房車、浴室、面條 古人享受起來也是勢不可擋
近日，考古發掘成果重磅頻出！在河南新鄭，經過近9個月的發掘，目前已清理出4輛馬車。其中一輛鞍車，形制之大、裝飾之豪華，堪稱古代版的豪華“房車”。
而在西安，考古學家在戰國時期秦國都城櫟陽遺址內發現了3處浴室。這些浴室位于緊鄰宮殿區的生活區內，可能是秦王宮的后宮區域。浴室內的墻上鋪設有陶磚，浴室地板上有地漏，可以將污水排入建筑外的滲井里。此次發現或為我國現存最早的浴室遺址。
房車、浴室……不斷涌現出的考古新發現，似乎刷新了現代人對古人刻板的認識，古人的智慧與能力不容小覷，在這些基本的衣食住行方面，其實遠沒有我們以為的那么土、那么簡陋、那么原始，在對生活的舒適度和豪華度的追求方面，古人早已經展現出驚人的創造力。那么，我們不妨以最近出土的“房車”、“浴室”新發現為契機，梳理一下古人在衣食住行方面顛覆認知的考古成果。
考古人員在秦漢櫟陽城遺址進行考古工作可以躺下休息的豪華房車
此次河南新鄭的發掘早在上世紀六十年代就已經開始，經過幾代考古工作者的辛勤工作，這里的重大考古發現屢屢驚世，鄭國三號車馬坑便是其一。據此次發掘項目負責人、河南省文物考古研究院研究員馬俊才介紹，從現場出土的情況來看，初步推算三號車馬坑的陪葬馬匹有90~100具，是鄭韓故城歷次考古中最多的，這不但印證了墓主人身份的高貴，對于探討鄭國喪葬文化也具有重要研究價值。
鄭國三號車馬坑鄭國國君下葬時，實行的是拆車葬，就是先把馬殺死，并排放到坑底，再把完整的車輛拆開，將零部件放在馬尸上。“雖說現場車馬凌亂，但走向卻一致，一般是東西向擺放。車頭馬頭向西，表示心系故國，因為鄭國的開國之地在陜西省華縣?！?/p>鄭國三號車馬坑發掘現場 王濤 攝
三號車馬坑目前發現4輛馬車，最豪華的一輛鞍車，車長2.1米左右、寬1.6米左右，車輿頂部出現彩席?！斑@是鄭韓故城內首次發現帶有彩席的馬車。這輛車放在今天，就是汽車中的房車。它是國君出去視察、巡訪或者打獵時乘坐的車，國君累了可以躺下休息?！瘪R俊才說。
而對于房車的主人，由于主墓嚴重被盜，隨葬品幾乎被盜一空，也沒有相關文字記載，因此墓主人身份難以定論，根據目前發掘情況看，考古工作者推測可能是春秋晚期鄭國的君主。
發掘出的“房車”近照從春秋時期的鄭國到戰國時期的韓國，新鄭作為國都有500多年的歷史，被后人稱為“鄭韓故城”。而在這里出土這么豪華的馬車似乎又不完全是為了展現國君的威儀，縱觀春秋、戰國時期的封國，雖然鄭國在早期強盛過那么一段時間，但很快就成了過眼云煙。韓國更是戰國七雄里面的弱勢群體，如果這房車出土在強盛的秦國、齊國、楚國似乎都不足為奇，但偏偏它在鄭韓故國出現了……
換個角度來看，這房車的舒適度、豪華度倒是跟鄭韓的文化氛圍有一定的關系，孔子曾直截了當地指出“鄭聲*”，孟子也含蓄地定義鄭衛之音為“世俗之樂”，跟純正的禮樂就不在一個檔次上。這些間接說明鄭國的民風應該相當的奔放不羈，世俗享樂，難登大雅之堂。
秦始皇帝陵出土的青銅馬車，距離春秋時期的鄭國年代不遠，形制上可以提供參考不僅如此，春秋時代公認的四大美女之一——夏姬就是出自鄭國，史載她妖*成性，與多位諸侯、大夫通奸，引出一連串的歷史事件。她三次成為王后、先后七次嫁給別人為夫人，共有九個男人因為她而死，號稱“殺三夫一君一子，亡一國兩卿”，試想是什么樣奢靡奔放的土地才能養育出夏姬這樣作風open的女子？
如此綜合看來，在鄭韓故地出土這么奢華的“房車”就順理成章了。
電視劇中的夏姬形象一應俱全的秦王宮“浴室”
