房車怎么駕駛房車駕駛操作方法
房車旅行已經慢慢的我們經常會看見,可是怎么操作駕駛才是正確的呢這個是很多人經常會問的問題,而且有時候也會出現一下茫然。那么,今天,小編就來給大家好好的普及一下這個房車是如何駕駛操作的吧!
系安全帶
這就是一個常識,氣囊、逃生窗都是在有安全帶的前提下才能發揮作用。在買車用車的過程中,需向廠家問清楚,車輛的座位在行駛過程中是不是可以坐人的,如果不能坐人的即使出了交通事故,理論上也是無法理賠。
最簡單的辦法,看一下有安全帶的座位有幾個,一般就可以坐幾個人。
如果你是一個房車駕駛的新手,那么不管你開了多少年的小車,上路前都要做好兩方面的準備,第一是要充分徹底地了解這輛房車的各種功能,第二是建議你在比較好的路況、路段多練一練房車的左右轉彎,倒車加速等。
一般我們的房車都是用貨車底盤來改裝的,剎車距離比你想想的要長一點。
轉彎半徑
一般房車都在6米,無論在戶外還是在市區,都一定要留出充足的轉彎半徑。房車的拐彎半徑是非常大的,轉彎可以往前開過幾米,房車比一般車輛長度寬度都大導致了的轉彎半徑較大這個不利的方面。
倒車
現在的房車基本上都帶倒車影像,任何一款汽車,都有盲區,配備再多的攝象頭也有盲區,我們一定要注意小孩和小動物。在山區和高原的氣壓底,海拔高,會影響車輛的動力。
尤其在拉薩到了4000米以上,氣壓明顯下降,空氣稀薄就會影響動力,那么操控就不一樣了。
限速
一般我們都只寫安全時速,我們從來不標最高車速多少,為什么我們不建議開太快了,房車是一種慢生活的工具,它不是用來比速度的,它是一種享受,是一種慢旅途愉悅的體驗,我們一般建議時速90,房車的燃油經濟性是最好的。
安全距離
怎么去判定,每個車主的用車習慣不一樣,安全距離不一樣,根據自己的車使用狀態不一樣,短途多一些,車上的東西就少一些;有的車主常常出去一年長途旅行,常年在車上生活,這是房車就是一個真正的家。
車里面東西很多,這時房車的重量就上去了,所以說即便是同一款車,總的重量也不一樣的,剎車距離也是不相同的。
上坡
要降低速度,掛低速擋,這個坡特別大,你有四驅就掛四驅,房車有電子切換的,就掛低4慢慢的往前走。
下坡
上坡上不去很危險,其實下坡下不去更危險,對于車的性能損耗是更嚴重的,如果駕車不當的時候,尤其是長距離的下坡,咱們國家南方連續30、60公里不斷的下坡這種路面是很多的。
包括海南島都有這樣的地方,不常踩剎車就會由于溫度過高而失靈,你再踩剎車就沒有用了,這時需要通過降低檔位來通過發動機的變速箱來制動。
車輛爆胎,大家就記住亮點,第一點是不要猛踩剎車,第二點是雙手要牢牢的握住雙向盤,要慢慢的靠邊,不要突然緊張,越緊張越容易出現問題。
車輛涉水
影響車輛的剎車和制動,如果進水比較多的話,會影響車輛的發動機。如果出現了很小冒黑煙,加油加不上去,很可能就是發動機出現問題了,一定要打電話求助,不要再開了。
制動、超車、山路要注意
房車是一種享受生活的汽車工具,我們開著它出去是為了體驗生活的,所以要愛護你的房車,保養你的房車,要有基本的素養,基本的知識,還要有一定的駕駛技能,如果這幾點都做到了,一般情況下不會出現什么問題。
拖掛房車
普遍都有加寬鏡,如果沒有前車加寬的,就會增加了后視探頭、側視探頭,都是在自己行駛過程中的觀看范圍內。特別要注意一點是。如果要是倒車,倒車就先往左側前,前車就往右側倒,這個跟咱們自行式房車是相反。
C1駕照能開房車嗎?
