大通低頂房車價格多少
哈嘍大家好,又見面啦!風來自很遠的地方,去去也無妨。小編發現很多人想出門,但是怕麻煩,怕收拾東西麻煩,怕趕車麻煩,以至于現在是又想出去看看,又不想動。其實你們最合適的還是自己有一臺房車,說走就走,不用收拾很多東西,不用趕路趕行程。今天小編帶你們看一款日常也不會閑置的房車,一起來看看吧!這款車是來自齊星房車最新發布的星領DT2124—Y,這款車是基于大通V70短軸低頂為底盤打造的一款B型升頂房車。車頂上方的升頂是一層套一層,層巒疊嶂的設計,四根支撐的升降柱,支撐力和穩定性都會更好,升頂內部保溫隔熱效果也在線。
整車尺寸長寬高分別為4998*2030*2170毫米,這個尺寸對于B型車來說不算是很大的體型,日常也可以作為MPV來使用,對于大部分的城市的限高通過性還是比較好的。
外觀上也很靚麗,車頭位置和車身上都用了大量的涂繪,一座座山配上郁郁蔥蔥的樹木叢林,看著就讓人愉悅,恨不得馬上開車踏上旅途。
動力上搭載了2.0T柴油發動機,匹配9AT自動變速箱,最大功率150千瓦,最大扭矩375牛·米。
車身上方配備遮陽篷,雖然天氣逐漸涼爽,但是溫度并沒有完全的降下來,戶外玩還是要開遮陽篷的。
車尾部配有高原柴油灶,即使到了海拔高的地方,照樣可以使用。
車尾門是對開式,打開之后就能看到后置的一個簡易衛生間區域,配備了一個盒式馬桶,一個獨立的淋浴花灑,可以滿足出游時的基本需求。
對側是一臺118升的冰箱,出去玩的話一次保鮮個兩三天食物是可以的。
下面就來到了車廂中部區域,沙發休息區是一個四人對卡座的設計,整車核載6人。中間桌板降下后可以與卡座拼成一張可容納兩個成人休息的雙人床鋪。
座椅后方是一個推拉的隔板,可以把后方的衛生間區域與前方空間隔開。
車內的空間高度在把上方升頂的床鋪推上去后,1米8的人站在車內也是可以的。車內壁板上也進行了皮質包覆,看起來更有高級感,日常也好打理。氛圍燈的加持使車內看起來高級又溫馨,日常代步或是出門旅行顏值都在線。
頂部升頂的床鋪可以容納兩個成年人休息,尺寸在1950*1150毫米,整車睡眠容量4人。上方的床鋪還貼心的在車頂處配置了電源接口,方便睡覺前給手機充電。
乘客門進門處一側是廚房區,操作臺上配置洗菜池,電磁爐,簡易的餐食還是可以完成的,記得做飯時打開窗戶通風哦。
操作臺下方配有儲物柜用來存儲餐具廚具,還有一臺微波爐,如果平時有吃不完的食物,隨時可以加熱。
操作臺上方是一臺房車專用的底置空調,駐車后可調節車內溫度。
現在來給大家說說水電配置,水路上提供了70升凈水箱,20升熱水箱和45升污水箱;電路上提供了3000瓦充逆變一體機、200安時鋰電。
總的來說,這臺大通V70底盤B型房車,升頂上是齊星特有的升頂設計,外觀上也比較清新亮眼,除去周末露營或者旅行,日常代步也不會閑置。那么目前這臺車的官方指導價格為38.8萬元起(具體配置和價格以廠家公布為準),大家覺得怎么樣呢?
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商乘多用都“百搭”/新生代跨界車 試駕上汽大通新途V70
物流配送、個體經營、商務接待、家庭出游......輕客不僅僅局限于商用,而是被賦予了更加“百變”的身份,開啟商乘多用的跨界新時代。作為上汽大通MAXUS輕客家族新成員,上汽大通MAXUS新途V70(以下簡稱新途V70)基于全新平臺架構打造,這款新生代跨界輕客剛一推出就收獲了不少客戶訂單。最近,我們終于提新車啦!
上汽大通新途V70推出了長/短軸距,低/中頂可選,并且還根據用戶的不同需求推出創客版、精英版和豪華版三種配置,共計17個車型,當然也可以通過C2B的獨家定制來獲得一輛與眾不同的新途V70。
我們今天試駕的車型是——新途V70長軸中頂9AT豪華版。快跟我們一起來體驗一下吧!
