挪威租房車
? ? ? 2023年已經過半，汽車市場上半年銷量陸續公布。作為連續11年銷量正增長的中國汽車品牌，上汽大通MAXUS 2023年“期中考試”再獲優異成績：旗下全系產品6月熱銷17,697輛，助推品牌1-6月總銷量達近10萬輛、同比大增21.3%。
? ? ? ?回顧上汽大通MAXUS上半年在各細分市場的表現，輕客家族不斷擴容、銷量創新高；皮卡“上新”再提速，續寫“國內皮卡增速第一”的卓越行業成績；MPV、SUV等車型持續以高品質穩居高端乘用化多人出行市場前列。同時，上汽大通MAXUS海外開拓步伐不斷加速，在澳新、南美、歐洲、中東、墨西哥五大 “萬輛級市場”再現“大通速度”，上半年海外累計零售突破4.6萬輛，同比大增46.5%。全品類、全領域、全市場齊發力，上汽大通MAXUS以“全優成績”跑贏大盤、順利收官2023“上半場”。
上汽大通MAXUS全品系成績全線飄紅
? ? ?深耕輕客領域十二載，上汽大通 MAXUS不斷以顛覆級產品樹立行業新標桿?！靶律缃畿嚒毙峦綱70、新途 V70共創版以及V90“宜動生活家”定制版于上半年推出，以更豐富的產品矩陣，滿足用戶多樣化出行需求，深受用戶認可。整體而言，6月上汽大通MAXUS輕客熱銷7,530輛，上半年累計銷量突破4.3萬輛，同比增長24.3%，以超過35%的市占率不斷夯實“中國輕客單一品牌銷量冠軍”行業領先地位。下半年，上汽大通MAXUS還將發布全新新能源純電技術平臺MILA，進一步完善新能源輕客產品型譜，以更豐富的純電車型滿足全場景用車需求。
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? ? ? 隨著國內生活水平日益提升，沖浪、越野、露營等戶外活動已成為一部分年輕人生活的“標配”，為滿足這些用戶多維生活出行需求，上汽大通MAXUS推出豐富的皮卡矩陣，值得一提的是，旗下皮卡產品在6月首次參加中國環塔（國際）拉力賽便斬獲“三冠王”，以硬核實力詮釋精彩人生。與此同時，上汽大通MAXUS持續完善產品矩陣，提升旗下皮卡在新時代下的競爭實力，于近期重磅發布全新皮卡品牌“星際”及星際L、星際R、星際H、探索家·星際H、星際·牛魔王與星際EV六款“星際皮卡”系列新車型，全面滿足皮卡車迷更多樣的需求。
? ? ?上汽大通MAXUS將以在上海車展全球首發的“大型純電性能皮卡”GST概念車和全新品牌“星際”，成為中國皮卡向上高質量躍進的引領者。目前，在皮卡領域僅涉足六年的上汽大通MAXUS交出了 “國內增速第一、出口第一、銷量第二”的傲人成績。6月，“大通皮卡”全球銷量達4,969輛，上半年累銷已突破3.1萬輛，同比大增36.0%。
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? ? ? 上汽大通MAXUS致力于布局全產品領域，除了輕客和皮卡之外，在MPV和SUV賽道上表現同樣不俗。上汽大通MAXUS于今年發布的全新新能源品牌“大家MIFA”，旗下產品已成為多人出行的新能源車型熱門之選：全尺寸豪華智能純電MPV大家MIFA9斬獲“歐、澳雙五星”安全認證；大家MIFA 5上半年市占率穩居細分市場第二；全新車型大家MIFA 7諜照一經曝光便“圈粉”無數。6月，大家MIFA 9 2024款煥新而來，硬核產品力全面升級，并推出5款車電分離版本車型，給全球用戶帶來更多元化的綠色出行選擇。
? ? ? 在傳統燃油車領域，高端旗艦MPV G90憑借豪華舒適質感成為《聲生不息·寶島季》的官方指定座駕，并獲張信哲青睞成為該車型代言人，更是以“國賓品質”為國家級會議“護航”，成為“2023上海合作組織國際投資貿易博覽會”官方指定用車；同樣多次擔當國賓車重任的G50持續熱銷，上半年細分市場市占率穩居前三；豪華硬派SUV領地除柴油版外，在6月也推出了汽油版車型。