可以駕駛總長度6米以內,總質量4.5噸,9人以下的自行式和拖掛式房車。當前房車分為兩大類,一種為自行式房車,按照車身尺寸分為ABC三種;另外一種為拖掛式房車。按照我國道路安全交通法和《機動車駕駛證申領和使用規定》,拿C1駕照的駕駛員,可以駕駛總長度6米以內,總質量4.5噸,9人以下的自行式和拖掛式房車。
對于車長超過6米、乘坐人數9人以上的房車,則應持A1或B1駕駛證方可駕駛。市場上,不少商用車廠家針對民用市場,已經推出了不少適合C1證駕駛員的微型和中型房車。
租房車過假期開始流行
除了傳統的租轎車、SUV等車型自駕游外,租房車開始成為一部分人在假期中的新選擇。目前,租房車出游還是處于沒有普及的狀態,雖然已經興起幾年,但還沒有成為主流。記者了解到,租房車除了是一種新鮮的體驗,能夠解決住宿問題、能在車上更舒服地進行長途旅行等,都是吸引人們去租房車出游的因素。
相對普通的汽車,租房車的價格相對較貴。記者了解到,如租一輛上汽大通B型房車V80 5座4臥房車,日租平均要900元。如果要更豪華一些的,根據不同的車型日均2000多元甚至價格更高的都有。
以上內容參考人民網-國慶租車價格翻倍 提醒C1駕駛證也能開房車
房車和汽車旅館是什么概念怎么來的
房車顧名思義,就是具有房子功能的車,一般是前面皮卡或者貨車頭后面拉著拖車,而拖車就是一個一室一衛的房間。有大有小。
在中國比較難發展,因為中國道路情況,用電,政策,安全等對其發展限制比較嚴重,再有在國外汽車用車載產品生產非常成熟,比如汽車用dvd,汽車用床墊,汽車用衛生間。我國前兩年生產過幾輛房車,不過里面dvd是新科的,衛生用品是toto的,床墊是斯林白蘭的(略夸張,總之是后采購的成品)......成本高居不下。一輛本來應該很便宜的車由于種種原因價格總不能在價值附近浮動必然還未上市便慘遭淘汰。
至于汽車旅館,以前是指沒有房間的旅館,可以停車,而人就在汽車內睡,只不過比停在外面多了層保護而已。后來這種汽車旅館沒有了,變成了高速路邊或者比較偏僻的公路旁的旅館,為乘車旅行的人們提供住宿。
現在汽車旅館的概念又擴大了。基本上等于消失了,因為市區內很多汽車旅館。
亞特、中天、旌航、法美瑞這四款房車怎么選擇?
大通V80以英國LDV公司MAXUS品牌輕型客車技術平臺為基礎;定位于中高端輕客市場,國內為主,兼顧國外市場,對標全順V348、依維柯及國產斯賓特。按照貫徹系列化、通用化、標準化的要求,遵循模塊化、可擴展性原則,設計制造的上海汽車自主品牌的寬體輕型客車。在國內房車市場上有相當數量的擁躉,究其緣由是其高質量、中價格、低成本的制造的設計理念。據相關機構統計2016年上汽大通房車及改裝底盤的銷售歷史性突破2000臺。今年以來,大通房車市場競爭異常的慘烈,據不完全統計市場上有近四十家多家企業涉及大通房車改裝,大通V80自行式B型房車主打入門級市場,大通V80自行式C型房車定位于改善型產品主攻中高端市場;入門級銷售價格32.8萬到中高端覆蓋42.99萬-57.88萬。2017國內房車市場——大通C型房車價格最高為亞特房車PLASY-611車型,以歐洲原裝進口的上裝營銷策略,目前市場銷售價格57.88萬排在第一的位置;中天房車以國內最早從事房車改裝自居緊隨其后,指導價為45.88萬;房車界的新秀——旌航汽車以車內的用料(進口)、獨到的布局及創新內飾迅速切入房車市場,不到一年時間先后發布6款新車走差異化營銷之路取得不小的成績,巍浩WH-592-I(大通C型房車)指導價為42.99萬;法美瑞在國內大通房車價格混戰之時,借助互聯網營銷將大通C型房車價格拉到32.8萬不容小覷。