趙薇演的《車神》中最後誰和誰在一起了？
還是自己獨身一人.
嘉翔失去了驍瀟之后，為了尋找驍瀟，為了達到自己的理想，為了取代驍瀟死去的男友湯臣的地位，嘉翔決定參加‘世界一級1600CC房車挑戰賽’。嘉翔千方百計，請求‘車神’陸川，協助自己進行特訓。在陸川的教導下，嘉翔領悟了賽車至強的技術和高尚的比賽精神。嘉翔本可順利勇奪冠軍，但沖線的一剎，嘉翔忽然明白，賽車上的名利和歡呼聲，都及不上他最愛的女人重要……
在一個灰天微雨的中午，嘉翔穿上西裝，拿著鮮花，急不及待地跑往約定的餐廳，準備向驍瀟求婚。此時，一輛高速的汽車朝著他駛來……
西域草原再迎競速風云 領克汽車挑戰賽開啟鄂爾多斯二番戰
7月28-30日，領克汽車挑戰賽將繼續在“馬背上的賽道”鄂爾多斯國際賽車場展開2023賽季第三分站角逐。本站比賽，16位賽車好手將在4位冠軍教練的帶領下，繼續在充滿西域風情的鄂爾多斯展開交鋒。
高水準統規賽
通往高階賽事的橋梁
領克汽車挑戰賽是由領克汽車、寧波國際賽道以及浙江利威體育有限公司聯合打造的專業汽車統一規格賽事，不僅彰顯了領克汽車推廣中國汽車運動文化的決心，還為中國的汽車運動愛好者提供了全新賽事平臺。
自賽事誕生起，領克汽車挑戰賽為持賽照的專業車手提供了高水準的專業級房車賽事平臺，每一位車手都能夠通過比賽不斷挑戰和突破自我，同時在高手云集的賽場上，能夠和其他高階車手、專業教練交流，共同精進車技；作為領克汽車運動體系的重要一環，領克汽車挑戰賽銜接CEC中國汽車耐力錦標賽與巔峰車手計劃，讓新晉車手通過在領克汽車挑戰賽舞臺的磨練，能夠有機會進階到更專業、更高規格的賽事中。
繼續飛奔
16員大將再戰鄂爾多斯
在鄂爾多斯的上一站對決中，領克汽車挑戰賽見證了兩位新冠軍得主的誕生。其中楊澄在第二戰首回合決戰中脫穎而出喜迎首勝，黃穎則在第二戰第二回合較量中突圍登頂。本站賽事，16位車手再度于賽場共聚，為速度與榮譽決一高下！
鄂爾多斯國際賽車場建設于2009年，曾舉辦超級聯盟方程式汽車大獎賽、FIA GT1世界超級跑車錦標賽等國際大賽。賽道全長3.751公里，路面寬度12至15米，最大落差32米，被稱為中國第一條國際山地賽道。賽道共18個彎，設計最高時速達296公里/小時。這是第一條由中國人獨立設計、施工的賽道，也是世界上第一條以動物形態構筑整體線形的賽道，賽道形如馳騁的駿馬，主看臺形如展翅飛翔的雄鷹。雄鷹翱翔駿馬奔馳，顯示了鄂爾多斯濃郁的地域文化，也標志著成吉思汗后人由馬背時代向賽車時代的歷史跨越。
四大教練領銜
冠軍之爭持續升溫
領克汽車挑戰賽本站比賽將繼續迎來四位中汽摩聯認證的專業教官、同時也是國家冠軍級別車手的助陣！
在中國場地賽車擁有“教父”級地位、獲得多項國賽冠軍榮譽的郭海生再次上線，他將帶領周曦、丁科寅、崇為、宋博四位選手參賽。
曾奪得CTCC年度車手總冠軍、擁有20年賽道經驗的夏禹將負責指導黃穎、楊澄、吳博麟和王剛四位車手。
2021 CEC廠商杯年度冠軍、多次斬獲CTCC冠軍獎杯的吳曉峰將擔任于澤潭、李夢瑤、蔣沛宏和宗澤遠的指導工作。
曾多次斬獲國賽冠軍榮譽的萬金存也將在本次征程加入領克汽車挑戰賽教練團隊，多年的參賽經歷中萬金存掌握了豐富的駕駛經驗與戰術技巧，鄂爾多斯雨中神勇奪魁正是萬金存職業生涯中的經典一役，鄭同希、袁嘉偉、任周燦、王效禹本次比賽將跟隨萬金存學習與進步。四位冠軍教練將全程輔助與指導車手們再戰鄂爾多斯國際賽車場，一同奔赴榮譽之戰。
本站排位賽將于周六進行，兩回合決賽都將于周日上演。連續參賽的車手顯然對鄂爾多斯國際賽車場更具心得，而初來乍到的各位選手則要抓緊寶貴的備戰時間，迅速進入狀態。新一輪競技如約而至，冠軍花落誰家，讓我們一同拭目以待！
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全國汽車場地錦標賽賽車組別
全國汽車場地錦標賽賽車組別主要分為三個部分：國產1600CC房車組別、國產2000CC房車組別和華賽2000方程式系列賽。
在國產1600CC房車組別中，參賽車輛為中國大陸生產，引擎在國內生產或組裝，排量在1600cc以下，年產輛超過2500輛的房車。車輛不允許改變引擎結構和容積，節氣門最大直徑不超過60mm。參賽車輛須符合國內汽車比賽車輛技術規則，并在使用直齒式排檔時需額外讓重15kg。每個賽季僅允許使用兩臺引擎，該規則到2008年底執行，2009年起啟用新規則。
國產2000CC房車組別的規定與1600CC組別相似，但參賽車輛的引擎排量在1601-2000cc以內，且同樣需符合國內汽車比賽車輛技術規則。使用直齒式排檔需額外讓重30kg，每個賽季也僅允許使用兩臺引擎。
華賽2000方程式系列賽由中國航天汽車制造，符合國際汽聯F2000規格，其2000cc排氣量的發動機由長安福特提供。然而，這項比賽僅在2007年初期進行了初期的試車，并未舉行正式比賽。
長安福特康巴斯方程式挑戰賽則是由FRD（方程式賽車發展有限公司）提供，使用法國雷諾汽車制造的康巴斯方程式車架。參賽車輛的1600cc排氣量發動機由長安福特提供。
福克斯杯則是由長安福特提供的福特福克斯輕度改裝車的比賽，主要參賽選手為新人和業余車手。
擴展資料
自從中國首個賽車場--珠海國際賽車場建成以來，中國正式開始房車場地賽的歷史。當時的賽事主要是港澳兩地的房車賽，均在珠海賽車場進行。1998年，全國汽車場地錦標賽的前身(名稱相同)正式舉行。當時只有一個回合賽事，實施與香港房車錦標賽相同的賽例，因此除增加了小數華南地區的車手如郭海生和林立峰等外，陣容與香港及澳門房車賽無異。 直到2003年，北京金港賽車場成立，賽事也因此而增加北京站，成為中國第一項多賽站的場地賽事。
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