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? ? ? 戶外生活帶動了露營的井噴式發展，作為“國內原廠房車創領者”，上汽大通MAXUS憑借原廠實力多年穩居自行式房車及B型房車細分市場銷量第一。上半年，搭載新一代48V智能雙發電能管理系統的全新V100系列房車，及“原廠純電房車”旅行家EV90上市，皮卡房車探索家·星際H也將重磅上市，以更為全面的產品實力為用戶提供更舒適的房車生活體驗。
持續向海外輸出“中國智造”的卓越產品力
? ? ? 國內收獲頗豐，國外同樣喜報連連。上半年，上汽大通MAXUS海外累計銷量已超4.6萬輛、同比大增46.5%。其中，繼1-5月取得“歐洲、澳洲零售雙破萬”的佳績后，墨西哥市場也獲得突破、上半年實現累計零售破萬的里程碑。6月，海外市場零售達到8,643臺，銷量再創新高，同比增速高達60.65%。截至目前，上汽大通MAXUS已暢銷全球73個國家和地區，海外累計銷量突破27萬輛，主銷市場均為澳大利亞、新西蘭、英國、智利等發達國家。
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? ? ? 回顧今年上半年的海外成績，“大單頻至”、“發運繁忙”是其中的關鍵詞。剛剛過去的6月，多個跨國建筑公司聯合批量采購了純電皮卡T90 EV，以用于服務挪威最大的道路建設項目。同時，挪威郵政也再次批量采購EV90加入“綠色郵遞”隊伍，目前挪威郵政已經擁有上汽大通MAXUS產品超300臺。此前已有奧地利郵政、智利郵政、西班牙市政、電商企業、鋰礦巨頭等眾多海外企業與機構采購、復購大通車，其中5月奧地利郵政回購的700余輛大通車，訂單量更是創下行業新高。
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? ? ?憑借全球統一高品質，上汽大通MAXUS全球范圍內的市占率持續攀升。特別是在新能源汽車準入門檻高、競爭激烈的北歐市場，上汽大通MAXUS打破了歐日系的壟斷的局面。旗下EV90車型在挪威2022年全年市占率第一，大家MIFA5成挪威第一款中國品牌新能源乘用MPV，大家MIFA9、T90 EV在瑞典、挪威、丹麥等北歐市場上市，也以“首款”姿態實現了“0的突破”。挪威排名前列的汽車進口經銷集團銷售負責人稱：“上汽大通MAXUS在歐洲銷售的車型，尤其新能源產品，在所屬的細分市場銷量始終位列前三，甚至第一，已成為了‘北歐首選’ ”。
? ? ? ?除此之外，上半年EV90還在意大利拿下細分市場第一、EV30和EV90在葡萄牙拿下第一、EV30和EV90在西班牙分別拿下第一、第二……這就是上汽大通MAXUS在全球市場的超高分答卷。與此同時，上汽大通MAXUS品牌在歐洲傳統能源領域的表現同樣亮眼。6月，V90在英國銷量同比大增37.84%。目前，上汽大通MAXUS已在歐洲以V系列、EV系列領軍商用市場，并且用大家MIFA系列布局乘用板塊，憑借大家MIFA9和T90 EV引領當地高端、豪華新能源市場的實力，上汽大通MAXUS成為歐洲多個領域的“最受歡迎的中國汽車品牌”之一。
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? ? ? 除了歐洲，在被日韓系主導多年的澳洲汽車市場，上汽大通MAXUS旗下V80、V90、EV90等輕客車型和G10、G10 PLUS等VAN類車型也頻創市占率新高。其中，V90自去年以27.1%的全年市占率在澳洲大型商用車市場超越諸多百年汽車品牌，位居市場第一。今年前5個月，又以高達31.2%的超高市占率表現奪得細分市場第一的寶座，其中G10市占率高達16.6%，取得了細分市場前二的佳績。上汽大通MAXUS在發達的澳洲市場以中國車企的身份，續寫“中國智造“的超強實力。