前不久，考古學家在西安市的戰國時期秦國都城櫟陽遺址內發現了3處浴室。說起櫟陽，大家可能不那么耳熟，但公元前356年，秦孝公任用商鞅，就是在國都櫟陽實施了歷史上著名的“商鞅變法”，隨后才遷都咸陽。秦國以櫟陽為都城的時間并不長，期間只有秦獻公和秦孝公兩任國君，此處遺址的使用者很可能是他們兩位。
櫟陽城遺址此次考古調查的領隊、中國社會科學院考古研究所研究員劉瑞介紹，此次發現的浴室位于與櫟陽城內的宮殿區相連的生活區內，有專家認為這個區域屬于秦王宮的后宮。目前，考古學家在該區域一共發現了3處浴室遺存，分別位于兩處建筑內，“每個建筑里都分成多個房間，其中5號建筑共有5個房間，除了位于西側的大廳，東側的房間中位于東南和東北的兩個房間都出土了浴室設施遺存，另一個浴室也處在一個有著3個房間的4號建筑里，這處浴室隔壁的房間還有個壁爐，可以提升室內的溫度?！眲⑷鹫f。
五號建筑內浴室遺址有專家根據5號建筑的格局和東南位置的浴室面積較大推測，東南位置的這處浴室可能為秦國國君的專用浴室，東北側的浴室則由后妃使用。據了解，這樣設施齊備的浴室遺址，可能是全中國現存最早的。劉瑞說，之所以認定這些遺存屬于浴室建筑，是因為地面上有地漏設施。類似的浴室設施曾在秦咸陽宮遺址和漢桂宮遺址等地發現過，但這些遺址的年代都晚于櫟陽遺址。
遺址中的排水管道此次發現的浴室排水設施由陶板制成，部分浴室房間的墻上貼有燒制的陶磚，跟現代人浴室貼瓷磚完全是一個思路。專家們根據目前的發現，推測了兩種可能的秦國國君沐浴方式：國君進入浴室的房間后，站在木板上，由太監或宮女舉著盛水的工具，從上往下給國君澆水沐浴。水流從木板滲入下方的坑道，最終通過排水孔進入下水道。另一種方式是國君站在浴室的地面上，污水流向較為低洼的排水孔，最終排向室外。
在櫟陽城實行變法的商鞅雕像舌尖上的體驗：4000年前有面條魏晉時期有餃子
聊完最近出土的“房車”、“浴室”，我們不妨將目光再拉長一點，其實考古發現中，令人腦洞大開的生活遺物、遺跡可謂層出不窮，除了住和行，中國人自古最愛的就是在“吃”上動腦子。
早在2002年，中國社科院考古所甘青考古工作隊與青海省文物考古研究所在青海民和喇家遺址（屬于新石器時代晚期的齊家文化）發掘出一件藍紋紅陶碗。乍看上去，這件陶碗本身沒什么稀奇，可是細看碗中蜷縮著線團狀的不明物體，令人眼前一亮！因為那正是史前人類的佐餐：面條！
青海民和喇家遺址出土的面條長年從事新石器時代考古發掘與研究的考古學者、中山大學人類學系教授許永杰曾撰文介紹道：“這件距今3900年的上古之物色澤尤新，為米**，粗細均勻，直徑約3毫米，長約500毫米。其間夾雜著動物的小碎骨，看來古人也頗講究舌尖上的體驗，不是‘吃素的’。”
我們今天所食的面條為小麥粉所制，相當有勁道；而喇家出土的這碗面條的材質則是粟（俗稱谷子，去殼為小米）與穄（亦稱糜），在中國食物發展史上，現存最早的粟可以追溯到距今7000多年前的河北省武安縣磁山遺址，這些糧食堆積出土時略潮濕，呈淡淡的綠灰色，大部分成粉末狀，質地疏松，粉灰中可見形態飽滿的外殼，與現代粟?；緹o區別；而小麥的種植則沒有那么早了，它最早在西亞出現，然后經過中亞的傳播才來到中國，在甘肅張掖地區的民樂東灰山遺址有目前發現最早的小麥遺跡，距今大約4000年左右。
東灰山遺址采集的炭化小麥籽粒那么，為何喇家遺址的古人沒用口感更好的小麥作為原料來搟面呢？許教授認為，剛剛傳入中國的小麥種植并不普及，中國北方的大部地區還以種植粟和黍為主，入口的主食還是以小米和小米面條為主。
