秋日垂釣裝備篇：2023款越野炮發(fā)燒級(jí)裝備帶你盡享野趣
9月，秋意漸濃，天高氣爽，夏日的“余熱”漸漸消退，釣友們的活動(dòng)也日趨頻繁。資深的釣友，從來不會(huì)在裝備上“掉隊(duì)”，不局限于“一人一竿一桶”的垂釣方式。擁有一輛能夠跋山涉水的座駕，才能隨心所欲占據(jù)最佳釣點(diǎn)，感受“一人獨(dú)釣一江秋”的樂趣。作為長(zhǎng)城炮旗下的“全球智能豪華越野皮卡”，2023款越野炮擁有“越野型、越野心、越野趣”三大硬核實(shí)力，是廣大戶外玩家的不二之選，隨時(shí)為你解鎖秋日垂釣生活。
搭載強(qiáng)勁動(dòng)力+發(fā)燒級(jí)裝備 沒有到不了的“釣點(diǎn)”
最佳的垂釣地點(diǎn)，往往隱匿在罕有人知的深山野林中，唯有一輛性能出眾的車才能帶你抵達(dá)。2023款越野炮2.0T汽油動(dòng)力最大功率140kW，峰值扭矩360N?m；2.0T柴油動(dòng)力最大功率120kW，峰值扭矩400N?m，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都有著充沛動(dòng)力性能，在8AT變速器的配合下，隨時(shí)輸出澎湃動(dòng)力，起步、提速快人一步，高速超車后勁十足，爬坡也毫無(wú)壓力，讓你輕松抵達(dá)垂釣?zāi)康牡亍?/p>
跋山涉水，最為考驗(yàn)車輛的通過性。2023款越野炮搭載了分時(shí)四驅(qū)+前后橋差速鎖，在各種非鋪裝路面上行駛，四驅(qū)系統(tǒng)能夠?yàn)樗妮喎峙渥罴羊?qū)動(dòng)力，讓車輛更加平穩(wěn)地通行；若在河灘邊不慎陷車，差速鎖通過鎖止打滑側(cè)車輪，將動(dòng)力傳遞到非打滑車輪，避免車輛動(dòng)力輸出“中斷”，脫困更輕松。
面對(duì)蜿蜒盤旋的山路，不必心存顧慮。2023款越野炮配備了K-MAN氮?dú)庠揭皽p震器，抑制熱衰以及穩(wěn)定性更出色，在連續(xù)的彎道中能夠更好地穩(wěn)住車身姿態(tài)，讓你從容直面“山路十八彎”；車上還配備了原廠涉水喉，涉水深度700mm，可安全通過低洼地帶、攔路河、雨澇區(qū)。你可以將車停靠在河道邊，充當(dāng)臨時(shí)“釣魚臺(tái)”，坐在貨箱上揮桿垂釣，必有一番滋味。
戶外的泥濘路面會(huì)對(duì)駕駛形成巨大挑戰(zhàn)，2023款越野炮擁有蠕行模式，可根據(jù)路況的反饋?zhàn)孕锌刂瓢l(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，控制變速器及剎車系統(tǒng)，助你安全平穩(wěn)地掙脫泥淖；如遇上V字彎、窄路或道路障礙，可啟動(dòng)“坦克轉(zhuǎn)彎”功能，車輛將以極小的半徑完成轉(zhuǎn)彎。
值得一提的是，2023款越野炮全新升級(jí)越野側(cè)踏，直接固定于車架，堅(jiān)固可靠，讓你上下車更加優(yōu)雅從容。同時(shí)，2023款越野炮升級(jí)高性能散熱系統(tǒng)，搭配特有的越野熱管理模式，讓戶外駕駛隨心所欲。
復(fù)雜的道路環(huán)境，考驗(yàn)著你的駕駛技巧，擁有2023款越野炮，一切可以化繁為簡(jiǎn)。2023款越野炮提供雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L六種全地形駕駛模式，你只需根據(jù)所處環(huán)境“對(duì)號(hào)入座”，車輛就能以最佳的狀態(tài)帶你前行，新手司機(jī)也能輕松上手。
主動(dòng)+被動(dòng)雙重安全保障 讓每一程都安心無(wú)憂