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? ? ? 在上汽大通MAXUS不斷在海外市場拓展的過程中，皮卡成為其一支強勁的生力軍。2022年上汽大通MAXUS皮卡出口量達中國皮卡出口量的28.4%，高居市場第一。其中，2022年，上汽大通MAXUS皮卡在智利的市占率高達14.3%，位居細分市場第一；在墨西哥，上汽大通MAXUS皮卡入局首年，便實現單一車型銷量破萬，今年更在短短上半年內便達此成就，并以13%的市占率成為當地市占率排名第一的中國品牌。僅6月，T60在墨西哥再創銷量新高、同比漲幅達48.15%；在澳洲，上汽大通MAXUS曾連續3年銷量蟬聯中國皮卡品牌第一，去年登陸澳洲和歐洲兩地的純電皮卡T90 EV，也都成了當地首款高端純電皮卡。而隨著近期“星際皮卡”的發布，“大通皮卡”也將再次在全球掀起熱潮。
? ? ? 持續深耕國內、海外雙市場，深度鉆研新能源、傳統能源雙賽道，積極布局多人出行全領域，上汽大通MAXUS全面進發，上半年取得“暢銷近10萬輛、同比大增21.3%”的佳績。下半年序幕已經拉開，上汽大通MAXUS也已做足準備繼續以高增長的成績領跑大盤，同時將堅持智能化、乘用化、電動化的發展方向，以更全面的產品和服務、更個性化的定制基因，服務全球更多用戶。
本文來自易車號作者上汽大通MAXUS，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關
迎新春，新途V80十四載鑄就運輸利器
新年的鐘聲越來越近，物流運輸行業、個體戶以及眾多小微企業翹首以盼的運輸黃金期即將拉開帷幕。這段時間，業務量呈井噴式增長，對運輸工具的要求也愈發嚴苛。此時，擁有一款堪稱“六邊形戰士”的車型，無疑是在這場運輸攻堅戰中脫穎而出的關鍵。
十四載砥礪，鑄就非凡傳奇作為“中國輕客第一品牌”開山之作，新途 V80，自上汽大通創立伊始便驚艷亮相，它承載著品牌的初心與厚望。憑借在大容量、可靠性、經濟性等多個維度的卓越表現，這款車迅速贏得大眾的廣泛贊譽，成為車壇一顆耀眼的明星。
時光荏苒，不知不覺間，新途 V80 已陪伴廣大車主走過了意義非凡的 14個春夏秋冬。14 年里，它見證了無數創業者的拼搏奮斗，陪伴物流從業者穿梭于大街小巷，帶著家庭旅行者領略祖國的大好河山。
高效節油，澎湃動力
作為一臺多拉快跑，高效節油的產品，新途V80搭載的上汽π2.0T發動機賦予了它十足底氣，該款發動機最大功率108kW，峰值扭矩340N·m，搭配上地滾阻輪胎，在80L超大油箱的加持下，綜合百公里油耗僅為7.5L，加一箱油可以跑930km。
同時該款車型還采用了上汽大通先進的尿素泵技術，能夠有效地解決尿素結晶問題，2萬公里的保養間隔，能夠幫助用戶更進一步降低運營成本。
多維度尺寸組合，滿足多元用車需求
為充分滿足市場多元化的用車需求，新途 V80 在車身尺寸方面提供了豐富多樣的選擇。它擁有四種不同的車身長度，分別是短軸 4950mm、長軸傲運通 5490mm、長軸城配王 5700mm 以及加長軸 5995mm。用戶可依據自身實際用途，靈活挑選最適配的車身長度。
車內高度同樣有多種規格，設有低頂 1.5m、中頂 1.7m 和高頂 1.9m 三種類型。由此帶來的內部容積范圍為 6.9 - 11.4m3，不同的容積能滿足各類裝載需求。特別是最高頂的設計十分貼心，它能夠充分滿足車內直立作業的條件，極大地減輕了使用者在車內操作時的局促感和身體壓力。