五谷之一的粟許教授說，喇家的面條不僅挑起了吃客們垂涎欲滴的食欲，更在學理上為學者所爭論：它的現身直接挑戰了既往關于意大利為面條起源國家的論點。訴諸歷史，這碗面條意味著史前時期小米的食用方式并不完全為粒食，它也存在被加工為粉面制品的方式。而相關的加工工具則是磨盤，其出現時間可追溯至距今8000年的裴李崗文化。
由粒食到面食的轉化，是古人在飲食改善方面的重大突破，這也是一個從粗到細的進化過程，也跟制作糧食工具的進步息息相關。當一顆一顆地麥子或粟被磨成粉、和成面之后，不僅面條誕生了，到魏晉隋唐之際，餃子也應運而生。
較之粟口感更為細膩的小麥1959年，考古人員在吐魯番阿斯塔那古墓就曾發現幾枚唐代的餃子，其中有兩枚餃子保存較好。它們比今天的餃子略小，長約5厘米、寬1.5厘米，形狀和今天的餃子一樣呈月牙形。餃子的面皮由小麥粉加工，餃子餡可能為肉餡。經研究，初步判斷餃子的加工年代可能在1300年前后。
吐魯番阿斯塔那古墓出土的餃子1990年，考古人員在吐魯番地區鄯善縣三個橋墓地又發現3枚魏晉南北朝時期的餃子，這是目前國內發現最早的餃子實物，這些出土餃子說明，在距今1700多年至1400多年的魏晉南北朝時期，中原地區飲食習俗就已流傳到西域，并一直延續到唐代，仍為西域人喜歡。
不僅如此，在唐代阿斯塔那古墓，考古人員除了發現美味餃子外，還有色澤金黃的唐代春卷以及做工精美、形態多樣的點心，這些美食文物在告訴人們，吐魯番古人不僅愛吃餃子，他們的飲食文化也很講究，面點制作技藝已經很高。
4000年前已經有內外衣之分
說了吃、住、行，自然也不能不說說穿的事，如果說吃是一門需要細細體味的藝術，那么穿則是直觀審美的表達了。早在上世紀50年代，考古學家在浙江湖州錢山漾遺址發現距今4200—4400年的絲綢片，一舉獲得“世界絲綢之源”的命名。
錢山漾遺址出土的麻織品有麻布殘片、細麻繩；絲織品有絹片、絲帶、絲線等，大部分都保存在一個竹筐里。這些絲麻織品除一小塊絹片外，全都炭化，但仍保有一定韌性，手指觸及尚不致斷裂。其中尚未完全碳化的小塊絹片送浙江省紡織科學研究所鑒定，鑒定結果是家蠶絲織物，平紋織物，密度為每吋120根。
浙江錢山漾遺址出土的絲綢殘片對于家蠶絲織物的起源，考古學家一直秉持著審慎的態度，雖然早在1926年，“中國考古學之父”李濟率隊發掘山西夏縣西陰村遺址時，就曾發現了人工割裂的蠶繭，但卻一直沒有確定的論據。錢山漾絲綢殘片的出現，無疑打破了這種難以定論的僵局。
無獨有偶，2012年，在陜西神木石峁遺址（距今約4000年左右）也發現了麻布：在一處房址之下，發現了一件被打碎的雙鋬鬲作為葬具的兒童“甕棺葬”，部分人體肢骨、肋骨等散置于棺中。骨骸上發現一些紡織物殘片，分為上下兩層，下層緊貼骨骼，經緯較為細密，上層經緯較為粗疏，說明4000多年前的石峁人很可能已經有了內外衣之分。經初步鑒定，這些織物原料為苧麻類纖維。
長沙馬王堆出土的素紗襌衣，據專家分析此件應為貼身所穿的“內衣”絲織物、麻織品的發展一直是中國古人“穿衣界”的主流，雖然不同的歷史時期會有款式、風格、制作的不同，但材質的來源基本確定了下來。但是處于中國邊疆的少數民族卻有另一種選擇，在北方游牧民族中，皮革是他們最常獲取的獵物，自然成了穿衣的首選。尤其在高寒地帶，絲織物、麻織品顯然不太適用。