以下是亞特、中天、旌航和法美瑞四款大通C型房車比較信息。營銷和產品:亞特房車隸屬于亞特重工于2012年進軍房車產業,擁有6000平米房車生產線,引進房車生產設備70余套,組建了國內領先的產品研發團隊,具有較強的獨立研發能力。2015年亞特房車“芳語之韻”系列基本完成產品定型,同年與意大利PLA集團合作引進生產技術,開始涉及歐洲進口自行式C型房車。亞特房車現已投入市場的有“芳語之韻系列”和“YATE-Plasy系列”,主要包括自行式B型、自行式C型、拖掛式3大系列20余款房車產品。一向以依維柯房車改裝為主的亞特面臨市場需求的變化積極開發大通房車并將其歐洲技術直接嫁接在大通C型房車,僅僅從歐洲技術重視輕量化本身來看:符合國內需求,也很有自己技術的特色,但是全進口材料的使用帶來的是產品銷售價格的高企。中國第一輛擁有完全自主知識產權的自行式房車在中天房車下線,打破了中國沒有自行研發生產旅居房車的歷史。中天房車擁有多條國際先進的特種車輛生產線,建立了包括機加工、鈑金、焊接、木工、復合制版、玻璃鋼、涂裝、總裝、縫紉等不同工種的主副線相結合的完整生產體系。
所有系列產品均通過了特車“3C”產品認證、ISO中國質量體系認證等,年生產能力6000余臺。中天房車作為最早從事房車生產銷售的企業在國內房車市場擁有一定的份額,其大通C型房車是在其核心產品依維柯房車成功之后的一個推波助瀾之作,大通系擁有租賃版、蒙特卡洛版、大通小鵝頭版房車及最新2018蒙特卡洛升級款。本文以2018、蒙特卡洛版升級版為例。旌航汽車是一家專業從事專用車技術研發、生產制造的制造型企業,2017年進入房車行業。公司地處江浙滬中心地帶的張家港保稅區,交通便利,區位優勢明顯。企業注冊資金5000萬元人民幣,占地面積34000平方米,建有標準廠房18000平方米。旌航秉承以市場為導向、技術為龍頭、質量如生命、管理為基礎、服務是保障的經營理念,對品質不斷苛求的態度,不斷打造出卓越的產品和提供最為優質的服務,致力將旌航打造成專用車領域最具影響力和競爭力的品牌企業。
其巍浩系列產品四款依維柯房車在2017年房車市場猶如一股清流,深受行業內、外的一直好評,其大通C型車的布局延續其家族式的布局,并將廚衛模塊大膽創新安置在車尾部,一改大眾對大通C型車普遍貫通式布局的認識。法美瑞成立于2006年9月,從事以LED數字傳媒車、舞臺車、大型路演車、房車的研發、生產、銷售,及車載商業運營為一體的汽車科技公司。與湖南大學、西班牙ITCPOWER已開展技術合作,已經成功研制、開發車載極超靜音發電機組、智能房車控制系統、房車熱水工作站、太陽能光伏系統,掌握核心技術,并成功運用于LED數字傳媒車、房車項目。公司技術力量雄厚,檢測手段完備,擁有國內外先進的生產的設備,產品質量穩定。
法美瑞2017年5月以互聯網營銷思維結合團購活動推出標準化的大通C型車,讓大眾重新認識C型入門級房車。產品方面——YATE Plasy 611
亞特plasy 611自行式C型房車基于新一代上汽大通V80改裝而成的,但不同的是它的上裝部分全部為歐洲原裝進口,內部格局也另辟蹊徑,與大家熟知的“前坐后床”有所不同。多功能環形沙發;前置電動升降床;干濕分離洗手間;CE認證E0級環保板材等是其主要賣點。——中天蒙特卡洛升級款