在車輛尾門設計上，新途 V80 也充分考慮到實際使用場景中的便利性與安全性。其尾門開合角度最大可達 270°，這一巧妙設計，在狹窄路段以及人流密集區域，能有效降低因尾門開啟不便而可能引發的安全隱患，讓車輛的使用更加安心與便捷 。
Mira底盤調校+雙變速箱選擇，解鎖駕駛新體驗
在操控方面，新途V80分別提供了6MT與6AMT的兩種選擇，前者擁有換擋平順與舒適性好的特點，感受最純粹的駕駛樂趣，而后者則是采用了源于法拉利手自一體變速箱技術，世界知名供應商馬瑞利，換擋快速平順，還能有效減輕駕駛疲勞。
新途 V80 在底盤布局方面采用了與家用小轎車相同的前置前驅設計。這種布局具有諸多優勢，傳動距離短，使得動力傳輸更為直接高效；值得一提的是，該款車型還運用了 Mira 底盤調校技術。經過這一專業調校，新途 V80 在操控性、方向穩定性以及對動力變化的響應等各個方面都實現了質的飛躍，達到了更高的水準，為駕駛者帶來更加卓越、流暢的駕駛感受。
智聯賦能，遠超商用車定位潛能
倘若僅僅將新途 V80 視作一輛單純用于拉貨的商用車，那無疑是極大地低估了它的實用價值。實際上，新途 V80 內置了上汽集團傾力打造的最新一代“蜘蛛互聯”智能互聯網系統。
這套先進的系統功能極為強大，遠程操控讓您無論身處何地，都能便捷地對車輛進行控制；車輛監測功能實時反饋車輛狀態，讓您隨時掌握車輛的健康狀況；而車隊調度功能更是為物流運輸等團隊作業提供了高效的管理方案，各類實用功能一應俱全。在科技配置方面，新途 V80 的表現相當出色，足以與一臺 20 萬級別的乘用車相媲美。
不僅如此，新途 V80 還具備一大獨特優勢——支持官方定制化服務。通過這項貼心服務，可以“變身”為一輛能夠全方位滿足全家舒適旅行需求的房車。無論是溫馨的家庭短途游，還是充滿挑戰的長途自駕之旅，新途 V80 都能憑借其靈活多變的定制屬性，為您和家人打造獨一無二的出行體驗。
高強度車身+智能輔助，安全無憂
在安全方面新途V80以全承載式輕量化車身結構為基礎，整車高強度鋼板使用面積超過50%，不僅重量輕，而且強度更高，更加安全。此外該車還配備了SEP車身電子穩定系統、BSD盲區監測、LCA并線輔助等功能，讓用戶安全更多了一道保障。
不止于國內，海外同樣受歡迎
截至目前，“中國輕客第一品牌”上汽大通新途系列涵蓋大、中、小規格的VAN類產品，并且擁有柴油、純電等多種能源產品，是國內產品矩陣最全的輕客品牌。
不止于國內，“中國輕客第一品牌”上汽大通的輕客產品在海外市場可以說是一路凱歌，遠銷海外。例如以新途EV90為代表的大型輕客，在葡萄牙、英國、挪威、德國等地區市場占有率前三，在澳大利亞地區，以新途EV30為代表的中小型VAN類產品更是保持第一的寶座。
除此之外，在歐洲地區上汽大通更是成為如英國皇家郵政、荷蘭最大連鎖超市Albert Hei jn、加納利群島市政廳、家居巨頭IKEA等物流、商超零售、租賃、政府部門等歐洲發達國家大客戶的信賴之選。
寫在最后
新途 V80 在動力性能、操控體驗、承載能力，以及安全防護和科技配置等諸多方面，均展現出卓越不凡的實力，因而備受廣大車主的青睞與贊譽，在市場上積累了良好的用戶口碑和堅實的用戶基礎。
值此新春佳節即將來臨之際，上汽大通向一直以來支持與信賴的廣大車主送上最誠摯的祝福，并帶來年末購車優惠，至高綜合優惠9,000元，更多詳情可到店咨詢和試駕。在嶄新的一年里，上汽大通將一如既往地秉持初心，與各位車主繼續攜手同行，共同邁向更加美好的未來 。
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歐洲房車旅游注意事項
其實現在房車旅行是越來越流行了，很多小伙伴們都會選擇房車作為旅行的一種方式，其實房車確實是很不錯的，但是房車旅行有很多從西是需要注意的，現在我們就去看看注意事項吧。
