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程力專用汽車股份有限公司

(房車銷售官方主站)

百萬房車大全

進口3.0T自動擋底盤 這款百萬級房車能住4人衛生間是亮點

       目前國內房車,大家看的最多的應該就是國產依維柯底盤的C型房車了,而進口依維柯C型房車可以說是相當稀有了,主要因素就是底盤成本較高,成品房車的售價也基本都在90-100萬,所以做進口依維柯房車的廠家還是比較少的,而今天我們就給大家拍攝了一臺。

       這款來自中德合資品牌海姆朗宸的洛德蒙特S60房車基于進口依維柯NewDaily底盤打造,采用CKD進口的形式,進口零部件國內組裝。新車定位大額頭C型房車,無拓展艙整車適合4人居住,車身長度控制在6米以內,C本可開上藍牌,節假日同樣享受高速免費通行。

       進口依維柯NewDaily的前臉造型和國產依維柯還是有些區別的,整體氣質更銳利一些,比如細長的前大燈組和融為一體的U型進氣格柵,看起來更精神。另外不得不說這款洛德蒙特S60的額頭設計也很有進口房車那味道,借鑒了白鯨的身體曲線,流暢飽滿的額頭不僅提升了內部床位的空間,也讓整車看起來更加協調。

       新車的整車尺寸為5.99×2.35×3.25(米),車身尺寸可以說是藍牌C本標準下的最大號了,尤其3米25的車高,車內垂直空間上肯定不用擔心了,不過通過限高的能力肯定是相對弱化了,畢竟魚和熊掌不可兼得。車身外部配置上,這款車標配了電動踏步、菲亞瑪手動遮陽棚、整體的外置廚房包括洗菜池和燃氣灶以及常規水電接口。

       動力系統搭載3.0T柴油發動機,最大功率170馬力,峰值扭矩400牛米,匹配采埃孚供應的8AT自動變速箱,配套有電子換擋桿。安全配置有博世ESP9.0車身電子穩定系統及車道偏離警告系統,后輪配備了可升降空氣懸架。

       進入車內,簡約自然的內飾設計,確實是歐式房車的風格,生活區選擇了車尾橫置雙人床布局,客廳壓縮成單排卡座沙發,從而獲得更多臥室和衛生間空間,使得這款車核載4人宜居4人,是一種比較實用的布局設計。供暖方面,新車標配特魯馬頂置冷暖空調及燃氣暖風,地板采用雙層保溫設計。

       駕駛室上方為額頭雙人床,3.25米的車高也讓額頭床的垂直空間很有優勢,床位內部兩扇天窗也減少了額頭床的壓抑感,同時加強車內換氣效果。

       額頭床的這個暖風出口細節確實得點贊

       客廳采用了單排卡座沙發的設計,折疊電視位于后方,看電視時需要旋轉駕駛室座椅。另外客廳這里還有個專利性設計,內側外推窗尺寸要大于常規水平,可大角度向上翻轉,可作為逃生通道使用。

       客廳上方為2個頂置儲物柜

       客廳對側布置有一個大衣柜,內部帶有衣架桿,這種高度充足的衣柜在房車上還是比較少見的。

       控制面板位于乘客門上方,采用了觸控屏的形式,比較特別的是車內每個區域照明的亮度還可以多檔調節。新車標配200Ah鋰電池及3000W逆變器。

       車內標配的是JBL的車載音響

       廚房區位于乘客門后方

       廚房桌面上配備的是一款房車專用的集成式灶具,包括2個灶眼和洗菜池,灶眼距離較近,想要同時使用的話,需要配合小尺寸鍋具。安全配置有著煙霧報警器及燃氣報警器。

       新車標配三能源房車專業冰箱,可使用生活電瓶、市電及燃氣,整體容積112升。

       衛生間也是這款新車的一大亮點,內部有很多用心的設計,比如提高空間利用率的滑軌式洗手池,實現干濕分離的折疊淋浴隔板,不用擔心洗澡以后水濺的到處都是。衛生間內配備了獨立淋浴器和房車專用座便器,儲物空間也非常充足。水路方面新車配備有凈水箱104升,灰水箱110L。

       來到車尾臥室,這里是一張雙人床位,床位上方共有7個頂置儲物柜,床下也是一個儲物倉,可以放兩個22寸拉桿箱。最后,這款海姆朗宸洛德蒙特S60房車的官方指導價為93.8萬元。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

售價268萬,比法拉利都貴,上汽出了輛能變“別墅”的房車

       最近露營、房車的熱度突然高了起來。不能過出國,在郊野度個周末其實也不錯。當然房車廠商們早就嗅到了商機。

       上汽大通應該是國內比較知名的房車廠商了,靠著商用車技術推出過多款房車產品。最近在一次發布會上,大通帶來了一款旗艦級車型——生活家V90別墅版,同時售價也很旗艦,高達268萬元。別說買車,在有些地方買套房不成問題。

       這款房車比法拉利最新的跑車ROMA都要貴,其是在上汽大通MAXUSV90的車架上打造的。動力采用了上汽π雙增壓發動機,最大扭矩達510N·m,采用四輪驅動,理論上應對一些簡單的非鋪裝路面是沒有問題的。

       既然售價超百萬,自然是有些不同。這輛V90別墅版采用了“三拓展”的設計。但和其他房車拓展生活區和休息區不同,V90別墅版還能變成上下式拓展,直接把單層房車變為雙層,叫別墅的原因就由此而來。