跨界MPV造型,細節到位
新途V70車頂和側面都非常注重營造流暢的線條,整車風阻系數只有0.3,不僅僅是運動感十足,對燃油經濟性也幫助。前臉很有辨識度,"菱格韻律"前格柵,設計相當年輕化。犀利的LED前大燈(帶有自動大燈功能)、日間行車燈、膠囊霧燈的組合,照明和視覺感受都不錯。
不管是作為短途商務接待或者家庭出行用車,新途V70在一些細節處也考慮得比較周到,主副駕及側滑門處配備了側踏板,開關側滑門時,側踏板會自動伸縮,上下車更方便。而且還為后排乘客配備了隱私玻璃,遮光的同時私密性更強。
再來看一看這個車長超過5米3的“大家伙”的具體尺寸:長軸中頂車型的長寬高分別為5364mm×2030mm×2420mm,軸距達到3366mm。
新途V70的尾部造型沒有像其他輕客一樣方方正正,同樣是圓潤的設計。貫穿式LED尾燈搭配高位剎車燈,上下呼應,后窗的面積也比較大,與傳統VAN車型不同,整體造型偏向于跨界MPV。
舒適、智能,更加乘用化內飾
作為一款定位中高端的輕客產品,新途V70駕駛艙的空間和智能、舒適化設計當然也是亮點。一體中控臺造型,多功能方向盤,4.2寸液晶儀表+中控12.3寸智能觸控大屏,鋼琴烤漆中控觸摸板、以及空調調節“滾輪”按鍵,營造出的檔次感比較到位。
中控大屏不僅集成了藍牙、影音娛樂、導航,而且還可以實現高清360影像、CarPlay手機互聯等功能,操作界面也比較流暢、簡單易上手。
新途V70配有無鑰匙進入+一鍵啟動+藍牙鑰匙、一鍵升降主副駕車窗、倒車影像、前后雷達、電子手剎、胎壓監測、BSD盲區監測+LCA變道輔助等,配置上向乘用車看齊。值得一提的是,新途V70還可配備乘用車L2+級智能駕駛輔助系統,包括ACC全速域自適應巡航、AEB自動剎車輔助系統、LKA車道保持、FCW防碰撞預警等安全智駕科技。
2-9座布局,空間可拓展性大
新途V70擁有2-9座多種座椅布局,空間靈活使用,還有中頂、低頂可選,車內容積最大能達到9.4m3。如果需要戶外改裝、拓展房車,新途V70也同樣是不錯的選擇。
車內儲物空間很多,隨手可以放置水杯、手機等小件物品,后排還提供USB充電接口,非常人性化。
主駕座椅帶扶手,并且支持手動10向調節,包裹性和腰部支撐不錯,減輕長時間駕駛的疲勞。為了進一步照顧到車內乘坐人員的舒適度,新途V70的車內NVH也控制得比較好,車輛怠速狀態下噪音僅有45dB。
上汽π2.0T發動機+懷擋9AT變速箱
新途V70搭載了一臺經過調校的上汽π2.0T高性能柴油發動機,最大功率為110kW(150馬力),在1500～2400rpm轉速區間內,可爆發375N·m的最大扭矩,動力相當充沛,加速、超車響應都很迅速,載人載貨駕駛都能更從容。
變速箱搭載采埃孚技術9AT變速箱,換擋平順性更強,保障動力持續穩定輸出。而且采用了懷擋的設計,不僅節約駕駛位空間,也顯得更加科技化,年輕用戶應該會比較喜歡。
EPS電子助力轉向提供更好的操控感與轉向感,全系還標配EPB電子駐車+HHC上坡輔助。底盤方面,前麥弗遜式獨立懸架、后鋼板式非獨立懸架,保證更大承載能力的同時兼顧駕乘舒適性。
除此之外,新途V70甚至還能選裝空氣懸掛,能更好的過濾掉顛簸,這可是在輕客市場不常見的配置。
這一套動力搭配,讓新途V70百公里的綜合油耗控制在不到9L,對于這樣一款長軸版的柴油輕客來說,油耗表現還是相當不錯的。
結語:上汽大通MAXUS新途V70憑借跨界MPV造型、豐富的座椅布局、寬敞舒適的空間、以及充沛的動力,各方面實力表現都比較均衡,一推出就收獲了不少年輕車主和家庭客戶的訂單。你覺得這款售價13.88萬起的新生代跨界輕客怎么樣?
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