歐洲有許多國家，有非常豐富的文化、美食、風景和語言。這為豐富多樣的激動人心的歐洲房車自駕游提供了絕美的風景。同時，也為勇敢的旅行者提供了一個挑戰，可以說是，穿越歐洲多國的國境和掌握不同的道路規則。
為了使你有個難忘的歐洲房車之旅，并且一路收獲頗豐，以下的歐洲房車自駕游指南提供給愛好駕車穿越歐洲多個國家的你，這些都是最適合駕駛房車去的地方。
邊境控制
申根地區使得在歐洲旅游相對簡單。這是最初在1985年簽署的一項協議其中的規定，它有效地將大量的國家變成了一個共同地區，只需要旅客有一個簽證，成員國之間沒有邊境檢查。在路上，你可以或多或少直跨申根國家之間的邊境。你可能會受到警方的檢查，但是不需要履行完全的入境手續。
申根地區包括歐洲的大部分國家(準確地說，是26個國家)，名單如下。當前，還有幾個國家正在加入的過程之中。旅行者經常會把EU(歐盟)和申根地區混淆-它們是兩個不同的組織。瑞士等國家是申根國家，但不屬于歐盟，而克羅地亞等國家屬于歐盟，但不是申根國家。
如果你穿越非申根國家的邊界，無論是陸上或乘坐渡輪，來往于英國或愛爾蘭，你會發現自己要接受通常的外部邊界檢查。簽證是必需的(如果你進入該地區，需要申根簽證，如果你從申根國家出去，那么需要你所去往的國家的簽證)，并且你需要準備好護照。確保在接近邊境之前，準備好所有的文件。
道路規則
雖然每個國家都有自己的道路規則，但幸運的是，在多數地方，道路規則基本相似，所以沒有什么大的變化需要適應，除了以下一條規則：在歐洲大陸國家，車輛都靠馬路的右手邊行駛，而英國和愛爾蘭則靠左邊行駛。幸運的是，有一段時間你會在渡輪上度過，你可以利用這個時間慢慢考慮這種轉變。
有些規則適用于歐洲所有國家或大多數國家(即使在法律上不適用的地方，這些規則也是很好的規則)，包括：
在所有車輛中，乘客都必須系好安全帶，兒童必要時需要安全座椅或者增高墊。
只有在使用免提的情況下才允許使用手機。
醉酒駕駛是違法的。各國之間的限制有所不同，有些在開車前根本不允許飲酒——我們認為這是一個很好的規章，特別是行駛在外國公路上的時候。
盡管各國使用的語言都有變化，但路標圖案在各國也很相似。由于普遍的象征意義，大多數路標都易于理解。
速度限制也因國家而異，但幸好有清楚標示!德國的高速公路沒有限速，法國不同天氣條件下的高速公路上有不同的限制，在意大利，大多少當地人都完全不理會限速。請注意，歐洲大陸和愛爾蘭的時速限制是以每小時公里計算的，而在英國則是按英里計算。
駕駛房車穿越歐洲
歐洲總的來說是房車友好的，雖然牧民對此習慣了。以下是一個簡要說明，介紹一些在歐洲駕駛房車或房車旅游可用的最佳地點和最佳服務——尤其是那些經濟實惠的!
法國的公路有Aires de Service網絡服務，提供免費的或低收費的休息區，歐洲房車自駕游期間，你的房車可以在此過夜，并獲得水處理、供水等服務，有時提供廁所。通常，供水會有一點兒收費，有的還是電氣裝置供水，但是Aires 是一種非常實惠的出行方式，它們使法國成為房車自駕旅游者的很好選擇。在其他歐洲國家，也有相似的房車站點，但是法國做的是最好的。
風景秀麗的蘇格蘭野外露營
說到房車露營，蘇格蘭是個很好的地方。它不僅景色優美，而且它的”戶外訪問代碼” (Outdoor Access Code )(已經寫入法律)意味著在大多數無論公有還是私有的無圍墻的土地上，在宿營者不留垃圾的情況下，允許野外露營(最近的地方法規把羅蒙湖國家公園排除在外)。戶外露營最好是租一輛設施完備的車輛(帶衛浴的房車)，因為要求離開的時候帶走所有的垃圾。野外露營必須人數少，而且不超過兩、三個晚上。駕駛租用的房車，用最小的代價去探索蘇格蘭難以置信的美景吧!