中天蒙特卡洛升級版外觀變化不大,內部布局采用了貫通式布局,駕駛室上方鵝頭雙人床設計和L型沙發,整車床位多達3個,可以滿足6人的休息。內飾的整體做工與用料有了很大提升,市場指導價格為45.8萬元,比老款的價格高2萬元。——旌航巍浩WH-592-I
巍浩WH-592-I大通C型房車于2017年9月首發,以獨具匠心的造型和令人驚艷的空間設計成為北京秋季展明星車型。布局及內飾:巍浩WH-592-I與巍浩WH-590-III(依維柯C型)的布局大相徑庭,借鑒了WH-590-III,但也有很多創新如:會客區的雙沙發設置,配有四個安全帶座椅、門口右側的80L柜式冰箱及門口右側的電視設置、后雙人床與衛生間中間的大衣柜等。80升的冷凍柜冰箱,32寸液晶電視,1500W逆變器,90升凈水箱,70L灰水箱,100W太陽能電池板,特魯瑪電/燃氣熱水器,2組120AH膠體電池等。——法美瑞大通V80旅居版
法美瑞大通V80旅居版C型房車基于新一代大通V80打造而成的,采用三明治一體成型保溫車廂,最大特點相較于法美瑞大通商務版房車,加高加寬的車型外觀提供了更加舒適的休息空間及經典合理的內飾布局與配置的升級,讓房車更有“家”的感覺。布局方面為駕駛室(上方大額頭)+卡座會客區+雙人床/廚房衛浴系統經典布局。法美瑞大通V80旅居版將是國內大通C型車價格拉到32.8萬車身和空間從車身尺寸來看,四款車型長度均在六米以下,長寬高無明顯差距;在整備質量方面,采用歐洲輕量化技術的亞特611最有優勢;車身結構方面,中天和旌航的車身結構為三明治復合鋁車身很有競爭力;
實際空間而言,中天和法美瑞均采用市場主流的貫通式布局,沒有絕對亮點;亞特和旌航的布局各有特色,亞特采用前升降床+尾部U型會客區(可拼接床),旌航將廚衛移至尾部空間增加了會客活動空間頗有創意。動力和配置四款車型底盤:上汽大通;發動機:上柴SC25R136.1Q5;變速箱:6AMT;載客人數;3-6人;排量/功率;2500ml/136馬力;燃料種類:柴油;滿足國V排放標準等。部分配置:
編者說:以上四款大通C型車型亞特主打歐洲進口上裝營銷路線、中天房車走品牌營銷的套路、旌航采用速度+產品創新之路、法美瑞打互聯網營銷牌,四家企業都在用各自的優勢,在為國人普及積極健康的房車文化方面,值得為其打CALL,但是也因注意,房車在國內的消費還處在萌芽時期,國內的用戶年齡結構在發生變化,國內消費環境及休閑文化與國外存在一定的差距,一款好的產品,即需要有好的產品力,更需要有高顏值高體驗,更需要有大眾可接受的購買能力,不要走自娛自樂,圈屬營銷,注重短期利益閉環老路,應在產品品質上下功夫,研究未來用戶的消費趨向,大膽創新商業模式。從而讓國內房車露營走上政府放心,用戶滿意,企業可持續發展的陽光之路。(作者:BILL,來源:《房車與露營》雜志)
拖掛房車上牌上路有哪些需要注意的?車友關心的問題全都在這里!
Hello,大家好!對于拖掛房車很多人的態度都是愛恨交加,愛的是拖掛房車比起同價位的自行式房車擁有更大的空間和更好的使用靈活性;但“恨”的是,目前大部分人對于拖掛房車的相關政策并不是很熟悉,什么車可以牽引?是否需要上牌?等等一系列問題,今天我們就跟大家好好聊聊關于拖掛房車上路的那些事兒!
拖掛房車如何上牌、驗車、報廢年限、保險?
