房車(chē)品牌排行榜前十名
1. 奔馳:自創(chuàng)立以來(lái),奔馳汽車(chē)憑借其卓越品質(zhì)廣受好評(píng),旗下涵蓋多款車(chē)型,覆蓋廣泛領(lǐng)域。其房車(chē)產(chǎn)品同樣備受矚目,無(wú)論是轎車(chē)還是SUV,市場(chǎng)表現(xiàn)均佳。
2. 福特:盡管福特源自美國(guó),但在中國(guó)市場(chǎng)享有極高人氣。旗下各車(chē)型深受認(rèn)可,2021年10月,福特品牌在全球品牌100強(qiáng)榜單中位列第42名。
3. 依維柯:依維柯總部位于中國(guó)南京,南京依維柯汽車(chē)有限公司自1996年成立以來(lái),二十余年間贏得眾多用戶青睞,產(chǎn)品質(zhì)量有口皆碑。
4. 邁克薩斯:與雷克薩斯品牌相似,邁克薩斯隸屬于上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司,自1967年創(chuàng)立以來(lái),產(chǎn)量巨大。
5. 覽眾房車(chē):隸屬于河北覽眾專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司,雖然成立時(shí)間較晚,知名度不及前列,但房車(chē)車(chē)型設(shè)計(jì)頗具特色。
6. 凱倫賓威:凱倫賓威屬于鄭州宇通集團(tuán)有限公司,自1963年成立以來(lái),宇通在汽車(chē)行業(yè)中頗具影響力,享有良好口碑。
7. 江鈴旅居車(chē):江鈴汽車(chē)集團(tuán)有限公司旗下品牌,總部位于江西南昌,自1988年創(chuàng)立以來(lái),穩(wěn)定發(fā)展,專(zhuān)注于房車(chē)、商用車(chē)、警用車(chē)等生產(chǎn)。
8. 東風(fēng)御風(fēng):東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司自1969年成立以來(lái),在汽車(chē)行業(yè)中口碑良好。公司堅(jiān)持先進(jìn)的造車(chē)?yán)砟睿铝τ谔峁﹥?yōu)質(zhì)車(chē)型。
9. 海格客車(chē):海格客車(chē)為金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)神舉有限公司主打品牌。自2010年成立以來(lái),銷(xiāo)量與人氣均佳,贏得了廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可。
10. 富士房車(chē):富士房車(chē)有限公司旗下產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)享有盛譽(yù),熱銷(xiāo)海外,包括美國(guó)、日本、澳大利亞等地,品牌熱度高。
也分別談?wù)凬issan/Infinity車(chē)系,那一款最牛?
運(yùn)動(dòng)車(chē)型中當(dāng)屬Skyline GT-R
最新一代GT-R已經(jīng)完全脫離Skyine車(chē)系成為NISSAN的一個(gè)獨(dú)立車(chē)系
Fairlady Z也是當(dāng)家跑型,但是Z的換代總是外觀的驚喜比動(dòng)力要大...
最新一代的Z33(350Z)采用和新SKYLINE,無(wú)限的G系列同平臺(tái)開(kāi)發(fā),使用3.5升VQ35DE引擎(今年換為最新的VQ35HR引擎),總的來(lái)說(shuō)還是一款不錯(cuò)的玩味之選(比起同級(jí)的無(wú)限G35來(lái)那簡(jiǎn)直是一個(gè)天上一個(gè)地下,G35開(kāi)起來(lái)根本毫無(wú)樂(lè)趣可言,只是一臺(tái)有著COUPE身型的普通房車(chē)罷了)
還有已經(jīng)全部停掉的SILVIA車(chē)系,全軍渦輪增壓車(chē)型,專(zhuān)為漂移而生的車(chē)系,從CA18T到SR20DET等幾款發(fā)動(dòng)機(jī)到現(xiàn)在還是運(yùn)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中流用物品的好選擇
豪華車(chē)中自然是Q了...但也沒(méi)樓上幾位說(shuō)的那么夸張,比起B(yǎng)MW來(lái)還差的很遠(yuǎn)很遠(yuǎn),而且最為人詬病的就是NISSAN Q系車(chē)的中控臺(tái)上永遠(yuǎn)有一只古老的石英表,與現(xiàn)代科技包裝下的Q顯得極不相稱(chēng)
至于FX和QX,只是為了迎合北美市場(chǎng)而存在的賺錢(qián)的東西而已,不值一提
賽車(chē)么...參加勒芒,富士耐久,JGTC的長(zhǎng)久經(jīng)驗(yàn)和NISMO的鼎力支持,誕生了很多冠軍車(chē)型,這中間最要說(shuō)一下的就是R32 GT-R從第一天被用到賽場(chǎng)上就能保持87場(chǎng)不敗的戰(zhàn)績(jī),這是哪輛賽車(chē)都無(wú)法取得的輝煌,后GT-R被大家授予"陸上之王"的稱(chēng)號(hào),再后來(lái),隨著JGTC的大興,GT500組的長(zhǎng)勝軍也非NISSAN莫數(shù)
勒芒24小時(shí)耐力賽上則遠(yuǎn)沒(méi)有這么輝煌,只是造過(guò)幾輛很牛X的,比如R92CP和R89C還有R390 GT1這樣的看似被捧上天,但實(shí)際上卻很雞肋的賽車(chē)
再就是說(shuō)到Skyline GT-R...從32到34,都是戰(zhàn)神,但R33的底盤(pán)與當(dāng)時(shí)的公爵共享...為FANS們所大罵,所以到了R34,又回到了競(jìng)技精神被發(fā)揚(yáng)的那種境界
可以在世界各地看到GT-R的身影,不管是跑街還是下場(chǎng),都不愧"戰(zhàn)神"的稱(chēng)號(hào)
還有很多車(chē)系我都沒(méi)有補(bǔ)充,因?yàn)椴皇翘私?/p>
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