國產最好的越野房車價位是怎么樣的?有沒有老玩家可以推薦個品牌?
本人不久前入手了一輛速騰dmax越野房車,就以自己的心得體會說給你聽一下吧。其實吧,購買房車和購物一個道理,“不買貴的只買對的”是個不錯的宗旨,買房車要看品牌和性價比尤為重要。旅美速騰系列房車一直是國內知名品牌,許多不同類型的房車可以適合不同的車友購買需求。速騰dmax越野房車有著不錯的性價比,用江西五十鈴D-MAX四驅皮卡為底盤,并配置130千瓦的功率發動機,具有很好的越野性與通過性;該車型配置了400AH磷酸鐵鋰電池組,配有全自動化電路控制系統,可以脫離營地獨立生存。在看看速騰dmax越野房車詳細配置清單,大部份都是進口房車專用設施,不像有些房車品牌配個家用的冰箱往那一放,我覺得速騰dmax還是物有所值的。越野房車什么牌子好推薦進口越野房車
越野房車個人認為像豐田坦途改裝、德國UNICAT房車、 ARMADILLO探索者、福特F350改裝等房車都是相對不錯的選擇。十大頂級越野房車
全球十大頂級越野房車如下:
NO.1 Forest River(美國森林河)
Forest River于1996年創立,是一家致力于幫助人們來體驗旅游露營之類的戶外活動,Forest River已經成為了北美房車行業最大的制造商之一,野營房車和旅居房車、第五輪鵝頸房車、玩具搬家工房車、生產A級和C級房車、旅行拖掛房車等。
NO.2 GMC
GMC是美國通用汽車旗下的品牌,指的是“商務之星”。是一款專門為商務人士打造的商務型用車。造型設計非常豪華、大氣,非常純正的美式風格,車頭寬大的十字星車標在陽光下熠熠生輝,配以5.7m/6.12m長、2.4m高、2m寬的寬大車身設計非常符合歐美的風格。
NO.3 Food(福特)
Food是美國福特汽車公司旗下的眾多品牌之一,福特汽車公司是世界上最大的汽車生產商之一。福特房車的制造是由一個美國房車制造商—Jayco房車公司來進行的,屬于自行式C型房車。
NO.4 LINCOLN(林肯)
林肯是美國著名汽車企業福特旗下的豪華車品牌,于1917年由亨利·利蘭創立。用美國總統林肯的名字來為其品牌命名。由于林肯車優越的性能以及其獨特美觀的外形和無與倫比的舒適,所以一直被白宮選為總統專車。
NO.5 Brabus(巴博斯)
德國汽車品牌巴博斯于1977年成立,德國巴博斯汽車公司是最著名的個性化汽車生產廠商,同時也是世界最大汽車生產品牌之一。為滿足頂尖顧客的需求,該品牌主要進行改裝車的生產且只為梅賽德斯-奔馳公司的所有車型進行改裝加工生產。
NP.6 IVECO(依維柯)
依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡稱,1996年3月1日南京依維柯汽車有限公司成立,公司注冊資本約25.27億元人民幣,公司是意大利菲亞特集團依維柯公司與中國南京汽車集團共同成立的合資公司。
NO.7 五十鈴
五十鈴是一家日本的汽車制造公司,總公司在日本東京。“五十鈴”這個商標是以伊勢神宮旁的五十鈴河來命名的。在1934年,根據工商省標準模式開始批量生產汽車,是制造與組裝一體化的汽車制造公司。
NO.8 宇通&凱倫賓威
鄭州宇通集團有限公司,凱倫賓威KLENRV是2014年6月發布的房車品牌。國內知名高端房車品牌,集R&D、設計、制造、銷售、售后服務于一體的專業房地產生產企業。房車的開發最大限度地考慮了中國人的特點和產品安全。我對舒適有自己的看法。
NO.9 上汽大通
上汽大通是上海汽車集團股份有限公司全資子公司-上汽大通汽車有限公司,公司成立于2011年3月21日,坐落于上海市。上汽大通立足全球視野,產品已進入澳新、東南亞、南美、中東、南非、北非等六大區域。
NO.10 長城
長城汽車的總部位于河北省保定市,是成立于1984年的中國本土汽車品牌。主要生產SUV、轎車、皮卡及新能源汽車等車型。長城房歷經十幾年的發展,依附于長城汽車的強大研發力和生產線來促進自身的房車系列車型發展。
哪些suv可以拖房車
有牽引資質的suv如下:
1、哈弗H9
作為哈弗的旗艦(查成交價|參配|優惠政策)SUV,在去年9月中旬,2022款哈弗H9正式上市,針對設計、動力和底盤等方面進行了升級,同時還新增了拖車資質,行駛本表明的拖車總質量為2500kg,完全可以合法合規地帶著房車去露營。
2、長城炮系列
在印象中,皮卡都是具備牽引資質的。然而事實上并非如此,皮卡還是需要工信部審核通過才能合法拖掛。近幾年有不少皮卡品牌為新產品申請拖掛資質,其中長城炮多款車型主要面向戶外愛好者,比如越野炮拖掛版、越野炮珠峰版、火炮、機車炮、黑彈、龍彈等具備合法牽引資質。
牽引時注意事項
有了牽引資質,掛上小拖車或者房車,哼著小曲開著車闖天涯,應該是很多皮卡愛好者想要干的事情。不過我相信有不少駕駛員都沒有駕駛過掛車,并不知道拖車跟普通單車行駛有什么區別。這其中最重要也是最需要擔心的就是內輪差的問題。
由于主車與拖車之間帶有一個“軸”,所以兩車轉彎時的轉彎半徑是不同的,后面拖車的轉彎半徑更小一些,這樣就會造成內輪差。這種情況在軸距越長的車型上就越明顯。所以在駕駛皮卡掛著拖車轉彎時,應該盡量讓皮卡轉更大的彎,給后面的拖車留出足夠的轉彎空間。
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