哪種類型的大巴性能好
1. 選擇合適類型的大巴至關重要。例如，城市公交需要使用公交客車，長途旅行則適合使用長途客車，而旅游則偏好使用旅游客車。
2. 大巴車的類型繁多，包括中型客車、大型客車、房車、特種客車和專用客車等，總數超過一百種。
3. 大巴車按照性能分為五個等級：普通客車、中檔客車、高一級客車、高二級客車和高三級客車。
4. 大巴車的價格區間廣泛，從中型客車的十萬元左右到高檔豪華客車的三百五十萬元左右不等。
5. 市面上的大巴品牌豐富，國產品牌有中通客車、宇通客車、金龍客車等；進口品牌則包括荷蘭的博發跡碧晌客車、德國的奔馳客車和凱斯鮑爾客車等。
6. 消費者可以根據自己的需求和預算在這些品牌中進行選擇。
哪款房車比較好？
所謂真正賣的好的房車，應該有幾個衡量標準，比如：市場占有率（也就是大家常說的保有量）、小毛病少（硬件類毛病可以自行解決）返廠率低（大毛病必須返場維修）、售后網點多（全國各省市都有售后維修中心）。以上應該是“好房車”的一些特質與共性，下面我們就根據這些特質，來舉例說明：
一、市場占有率
先來說說自行房車（主要指C型房車），據2016年至今，棟哥的粗略統計：皮卡類自行房車，市場保有量最高的品牌是“夢之旅”黃海系列、“覽眾”長城系列；大通和依維柯房車依次為：凱倫賓威、中天、春田、亞特系列。
二、小毛病少
作為房車車友，棟哥常駕的房車系列分別是：依維柯和奔馳系列，就這兩款品牌來說，一般小毛病比較少（當然車齡太長的另當別論），而奔馳也相似，較為皮實，只要注重保養，可以杜絕許多小毛病。
三、返廠率
目前市面上及路上的自行房車，返廠率都較低，因為出了車廂意外，作為載體的地盤已經很成熟，一般返場的原因多半是，夾在板材中間的線路出了問題，一般修理廠和售后服務站都解決不了類似問題，只有送回廠家解決問題。
四、售后網點多
在棟哥印象中，售后服務站最多的是宇通和中通，因為兩家最早是做客車的，所以旗下的房車售后維修，自然就比別家便捷許多。
以上數據多為棟哥經驗之談。不代表別家言論，如有失公允，望海涵或賜教補充。歡迎交流！
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