       車好不好看什么?那肯定是先看外觀。這個道理我覺得沒人比上汽更懂。即使在這輛雙層房車上,上汽還是放了很多“心思”進去。按照官方的說法:V90別墅版在國內原廠房車中首次融入了頂尖室內空間設計理念,并以高科技手段深度詮釋侘寂風藝術語言,將東方美學與房車功能完美融合。其中,“侘寂”正是傳統東方美學的基礎之一,深刻理解并闡釋“侘寂風”的V90別墅版,不僅代表著當下房車所能提供的最方便舒適的生活方式,更可為用戶提供充滿藝術與幻想的沉浸式體驗空間。

       在佩服完上汽一貫高水平的公關話術之后,我們還是需要理智點來看待這輛“別墅房車”。V90別墅版的一層是通過左右雙側對向拓展,二層是頂部拓展,當完全拓展后,一層空間可以達到17.5平米,而二層擁有12.4平米空間。

       其中,一層為房車生活區,由衛浴、整體式廚房、精致吧臺、會客廳組成。會客廳擁有小米透明電視、BOSE音響組成的高端家庭影院,并可通過5攝像頭全息投影、科技吸光墻面實現全息立體投影。

       想到達二層需要通過一個升降電梯,二層自帶皮質地板+電動升降實木茶臺組合,既可作為禪意茶室、書房,也可成為健身房、會客廳,場景多元而實用。同時,二層還能轉變成一個“空中陽光房+開放露臺”的室外空間。

       看完介紹,相信大家可能還在消化這輛別墅房車的布局結構。從視頻和照片來看,這款新車基本兌現了官方在介紹上的承諾,各種電子設備一應俱全,也因此導致車輛價格的水漲船高。但稍稍接觸或者體驗過房車的人應該知道,房車最重要的是合理的布局和巧妙的功能。在保證出游生活需求的前提下提供盡可能的創造舒適空間。顯然這輛別墅板車型有些稍稍偏離的房車的初衷。或許把它看成是一輛概念車更加合適一些。

       另外售價也是個問題。高達268萬的價格的目標人群幾乎沒有,在這個價位里已經可以選擇十分不錯的B級房車。而且268萬的預算,也足夠購買一輛8米長的拖掛式房車外加一輛非承載式SUV了。所以無論怎么看,這輛別墅房車都很難找到自己的市場。

       說白了,這輛“別墅房車”更像是一個上汽十分擅長的事件營銷,炒熱度代話題才是他們的本意。其實大通旗下還是有不少相對經濟合適的C級房車方案值得考慮,這些也更適合普通消費者。

       本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

十大豪華房車有哪些

       在我們的日常生活中,要看到世界的繁華、成為四海為家的吟游詩人,擁有一輛房車是必不可少的。十大奢華房車有EntegraCoachCornerstone45DLQ、MonacoDynasty45P、NewmarKingAire、CountryCoachPrevost、ForetravelIH-45LuxuryMotorCoach。

       Entegra蔻馳Cornerstone外觀像公交車,但內飾相當豪華,車頂可以展開在公交車右側,方便戶外休息。車內有真皮沙發,設計優雅,寬敞舒適,宛如公寓。主臥為杉木地板,配有衣帽間、隔音系統和娛樂設施,廚房配有電磁爐、微波爐、冰箱、洗衣機等設備。摩納哥王朝45便士:58萬美元。這輛車是摩納哥制造的最精致的房車。600馬力發動機和Roadmaster底盤保證了房車強大的動力和耐候性。室內設計美觀,有精美的吊頂、LED照明、中央裙房等。此外,臥室配有舒適的床、豪華的衣柜等。新款KingAire(售價738,645美元),這款房車擁有600馬力的ISX渦輪增壓柴油發動機和定制的斯巴達K3底盤,以支持頂級房車。最大的特點是配備了舒適強大的轉向系統和安全巡航防撞系統,可以幫助駕駛員在惡劣天氣條件下安全駕駛。與以往的房車相比,這款房車的內飾更加豪華,可以根據買家要求定制。

       鄉村蔻馳Prevost(售價100萬美元),這款房車不適合喜歡在崎嶇道路上旅行的冒險家或游客。它是為在城市和城鎮之間旅行而設計的。車內燈光明亮,車內空房間與之前相比并不算太大。fortravelIH-45豪華汽車蔻馳(售價130萬美元),這款昂貴的房車底盤是模仿飛機設計的,可以通過羊毛地板、地板、墻壁和屋頂分散振動。它還內置了四個car空壓縮機啟動開關,這款車視覺效果極佳,品味高貴,仿佛置身于親近自然的咖啡館。

       百萬購車補貼

100萬左右的房車有什么好的推薦

       隨著人們生活水平的日益提高,房車這個曾經遠離我們日常生活的東西,也逐漸滲透到了如今的社會。房車,曾經聽了覺得夸張,在日常生活中逐漸增多,這是生活水平提高的一種體現,也是因為人們對生活方式有了更多的了解。

        至于100萬左右的拖車,首先要確切知道自己需要什么類型,是自行還是拖車驅動。自走式的優點無非是方便,但在空和舒適性方面,與拖車驅動的汽車相比自然有差距。前段時間我們剛在拖車上試駕了一下,試駕之一是一輛長約10米的jayco品牌的拖車驅動車。整體內部結構基本是普通的兩居室。想象一下有這樣一輛房車,旅行時你可能再也不用擔心住宿問題了。然而,這種房車的缺點是它需要一個強大的車輛來拖拽。當時試駕的是f350,排量6.8。從售價來看,這款預告片在60萬左右,但一輛f350的售價卻在150萬以上。

        雖然自推進房車處于百萬級別,但它只不過是一個傾向于商用的奔馳系列。當然,這樣做的好處是可以隨身開車,不用擔心拖帶和停車問題。這種便利性真的是拖帶無法比擬的。

        所以100萬的預算真的要看針對的是哪一款車型。畢竟,如果你選擇拖房車,那么你應該考慮選擇哪種型號來拖,而不是簡單地買一輛像自動推進房車這樣的車。



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