道路千萬(wàn)條，安全第一條！戶外垂釣需時(shí)刻保持安全意識(shí)。2023款越野炮搭載了高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能涵蓋ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警、智慧躲閃等。在城區(qū)道路、高速上行駛，這些功能可以為你“排憂解難”。長(zhǎng)時(shí)間駕駛，可激活A(yù)CC自適應(yīng)巡航，車輛將自動(dòng)跟車巡航行駛，大大減輕你的操作負(fù)擔(dān)，遠(yuǎn)離疲勞。
在復(fù)雜的荒野環(huán)境中行駛，道路上的不確定因素增加，做到“耳聽八方，眼觀六路”，才能規(guī)避各種安全隱患。2023款越野炮新增了540°全景影像，能夠?qū)④囕v四周的路面實(shí)時(shí)畫面?zhèn)鬏數(shù)街锌卮笃辽希屇銓?duì)駕駛環(huán)境盡在掌握，從而更好地規(guī)避各種障礙，行車安全更有保障。
此外，2023款越野炮擁有高強(qiáng)度車身，全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，構(gòu)建起強(qiáng)大的碰撞防護(hù)“屏障”，當(dāng)意外不可避免地來臨時(shí)，能成為你最強(qiáng)大的“守護(hù)神”，讓你出行無(wú)憂，玩轉(zhuǎn)戶外垂釣。
科技豪華座艙伴隨全程 讓車上時(shí)光舒適又愜意
長(zhǎng)時(shí)間驅(qū)車，難免舟車勞頓，2023款越野炮能讓你遠(yuǎn)離疲勞。座艙內(nèi)配備了帶加熱/通風(fēng)功能的真皮座椅，乘坐更舒適，久坐不累；還提供了50W無(wú)線快充，手機(jī)隨手一放就能充電，讓你的手機(jī)快速“滿電復(fù)活”；中控搭載12.3英寸智聯(lián)觸控屏+7英寸彩色液晶儀表雙懸浮設(shè)計(jì)，配合鐳雕工藝發(fā)光裝飾板，增加了科技感與豪華感，賞心悅目。
2023款越野炮車箱尺寸達(dá)1520*1520*540mm，不僅能容納一切垂釣裝備，還能為你帶足食物、飲用水甚至是各種露營(yíng)裝備，讓你體驗(yàn)垂釣+露營(yíng)一站式戶外生活。車上還預(yù)留多個(gè)改裝線束和開關(guān)，自帶拖掛資質(zhì)和拖車防擺功能，可拖掛牽引式房車、機(jī)車、摩托艇等戶外“大玩具”上路，各種玩法等你解鎖。
這個(gè)秋天，就讓2023款越野炮帶你去浪吧！2023款越野炮增配不加價(jià)，官方起步價(jià)為16.98萬(wàn)元。正值“金九銀十”之際，用戶在10月31日（含）之前購(gòu)買長(zhǎng)城炮旗下任意一款越野炮車型，還能享1萬(wàn)元限時(shí)鉅惠。如此超值，你心動(dòng)了嗎？
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20萬(wàn)能拿下的硬核越野大玩具 2023款越野炮/火炮上市
今年自駕游和戶外露營(yíng)格外火爆，汽車作為這項(xiàng)活動(dòng)最重要的載體，也被人們賦予了更高的要求，尤其是對(duì)于很多進(jìn)階玩家來說，他們不僅需要一臺(tái)有硬核越野能力的車，還要能夠帶上他們需要的一切戶外裝備，所以在這群人眼中，皮卡車非常適合作為他們的旅途伙伴。