我國對于“中置軸(旅居)掛車”上牌的基本驗車要求是,帶掛鉤全長長度不超過8米,寬度不超過2.5米,高度不超過4米,且重量不超過2.5噸,申請上牌照的車輛必須在工信部公示的目錄內。
而對“中置軸(旅居)掛車”的定義為總質量低于4500KG,長寬高最大限值為8000(車廂)x2550x4000毫米。
根據2008年10月1日施行的公安部第102號令《機動車登記規定》第二章第七條,拖掛式房車辦理注冊登記,需要攜帶帶有中文標示的海關貨物進口證明及銷售單位開具的機動車銷售發票,按照新車上牌程序,繳納購置稅,驗車路試上牌,辦理**掛車車牌(無論大小都是黃牌);拖掛房車每年年檢一次,拖掛房車報廢期為15年。
什么車可牽引拖掛房車?
接下來咱們來看看家用車是否可以牽引拖掛房車,根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第56條規定,載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引一輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標準。小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700公斤以下的掛車,掛車不得載人。可以肯定的說,家用車牽引拖掛房車(旅居掛車)是沒有問題的,而什么樣的車才可以牽引?咱們往下看!
這也是目前大多數人所糾結的一個問題所在,轎車可不可以牽引、SUV可不可以牽引等等,很多人認為牽引房車需要在行駛證上“準許牽引質量”欄目有特殊說明,這樣的車才能牽引拖掛房車,實際并不是如此,根據2018年1月1日實施的中華人民共和國國家標準GB-7258-2017關于掛車牽引車的相關要求,GB-7258中明確指出:“具有牽引功能的乘用車,應在其產品使用說明書中對于牽引能力的情況予以說明。”也就是說,能不能牽引拖掛房車在車主的產品手冊中已經給予明確說明,并不是行駛本上是否有準牽引總質量。結論是想要知道自己的車可不可以牽引房車,大家可以查詢一下自己車輛的產品手冊就能知曉。
拖掛房車算不算房車?
最后我想跟大家聊一聊拖掛房車到底算不算“房車”?為何要聊這個呢,其實是因為我們最近在直播的時候,發現在很多人的認知里,還沒有把拖掛房車當作“房車”,他們認為無動力的就不能稱作是車,而簡單粗暴地把拖掛房車喚做“鐵盒子”!
其實這種認知是完全錯誤且愚昧的,這么說只會讓房車愛好者投來鄙視的笑,因為在房車這個大家族里,共分為兩大類,一個是拖掛房車,而另一個就是自行式房車,拖掛房車只不過是自身沒有動力,移動只能靠牽引車,但它依然是臺有輪子的車且還有一個大家都喜歡的房。
好了,關于拖掛房車的一些普及性內容就和大家分享到這里,如果有其它想要了解的房車相關知識,大家可以后臺互動起來!
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
房車有什么標準
房車兼具“房”與“車”兩大功能,作為一種可移動、可居家的特殊車種,依據車輛上路行駛的方式即自身有無驅動力,房車分為自行式房車和拖掛式房車兩大種類。01
自行式A型房車
長:約8-15米(根據車型)
床位:8人左右(根據車型)
02
自行式B型房車
車長:約4-6米(根據車型)
床位:2-5人左右(依據車型)
03
自行式C型房車
車長:約5-9米(根據車型)
床位:6人左右(依據車型)
04
普通拖掛房車有大有小,大的有十幾米長,形狀像是集裝箱,小的只有三四米長,形狀如水滴形。
05
五輪拖掛式房車,外觀很大,車身配備專門的車輪,通過一種特殊的連接裝置連接并拖拽到大型卡車上。
06
帳篷式拖掛房車可視為帳篷的升級版和放大版,保暖性和安全性不及其他房車,但因制作簡單,對于動手能力比較強的房車愛好者自制此類房車,以滿足周末外出休閑出游的需要。
07
駝房車是專門針對皮卡設計的,可以直接放到皮卡的貨廂中,也可以滿足房車愛好者的基本需要。不用的時候可以從皮卡車上卸下,較為靈活方便。
此外,還有一類是專門放置在營地使用的移動房屋——俗稱營地房車、房車別墅,雖然具備可移動功能,但由于尺寸底盤等不符合車輛的規格和特性,不能在道路上正常行駛,我們對其不做詳細闡述。
房車小白該如何挑選房車?