在挪威漫游的權利
像蘇格蘭一樣，挪威也是一個風景優美的國家，漫游是自古以來的一項權利，如今已經成為法律的一部分(“allemannsretten”)。這意味著在以下條件下，在未開墾的土地上進行自由露營，一般是允許的：遠離民居至少150米，逗留時間不超過48小時，注意那些不允許過夜的標志，不搭遮陽篷或椅子，在夏天圍在篝火旁邊。如果你想利用的主要景點及設施的話，還有很多費用低廉的Aires和營地。無論你在哪里逗留，你將享受挪威美麗的風景，從海岸的峽灣到湖泊、山脈和午夜陽光或者北極光。
22.8萬元起，與標準版同價！ET5旅行版能「爆」嗎？
在國內，“瓦罐”（Wagon，即旅行車）無疑是非常小眾的存在。一方面，我國人口密集，露營式旅行很容易旅到別人家的領地里；另一方面，如果我們有載物需求，還是更傾向于選擇SUV。
那么問題來了，蔚來為什么選擇推出一款冷門的旅行車？
其實，蔚來算是極為特殊的汽車品牌。立足于高端品牌的蔚來，目前每一款車型都支持換電，這也讓蔚來成為了一家“圍繞電池尺寸造車”的車企。即便是定位為B級轎車的ET5，實際軸距也達到了2888mm，說ET5是一款準C級轎車也合情合理。
對于車型級別基本被“框定”在C級以上的蔚來來說，把車型細分切得更細一些，似乎也只有好處對不對？不說那些有的沒的啦，我們不妨來了解一下剛剛上市的蔚來ET5旅行版。
先看價格！
6月15日，蔚來ET5旅行版正式上市，新車共推出2款配置車型，電池容量分別為75/100kWh，整車購買方案的指導價為29.8/35.6萬元。如果采用BaaS電池租用方案，兩款車型的指導價一致為22.8萬元，電池月費分別為每月980/1680元。你沒看錯，ET5旅行版與標準版采用了同價策略。
蔚來ET5旅行版將率先在中國市場交付，隨后還將登陸挪威、瑞典、德國、荷蘭、丹麥等市場。
新車上市的同時，蔚來官方還發布了一系列的首任車主權益，包括整車6年15萬公里免費質保、三電10年不限里程免費質保、6年免費車聯網、終身免費道路救援等。
此外，7月31日（含）前的大定用戶可選擇「權益升級包」，包含終身免費換電（每月四次）、十年不限里程免費質保、終身免費車聯網等權益。另外，用戶還可獲得NOP+增強領航輔助功能的一年免費使用權。
對了，近期沒有關注蔚來的朋友可能還不知道一件事。6月12日，蔚來剛剛發布了車價與服務體系的最新調整方案，「權益升級包」并非蔚來ET5旅行版的特殊權益包。在全系車價下調3萬元的同時，「權益升級包」的價格相應的制訂為3萬元，目前該權益包采取了限時選購的方式，2023年6月12日至2023年7月31日期間支付定金購買新車的用戶可以在訂單中增加這個選裝項。
新車速覽
蔚來ET5旅行版造型延續了「Design for AD」設計理念，前臉造型與其轎車版本基本保持一致。此外，新車采用了蔚來標志性的X-Bar設計語言及Double Dash日間行車燈，前瞭望塔式傳感器布局同樣將激光雷達、攝像頭等感應硬件巧妙的融入到了外觀造型設計之中。
尺寸方面，蔚來ET5旅行版的長寬高分別為4790/1960/1499mm，軸距為2888mm。相較于標準版ET5，新車的主要變化體現在B柱之后，最明顯的部分自然是尾部，旅行車標志性的大尾廂將賦予車輛更強的裝載能力。此外，新車還支持選裝電動拖車鉤，供使用者進行拖拽房車等操作。
蔚來ET5旅行版的尾部造型簡潔明快，再搭配上擴散器與擾流板等設計，這款旅行車還是頗具動感元素的。這塊擾流板經過精心調校，并不是擺擺樣子的，在高速行駛時可為車輛減少2.1%的氣動阻力，從而增加車輪的地面附著力，減小尾部渦流區域，提升操控穩定性。