長(zhǎng)城炮系列皮卡車，一直在國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)中十分活躍，也深受戶外越野達(dá)人的追捧，而就在近期火熱進(jìn)行中的粵港澳大灣區(qū)車展中，2023款越野炮和2023款火炮同步上市，其中越野炮共推出6款配置車型，售價(jià)區(qū)間為16.98-20.68萬(wàn)元，火炮共推出一款車型，售價(jià)18.28萬(wàn)元。
2023款越野炮和火炮都是在乘用炮的基礎(chǔ)之上，著重對(duì)車輛的越野性能進(jìn)行強(qiáng)化升級(jí)的車型，越野炮為采用了傳統(tǒng)的四門布局，火炮則采用了更為靈巧的雙門布局。
首先在外觀方面，兩款車采用了相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，巨大的倒梯形中網(wǎng)被一圈粗壯的黑色飾條圍繞，配合眼神犀利的雙透鏡大燈，整個(gè)前臉展現(xiàn)出了不怒自威的神態(tài)。
另外，經(jīng)過越野強(qiáng)化后，鐵質(zhì)競(jìng)技前杠中間增加了原廠絞盤，從前翼子板延伸至A柱頂部的涉水喉也十分顯眼，包括18英寸的百路馳KO2全地形輪胎等等，這些都是在重度越野工況下，必不可少的硬核越野配置。
內(nèi)飾部分，新車采用了十分顯高級(jí)的紅黑配色，并且采用了大面積的軟質(zhì)材料包覆，液晶儀表和中控屏采用了懸浮式造型，尺寸分別為7英寸和12.3英寸，配置方面，新車還配有帶加熱通風(fēng)功能的真皮座椅、高達(dá)50瓦的無(wú)線快充面板，可以說整個(gè)內(nèi)飾對(duì)于豪華感和科技感的營(yíng)造，完全不同于此前大多數(shù)人對(duì)于皮卡車內(nèi)飾糙、配置低的傳統(tǒng)印象。這或許也是長(zhǎng)城炮皮卡車型備受歡迎的原因之一。
動(dòng)力方面，新車推出了汽油版和燃油版兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)版本，全系搭載四驅(qū)系統(tǒng)，并支持2H、4H、4L自由切換。
在硬核越野配置方面，新車搭載了前后橋電控式差速鎖，并支持蠕行模式以及坦克掉頭等功能，越野路況下，還可調(diào)取海拔、氣壓、坡度、指南針等關(guān)鍵越野信息，此外，新車還配備了K-MAN氮?dú)庠揭皽p震器、3mm厚的底盤金屬護(hù)甲，以上這些都是能夠?qū)嵈驅(qū)嵦嵘揭澳芰Φ难b備，在同級(jí)別中算是比較少有，開著這樣全副武裝的車，才敢到更加荒無(wú)人煙的地域進(jìn)行極限探索。
作為一款主打越野性能的皮卡車型，新車還原廠自帶拖掛資質(zhì)和拖車防擺功能，不論是拉個(gè)房車，還是拉上心愛的機(jī)車，都是合規(guī)合法的，同時(shí)這臺(tái)車原廠還預(yù)留了多個(gè)改裝線束和開關(guān)，不論是拓展性和可玩性上，都有了非常大的提升空間。
皮卡在國(guó)內(nèi)由最初的工具車屬性，到現(xiàn)在的玩樂屬性，經(jīng)歷了很長(zhǎng)時(shí)間的演變，而且在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間，這種玩樂屬性的皮卡都是一些價(jià)格不菲的進(jìn)口車型。而自長(zhǎng)城炮系列的熱銷，以及越野炮推出之后，很多消費(fèi)者知道了，原來在20萬(wàn)以內(nèi)，我們也能夠選擇到像越野炮和火炮這樣的車，來承載我們的詩(shī)和遠(yuǎn)方。
大家對(duì)于越野炮和火炮有那些看法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)互動(dòng)留言。
