型的最大功率為192km/6300rpm,相當于261米制馬力。此外,本田雅閣是一款由本田技研工業株式會社推出的中型房車,車型尺寸長寬高為4930mmx1845mmx1470mm。

在所有中國汽車品牌中 這件事只有領克做到了

中國汽車逐漸在世界舞臺嶄露頭角,這已是一個不爭的事實。

回顧前不久落下帷幕的上海車展,相信大家能深刻認識到,除了能源形勢的快速轉變,汽車行業的主導人也在隨之變化。在全球汽車領域,近些年有越來越多的中國品牌開始拋頭露面,甚至在市場中占據一定的話語權。

而這其中,代表中國汽車高水準和高品質的領克,不僅在家用車市場取得了矚目成績,并且走出國門、銷往海外,在頂級賽場上也依然為國爭光,在一些中國汽車此前從未涉足的領域持續發光發熱。

#世界賽場上的中國驕傲

4月29-30日,2023 TCR世界巡回賽首場比賽于葡萄牙波爾蒂芒開賽,作為房車賽事中的重量級車隊,以新陣容出征新賽季的領克車隊首次啟用新一代03 TCR亮相國際賽場。

TCR世界巡回賽(TCR?WORLD?TOUR)是世界頂級房車賽事,與WTCC(世界房車錦標賽)和WTCR(房車世界杯)一脈相承。作為唯一一支入圍國際頂級房車賽事的中國車隊,領克車隊此前在WTCR房車世界杯賽事中共取得了5個世界冠軍,其中包括3個年度車隊總冠軍和2個年度車手總冠軍,從而實現WTCR賽事歷史上的首個也是唯一一個三連冠,創造了中國汽車品牌在國際賽場上嶄新的輝煌歷史。

在此次TCR世界巡回賽場上,除了值得驕傲的中國汽車品牌領克,來自中國的車手馬青驊同樣值得關注。作為首位進入F1的中國籍車手,馬青燁2022年加入領克車隊,在WTCR 2022賽季駕駛領克03TCR賽車出戰,并且首站即登領獎臺。中國人駕駛著中國車登上世界級舞臺并取得如此成就,對于中國的汽車運動和汽車文化起到了很好的推動作用。

#2023賽季領克車隊首站開門紅

領略了領克車隊曾經的卓越功勛,讓我們把視角聚焦到近期的2023 TCR世界巡回賽。首先要了解的是,TCR世界巡回賽對于參賽車型有著嚴格的限制,例如必須是在售的前輪驅動4門或5門量產車型、必須使用排氣量在1.75-2.0L之間的量產渦輪增壓發動機、單臺賽車的成本需控制在14萬歐元等等。

而此次領克車隊駕駛的新一代領克03TCR賽車于2023年推出,本站比賽則是其首次公眾亮相。領克03 TCR基于CMA架構打造,采用2.0升4缸渦輪增壓直噴發動機,本賽季最大輸出功率340匹馬力、峰值扭矩達到420牛·米,面對全程4.6公里、共有15個彎道的葡萄牙波爾蒂芒賽道,其出色的產品性能也將毫無保留的完美展現。

最終,車手圣地亞哥·烏魯希亞攜手實力戰將泰德·比約克,在第二回合正賽包攬冠、亞軍,為本賽季拿下開門紅。值得一提的是,備受關注的中國車手馬青驊發揮依然相當穩定,做出了車隊在排位賽中的最好成績。

#以賽事反哺民用、領克海外成績同樣出彩

當然了,千萬別覺得這些頂級賽事距離我們的生活太遙遠,其實賽車的發展也與量產市售車型息息相關。領克03 TCR賽車不僅彰顯了中國品牌在世界賽場的實力,而且也通過賽事技術反哺民用,為領克“+”系列車型提供了很多靈感和技術,將經驗轉化為民用量產車的技術儲備,對于普通消費者來說也有很大意義。

通過領克03 TCR賽車,領克改進了新一代領克03車型,從而打造出更低趴、俯沖的全新領克03,并將動力提升至254馬力、峰值扭矩達到了350牛·米。另外,由于賽事規則的要求和限制,03 TCR賽車底盤硬件源于原廠領克03白車身,所以領克03扎實穩健的深厚底盤調教功力也與03 TCR賽車精準的賽道操控有著緊密的關系。03+Cyan定制版更是傳承03TCR冠軍基因,打造了和賽車同款的Cyan藍專屬配色,還有非常吸引眼球的全碳纖維的大尾翼,除了兇狠的視覺效果,它可是能夠切實提供163Kg的下壓力。

正是對于技術和品質的不斷追求,才讓很多消費者愿意去選擇一臺領克。而且除了國內,在歐洲市場,面對無數知名的海外汽車品牌,即便與它們同臺競技,領克汽車也絲毫不落下風。2022年領克全年海外出運量35588輛,并且位列中國品牌25萬以上車型出口第一,真正做到了全球認可的高水準和高品質,也讓更多海外用戶認識到了中國汽車的實力。

另外根據《歐洲汽車新聞》的報道,Dataforce數據顯示,3月份在歐洲市場領克品牌實現了三位數的漲幅,而在整個一季度,領克01 PHEV單車型在歐洲的銷量達到了8251輛,同比增長186%,在所有PHEV車型中排名第三,達到了新的高度。

結語:在領克之前,尚未出現任何一家中國汽車品牌敢于挑戰國際頂尖房車賽事,它的出現實現了零的突破。不僅通過激烈角逐的賽事推動中國汽車運動和文化的發展,也將技術下放、為消費者帶來了諸多優秀的產品。

從實力均衡的領克03到不斷進階的03+,再到追求極致的03+Cyan,正如領克品牌展現的態度一樣,“生而全球、開放互聯”,始終是深度整合全球資源與技術協同的范本。而在未來,愈加強大的領克也會邁向更廣闊的世界,在全球化的大環境下不斷提升與完善,希望今后提及全球知名汽車品牌時,大家脫口而出的會是領克的名字,因為這才是真正的中國驕傲。

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