蔚來ET5旅行版共提供10種車身顏色，包含6種蔚來車型的經典色深空黑、云白、星灰、同溫層藍、極光綠、霞光橙，以及2022年年度色宇航藍、2023年年度色曙光金、ET5標準版及旅行版專屬的鏡空粉和云初黃。
蔚來ET5旅行版搭載了「PanoCinema全景數字座艙」，采用了與ET7相同尺寸的10.2英寸全液晶儀表+12.8英寸中控屏，儀表屏采用了HDR高動態范圍圖像技術。
作為環保積極分子，蔚來ET5旅行版采用了大面積環保材質，這套材料集合命名為「Clean+ 」。其中，Clean+環?？椢?00%采用可回收PET瓶為原材料，中控飾板、車門扶手處大面積采用的Clean+聚合材料源自環保礦物和可再生植物。
作為一款旅行車，蔚來ET5旅行版具備不俗的尾部空間。常規狀態下，后備箱容積為450L，后排全部放倒之后的最大容積可擴展至1300L，后備箱底板之下另有42L的靈活儲物空間。對于愛好滑雪、沖浪、露營的朋友們來說，裝載各種裝備都不在話下。
動力方面，新車與標準版ET5保持一致，將搭載最大功率為150kW的前感應/異步電機、最大扭矩為210kW的后永磁/同步電機，系統總功率達360kW。新車配備有舒適、節能、運動、運動+及個性化等5種駕駛模式，運動模式下車輛的0-100km/h加速時間可低至5.9s，而在運動+模式下0-100km/h加速時間可低至4s。
電池及續航方面，目前新車提供了75k/100kWh兩種版本的電池包，官方最大CLTC續航里程分別為530/680km。
配置一覽
與標準版ET5一樣，蔚來ET5旅行版同樣只有一款配置版本，兩個指導價之間的差別僅體現在電池容量方面。
作為一款高端車型，蔚來ET5旅行版的配置在便捷、舒適方面都具有不錯的水準，像360°全景影像、無框電吸門、熱泵空調等都是標準配置。
蔚來ET5旅行版同樣搭載了「Aquila蔚來超感系統」，擁有33個高精度傳感器，包括超遠距高精度激光雷達、7個800萬像素高清攝像頭、4個300萬像素環視攝像頭、增強主駕感知、5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器、幾余高精度定位單元和V2X車路協同感知系統。
Aquila的瞭望塔式布局能顯著減少傳感器的盲區，城區場景下的智能駕駛也具備更高的安全性。
具體的智駕功能方面，蔚來ET5旅行版包含車道保持輔助 (LKA)、自動緊急制動 (AEB)、智能自適應巡航 (i-ACC)等主流功能，此外，視覺融合泊車輔助 (S-APA with Fusion)、遙控泊車輔助 (RPA)、換電站泊車輔助 (PSAP)等功能也能夠進一步提升智能化體驗。
蔚來ET5旅行版的配置十分簡單清晰，除了75/100kWh的電池，沒什么好糾結的。
經過拆分和細化，這款新車再次填補了蔚來產品矩陣的空白。盡管其配置水平與標準版ET5大差不差，但ET5旅行版在功能性方面能夠滿足到不同需求的用戶，對于想選擇高配置旅行車的朋友們來說，這款新車簡直“泰酷辣”。
邦點評
一種車型品類能否在一個國家或地區熱銷，往往由用戶特征、生活方式、基礎設施建設、地理人文等多方面因素決定。旅行車能夠兼顧轎車與SUV的特點與優勢，在國內市場，越來越多用戶已經開始經歷娛樂方式的轉化，用車亦從城市逐漸擴展至城市以外，露營、滑雪等等帶有社交屬性的活動，也隨生活水平的提升而逐步具有更高的需求。
在國內，人們似乎需要更多的“借口”來選擇小眾車型，而蔚來ET5旅行版顯然能給你一系列不錯的“借口”。這臺純電動旅行車具有高性能、高配置、高智能化、還支持換電，蔚來打造的這款旅行車，是不是不那么小眾化了？
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