而最神奇的是，在中國南方的少數民族中，一度流行穿“樹皮布”。尤其在海南島的黎族，利用樹皮制作衣服、被子已經有3000多年的歷史。樹皮衣的制作有一套很繁瑣的工序，包括扒樹皮、修整、將樹皮放在水中浸泡脫膠、漂洗、曬干、拍打成片狀和縫制。然后人們利用加工好的樹皮布剪裁縫制帽子、枕頭、被子、上衣、裙子、兜卵布、口袋等生活用品。
我國黎族所流行的樹皮布樹皮布的制作流程復雜樹皮布的制作流程復雜專家指出：“在人類衣服歷史上，發源于中國的紡織絲布和楮樹皮的無紡織布，同樣是具有世界性影響的重大發明。絲織品由絲綢之路自中國西向，在陸路上遠達西歐，最后進入英倫三島。樹皮布技術自南中國南向進發中南半島，席卷東南亞島嶼后，從海路上跨過太平洋島嶼進入中美洲。樹皮布在中美洲更廣泛被用作為紙，具有記載文字的功能，對中美洲歷史的影響，致為深鉅。”
來源：雅昌藝術網
三十二抬大轎是什么人坐的
在古代，存在一種一室一廳一廚一衛帶陽臺的轎子，這種轎子非常奢華，其規格之高甚至超過了君王。這樣的轎子是誰乘坐的呢？答案是張居正。他之所以能夠享受到這樣的待遇，是因為他的實力強大，這也是他對自己的犒賞。
我們知道，現代社會有房車，它既可以當作車輛行駛，又可以當作房子居住。很多人認為房車是現代的產物，但實際上，在古代，這樣的設施就已經存在了。而且，古代的房車比現代的更為奢華，其空間甚至達到了五十平方，而現代的房車，最多只有十幾平方，并且需要盡可能地利用空間。
張居正是明朝的宰相，他能夠成為宰相，自然有他的過人之處。他的過人之處在于他的創新精神和改革勇氣。他實施的改革，創造了考成法，推動了明朝經濟的發展，使國家更加穩定，邊境也不再遭受騷擾。他對明朝的貢獻是巨大的。
然而，張居正留給人們的，并不僅僅是他的功績，還有他的奢侈。他是一個懂得享受生活的人，當他收到一輛房車時，他也欣然接受。這輛房車內的空間高達五十平方，相當于現代的一室一廳。在這輛房車里，他不僅能夠辦公，還有私人生活的空間。
古代最豪華的轎子是什么樣的？需要多少個轎夫？
古代最豪華的轎子是像房子一樣的，需要32個轎夫。
1.轎子在中國已有4000年的歷史。最早的原型出現在夏朝的早期階段。在唐代，還有一條規則，轎子只能由皇帝駕駛，其余的人不合格?；实鄣霓I子通常被稱為龍馳，皇后的轎子被稱為鳳馳。隨著歷史的發展，普通人也可以乘坐轎子，但根據乘客的身份和用途，轎子也有所不同。例如，你可以看到最多的轎子被稱為轎子。
2.從一個普通的轎子中可以看出封建社會的嚴格等級制度。雖然據說可以有30人抬的轎子，但幾乎沒有官員坐這種轎子。這不是一件好事，普通皇帝只有這個規格。根據歷史記載，很少有人敢坐30多人的轎子。張居正是明代其中之一。張居正回家參加葬禮。他帶著一輛32人的轎子。吃、喝、拉撒都可以在轎子里解決，轎子里有臥室和客房，服務的仆人都在里面。用今天的話來說，它是一輛房車。
3.使用圓形木輪的車，古人很早就發明了，但這樣的車不能走崎嶇的山路，所以古人干脆把車輪卸下來，單獨抬起車廂就走。為了減輕挑夫肩上的擔子，整個轎子都是竹編的，輕巧靈動。轎子的風格體現在古代封建社會的身份和地位，不同地位的人都是不同檔次的。
4.浙江省博物館鎮博物館的一個寶藏是清末寧波風格的萬工轎車——金箔轎車，這是我們目前能看到的最華麗的轎車。厘米，寬90厘米，高275厘米。它作為一個整體是用木頭雕刻的。它用底漆和金箔裝飾。從遠處看，它就像一座金色的小宮殿。與它相比，電視劇中的轎車真的很小。所有參觀博物館的游客都忍不住感嘆它的神奇工藝。
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