巴士改房車
為什么有松木3.0?在經歷了松木1.0、1.5、2.0后,我們期待的改進通常來自于日常使用中的點滴優化。松木系列的Van車型變化多端,而巴士以其穩定的空間布局和平衡的功能分布,受到了廣泛歡迎,導致我們對它是否需要大改版持不確定態度。直到我們選擇了廈門金旅考斯特車型,松木系列的進化才真正開啟。
松木3.0系列的引入,源自我們對這款不同于2.0車型的巴士的探索。這款車型配備了2.4T玉柴國六柴油發動機、6速手動檔、非承載式車身和前獨立懸掛,車身尺寸為5990*2050*2800mm,選配后雙開門。手動檔雖然對駕駛者提出了更高的要求,但對擅長駕駛手動檔的“老司機”來說,尤其在山路等復雜路況下,操控性更佳。這款巴士的轉彎半徑極小,與5.34米的福特新全順相近,展現了其靈活的操控特性。
與2.0車型相似的外觀下,3.0版在鈑金形狀、輪轂位置、中門位置和底盤結構上有所差異,這些細微的變化直接影響了車內設計。其中,電動中門的后移,使得原本的拼床設計變得不可行,為新的布局留下了空間。
松木2.0的設計初衷是基于我們的生活形態,旨在創造一個寬敞的活動空間,通過在車內的中心位置設計一個「廳」,白天作為客廳,晚上變身臥室。這個設計思路在3.0車型中得以保留。
在3.0車型中,客廳/臥室空間被后移,廚房從車尾遷至車頭方向,衛生間改為了過道式,使得車內的通透性得以提升。過道式的衛生間設計,給車內帶來了更加開放的氛圍。原先位于車尾部的廚房,現在可以直接從中門進入使用,對于露營場景更加便捷。
開窗和采光位置的變化,也是3.0車型的一大特點。與2.0車型不同,3.0車型的沙發核心區域與廚房在同一方向,形成了一道明亮的風景。陽光灑入房間時,坐在窗邊的感覺異常愜意。
在休息時間,通過電動升降桌和側座的拉板,可以輕松拼成單人或雙人床,滿足不同需求。沙發的布局從U字型調整為對坐型,縮短了整體長度,確保了足夠的桌面空間。
松木3.0車型的底盤和第一輛巴士一樣,是非承載式車身,增強了載重能力。水箱容量保持在200L清水、70L灰水、30L黑水,電池容量最大可增配至1800ah,足以支持獨立生活一段時間。
疫情的到來,使得悅洋和女友提前開始了游牧生活。他們原本計劃在3月10日提車,這一天對于他們有著特殊意義——兩人相識五周年。然而,疫情的爆發使得他們不得不在提車后立即進入隔離狀態。
面對突如其來的變化,他們不僅快速適應了新的生活狀態,還發展起了副業“寵物電商”。在DNA的環境里,他們逐漸融入了“自我質疑”的生活圈子,發現與自己不同的人同樣以熱愛為動力生活。他們不僅成為了數字游民的一員,還“發明”了在車上放置投影儀的方法,打造了小型影院。在不斷嘗試和調整中,他們也逐漸改善了彼此的相處方式。
盡管上海的家仍未回到,巴士內已逐漸充滿了生活氣息。悅洋和女友在車內的生活適應得如同在家中一般。他們共同探討如何利用車內的空間,從咖啡機的設置到烤串、泡菜炒飯、烤肉的制作,都展現出他們的生活熱情和創造力。通過各種方式,他們不僅豐富了自己的生活,也為社區增添了活力。
在這段特殊時期,他們共同度過了10天無爭吵的記錄,顯示了在新環境中相互理解和支持的重要性。疫情雖然給他們的生活帶來了挑戰,但也促使他們更加珍惜彼此相處的時光,共同探索如何在游牧生活中保持和諧與樂趣。
斯堪尼亞房車哪里有售
1. 斯堪尼亞,瑞典的知名貨車及巴士制造商,成立于1900年,總部位于瑞典南部的馬爾默。
2. 斯堪尼亞房車可在環球汽車銷售中心購買。該車型基于斯堪尼亞底盤打造,被譽為“世界公路之王”,車長達到13.7米,并配備有擴展倉。
3. 擴展后,斯堪尼亞房車的空間可達45立方米,內部裝飾豪華,集成了國內外先進的房車改裝技術。
4. 斯堪尼亞房車的制作工藝精湛,堪稱藝術品。這得益于其工匠的細致打造和精湛技藝。
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