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鄭州日產(chǎn)銳騏7又推出一款皮卡“虎嘯”，外觀造型非常霸氣
今天帶大家看一臺(tái)鄭州日產(chǎn)的皮卡車型，乍看上去非常像改裝車，但它屬于原廠改裝車，所以就沒有被交警抓住的煩惱了，它的名字叫做銳騏7虎嘯。從名字也可以看出來這臺(tái)車做得比較兇悍，而實(shí)際上整個(gè)造型傳達(dá)出來的感覺也是非常硬朗。那么銳騏7虎嘯與普通版銳騏7到底有什么差別？咱就來好好聊一聊。
銳騏7虎嘯顧名思義就是要模擬猛虎長(zhǎng)嘯的感覺，其實(shí)車頭設(shè)計(jì)就是在傳達(dá)這樣的風(fēng)格。兩款車的差別還是比較多，比如前臉做得更加突出，中網(wǎng)盡管還是同樣的風(fēng)格，但用料已經(jīng)做了較大的變化。另外，大燈組的設(shè)計(jì)也更加用心，更換了全新的LED大燈，而且造型效果也特別出彩。銳騏7虎嘯可不是“外貌協(xié)會(huì)”，它的真實(shí)能力做得非常強(qiáng)大。前擋風(fēng)玻璃右側(cè)有個(gè)車頂高的涉水喉，可以更好地保護(hù)進(jìn)氣，能夠顯著提升這臺(tái)車的涉水能力。除此之外，整個(gè)底盤也進(jìn)行了加高，提升了33毫米，主要是因?yàn)樗友b了氮?dú)獾妆P，所以能看出來它真的有種高高在上的感覺。加高之后還有幾個(gè)數(shù)據(jù)都得到了提升，包括33°的接近角和24.5°的離去角，相比越野炮都有更加出色的表現(xiàn)。總體來講，虎嘯在越野能力、通過能力上，比于普通版的銳騏7類有了質(zhì)的提升。
除了內(nèi)核之外，車身側(cè)面在造型上也有很大改變。比如橙灰雙拼色的車漆，個(gè)性分明。下面搭載的是越野專用的AT輪胎，匹配黑、橙雙色的輪轂，這套輪胎對(duì)于一臺(tái)車的通過性、越能力會(huì)更加有保障。另外，輪拱也做得非常夸張，如果去山區(qū)越野會(huì)有很多樹枝，寬大的輪拱就能很好的保護(hù)車漆。上車踏板與其它車也不一樣，它沒有做成電動(dòng)伸縮式，而是一個(gè)固定踏板，看起來特別硬朗，同樣對(duì)于車身側(cè)面也會(huì)起到保護(hù)作用。
尾部設(shè)計(jì)，主要還是整個(gè)車身配色的一些變化，如果只從格局來看好像變化不大，其實(shí)尾部功能的提升更大，因?yàn)樗瓘S帶有2.8噸的拖拽資質(zhì)，也就是虎嘯版可以拖著房車去戶外露營(yíng)。配備了這種專業(yè)救援裝備之后，因?yàn)樗袕?qiáng)大的四驅(qū)能力，所以越野時(shí)跟其他車在一起，這臺(tái)車就可以作為非常強(qiáng)大的救援車使用。再就是后尾箱也得到了加強(qiáng)，上面加裝了雙保險(xiǎn)杠，更安全了。總體來講，這臺(tái)車在外形上做得更加粗獷、硬朗；同時(shí)內(nèi)在能力的提升也更加明顯。
內(nèi)飾表現(xiàn)，虎嘯版在布局上與普通版銳騏7還是一脈相承的。比如面板設(shè)計(jì)、兩塊大屏以及中間操控臺(tái)布局都一致，但是又增加了一些專屬于虎嘯版的風(fēng)格。像在內(nèi)飾上做了大量的橙色點(diǎn)綴，包括方向盤、出風(fēng)口、換擋桿、縫線以及座椅上，顯得非常年輕、動(dòng)感，這是以前在鄭州日產(chǎn)皮卡上所見不到的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，由此可見，虎嘯更加注重那一批愛玩樂的年輕消費(fèi)者。