不知從什么時候開始,“三口之家”成了家庭基本單位的代名詞。可隨著2016年二孩政策的全面放開,未來將會有更多的家庭會迎來他們第四位小成員。當兩個baby越長越大,到了可以帶他們去看看外面的世界的時候,何不選擇一種不一樣的出行方式,駕駛著房車到郊外、到海邊,一家人其樂融融,盡情享受這天倫之樂。自行式房車
首先做個簡單的知識普及,“自行式房車”是相對于“拖掛房車”和“帳篷房車”來說的,顧名思義啦,自行式房車是自己具有動力的房車,自行式房車細分起來又分為A,B,C三個級別,A級別是大型豪華房車,簡單形容就是像大巴車那樣的體量,能容納更多人出行,設施更齊全,但是一般需要雇傭專業的大客車司機來駕駛,這個就不在我們今天的考慮范圍內啦。
下文我們就來詳細說說自行B型和C型房車,因為這兩型房車更適合我們今天的四口之家。對于剛剛開始了解房車的小伙伴們來說,自行式B型和C型有點傻傻分不清楚,因為他們的相似點還挺多的:他們不僅同樣有較低的準駕門檻,相似的輕型客車一樣的前臉,相近的車身外形尺寸,甚至連內部的布局都頗有相似之處。
如何選擇
既然有這么多的相似之處,那我們一家四口出行到底該怎么選呢?那就讓我們從需求入手找找答案吧。
首先,父母帶孩子出門,安全出行當然是最重要的事情,自行式房車在設計時自然考慮到在路上行駛時的安全,配備安全帶的座椅數量要和我們四口之家的出行需求相適應,這是不容忽視的。而車子在行駛過程中不能在床上坐臥和隨意走動是需要寶爸寶媽特別注意的哦!
其次,開房車出游,可觀的空間也是必不可少的,不論是內部乘用空間還是載物能力,都決定了房車駐停在目的地后我們的生活起居是否從容,更大的衛浴和烹飪區域能讓我們方便有加,而更寬闊的儲物空間能夠裝下孩子們的小零食、玩具甚至自行車,讓寶貝們玩兒的不亦樂乎,流連忘返。
第三,駕駛感受。說到駕駛感受,其實無論駕駛什么級別的自行式房車,較高的重心、沉重的車身重量,都像開船一樣,難以稱得上有駕駛樂趣。但是在C本能夠駕駛的6米以內、7座(含)以下的自行式B型、C型房車中,選擇一款轉向輕盈、檔位清晰的房車對于遠行輕松駕駛還是很有幫助的。
第四,我們來說說房車的床。之所以把床放到比較靠后的位置來說,是因為小編覺得床是大家最不會忽視的一個設施。但是仍然有需要帶孩子出游的爸媽注意的。房車中的床大致分為獨立雙人床、獨立單人床、上下鋪單人床、拼接床、升降床等幾類,在選擇給孩子們的鋪位時要考慮到他們上下床是否方便,距離地板較高的床位安全防護裝置是否完備,床鋪的大小能不能滿足在生長期的孩子幾年內的身高變化等。
最后,我們來說說價格。自行式B型、C型房車國產和進口都有很多品牌和車款可以選擇,根據品牌和配置的不同,價格也從20萬元到100多萬甚至更高。那么小編認為根據自身的承受能力確定預算,再結合自己更看重的配置,選擇一款合適自己家庭的房車并不會讓你陷入“選擇恐懼癥”的苦惱。
結合上邊五個方面,如果你真的打算選擇一款房車,帶著家人和孩子們去看看“那么大的世界”,小編認為自行式C型房車是一個不錯的選擇。相比之下雖然不及自行式B型房車有著轎車般的駕駛感受,但他以其獨特的“額頭”外觀,讓你無論在哪兒都能得到足夠的回頭率;充足的空間在容納下大量行李的同時也能承載更大容積的各類水箱和燃氣罐,讓你和寶貝們能夠“走”得更遠,玩兒的更加酣暢淋漓。
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