除了視覺上的變化之外，還有一些功能上的增加。比如在擋桿后面新增了一個(gè)坦克調(diào)頭按鍵，如果在極限越野狀況的時(shí)候，它可以幫助車輛更好地脫困。越野配置這臺(tái)車毫不吝嗇，還有低速四驅(qū)、高速四驅(qū)切換以及單獨(dú)的兩把鎖鎖止功能等等。總體來講，銳騏7虎嘯的內(nèi)飾看上去顯得非常年輕，但是如果細(xì)究功能的提升，其實(shí)在越野配置上更加值得稱道。
后排表現(xiàn)基本上與普通版銳騏7保持一致，但是內(nèi)飾氛圍設(shè)計(jì)和前排一樣，也有橙色的空調(diào)出風(fēng)口、縫線等元素，讓整個(gè)后排顯得更加年輕、運(yùn)動(dòng)。后排座椅的舒適度體驗(yàn)也有所提升，因?yàn)樗昧说獨(dú)獾妆P之后，行駛起來能過濾掉路面上的大部分顛簸；而且后面配備的是五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架，舒適度有了更好地有保證。后排坐墊的長(zhǎng)度以及軟硬度也做得非常好，對(duì)于大腿的承托特別到位，舒適性在皮卡里面屬于優(yōu)秀級(jí)別。
行駛表現(xiàn)，虎嘯版與普通版銳騏7差別很大，主要是這臺(tái)車的坐姿更高，坐在駕駛位有種俯視眾生的感覺，看著前面高高隆起的引擎蓋，感覺非常霸氣。試駕車搭載的是2.3T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率122千瓦（166匹馬力），峰值扭矩達(dá)到了420牛·米；與之匹配的是采埃孚8AT變速箱，動(dòng)力輸出比長(zhǎng)城的越野炮還要強(qiáng)。
經(jīng)過多次改裝的銳騏7虎嘯版在駕駛層面有些不一樣，通過試駕發(fā)現(xiàn)有以下幾點(diǎn)。首先就是這臺(tái)車的底盤素質(zhì)，在經(jīng)過爛路時(shí)底盤的高級(jí)感有明顯提升；特別是行駛在坑洼路面上，真有種如履平地的感覺，特別從容。第二個(gè)不同是駕駛起來信心會(huì)更強(qiáng)，因?yàn)檫@臺(tái)車的接近角和離去角看上去就非常大，所以行駛在碎石爛路上就可以放心地通過。
越野能力方面，由于搭載了氮?dú)鉁p震，越野時(shí)整個(gè)回饋動(dòng)作非常舒服，完全沒有硬碰硬的感覺，所以這臺(tái)車能十分舒適地去越野。再就是這臺(tái)車的車身比較長(zhǎng)，如果在較窄的小路掉頭就會(huì)很麻煩。但是開啟坦克掉頭功能之后，就特別輕松了。而且這個(gè)功能還非常好玩，可以在平地里面玩漂移，尤其在沙地或者很多灰塵的路面上，可以把整臺(tái)車圈在沙塵里。也就是在開啟坦克掉頭功能后，向任意一側(cè)把方向盤轉(zhuǎn)到頭，深踩油門，車輛后部就像甩尾一樣。由于鎖住了后輪，轉(zhuǎn)彎半徑極小，車輛好像在原地掉頭，拉出來一個(gè)特別大的圓，被揚(yáng)起的所有灰塵包裹起來，非常炫酷、刺激。
最后總結(jié)，如果說銳騏7的推出，讓我們看到了鄭州日產(chǎn)對(duì)于乘用化皮卡的追求；那么這臺(tái)虎嘯版就讓我們看到了鄭州日產(chǎn)對(duì)于玩樂派皮卡的極限追求。我們此前很難見到原廠皮卡就能夠做到這么極致的玩樂，極致的狂野。個(gè)人覺得這臺(tái)銳騏7虎嘯版更加適合那些熱愛越野的年輕買家，你覺得怎么樣？歡迎在下方評(píng)論區(qū)留言討論。
本文來自易車號(hào)作者老劉評(píng)車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)
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