你去過青海的可可西里沒？有哪些旅游攻略
第一次到青海旅游需要注意什么？到哪些地方去玩
2017年的時候，自駕從山東到青海，甘南州，來回一周。2個人，因為有車，而且旺季租車挺貴的，看過神州租車和一嗨租車幾個公司，最次的車，捷達啊，斯柯達晶銳，斯柯達明銳還是什么型號，就是平臺最便宜的車一天大幾百塊錢，好點的車上千，感覺很貴，不太合適。所以2個人從山東開車過去了。
青海那邊旅游景點都離的非常遠，跟團的不太清楚，車的問題一定要解決，或者自駕，或者跟團，如果靠坐火車或者汽車，會很麻煩，很浪費時間，去當地拼車這個不太了解。
玩的話，青海湖必去的，內陸第一大湖。
茶卡鹽湖，一定一定要看天氣，而且最好是再看下人，我們去的時候因為風比較大，根本不可能出現鏡面一樣的湖面，水上有波浪，看不到水天一色的景象，而且人很多，8月份去的，也拍不到好看的照片。
其他地方的話，湖東有小沙漠，可以玩沙漠摩托車，等等
住宿，因為去的時候已經是旅游淡季，湖邊的蒙古包都要收攤了，價格還是挺貴，200-300吧，中間住的地方倒是很多，就是淡旺季的話賓館有沒有房間不一定，自由行的話最好是有旅游計劃，每天走到哪，提前定賓館。
就這樣
青海太大了，景點之間有點距離…所以我建議就在攜程等大型平臺找一家靠譜的小型拼車團，含住宿的…這樣很省心…
另外，8人以下小團最佳…因為吃飯都是AA，吃的好吃得飽呀…而且小團靈活，哪個景點多玩點時間，哪個景點可以走馬觀花甚至忽略不去都容易溝通。小伙伴之間也能容易相互照顧，增進感情呢…
我上年7月份是自行去到西寧，然后就按照以上方式游玩了青海甘肅，印象最好的就是青海湖，茶卡鹽湖，牛奶海，敦煌，鳴沙泉沙漠，共6天呢…不會很累，不過除了我之外的其余小伙伴都或多或少有高原反應，頭疼，不過吃點感冒頭痛藥，也不會太難受啦…
平均海拔3000多，所以還是建議提前喝紅景天泡水吧，有用呢…我只是提前喝了3天，之后半個月在高原地區游玩爬山都沒反應…也可能我體質適應高原地區吧，哈哈
青海，是一個美麗的地方，這里冬季寒冷，夏季涼爽，是夏季僻暑的好去處。那么初次去青海要做什么準備，以及到青海后應注意些什么？有那些線路？
第一，時間選擇:去青海最好選擇四月到九月份，最佳時間為六月到八月。
第二，必帶物品:毛衣，棉衣，防曬霜等，青海夏天的早晚還是挺涼的，所以要帶一些厚衣服。
第三，防高反。高原反應是每個初到青海時都會出現的一種癥狀，有惡心，嘔吐，無力以及呼吸困難等，大部分會在四到五天內癥狀減輕。到省會西寧后應休息幾天，以適應當地的氣候，其間可去玩游一些周邊的景點。值得提醒的是切忌一到西寧就去下一些海撥更高的景點及無人區，那樣會加重高反的癥狀，有的人也會因此要結束行程。在去年青海一些景區還岀現賣天價富氧水的事件，不要去買這種被擴大療效的東西。
第四，景點推薦:到青海首選青海湖，在去青海湖的途中順便去塔爾寺，金銀灘，原子城等景點。還有茶卡鹽湖，那種鹽的世界你可能想都不最想，看草原，去祁連看那種天蒼蒼，風吹草地見牛羊的美景。
最后推薦幾個不知名的小景點，鐵邁大板俗稱大板山，從西寧到張掖的必經之路有一座山叫大板山，山頂常年積雪，山下碧草連天，一邊是草原牧場，一邊是農區村莊，相信會帶給你不一樣的感受。
最后配幾張青海的美景圖。
青海地大，要做好多跑路的準備。推薦幾個可選的地方：門源油菜花海；青海湖；茶卡鹽湖（攝影愛好者的必去）；小柴旦湖；大柴旦鹽湖（可選，我覺得可以不去）；315國道、水上雅丹、芒涯翡翠湖。玩草原的話從不凍泉經曲麻來到清水河。這一路美得我恨不得就地挖個坑埋那兒得了！還有貴德的紅柳溝和黃河兩岸，美得沒有天理！我十月初去的，那里氣候宜人風景秀麗，紅柳都長成喬木了！注意：玩過貴德別走坎布拉往甘南方向，坎布拉景區堵了省道收錢呢！
無論何時去青海都要備好冬衣、茯茶、Vc、復合b、氟哌酸以及防曬的整套行頭。
祝你玩的開心！
沒去過青海，只是聽去過青海的人說，省會西寧海拔2300米，夏天還是很舒服的。著名的景點只知道青海湖和塔爾寺。我想，我要去青海的話，選擇自駕或者跟團，這樣會方便很多。
你去過青海的可可西里沒？有哪些旅游攻略
18年10 月， @vlvkol兩個女司機的一輛房車17天8000公里的西北旅行來到了人間凈土可可西里，一起來看看她們的玩法吧！
天地靈氣，蔚為壯觀！
青海可可西里國家級自然保護區是中國建成的面積最大，海拔最高，野生動物資源最為豐富的自然保護區之一。這里說的“可可西里”只是冰山一角，大概無論怎樣海量的圖文都無法完整的展現這片天地的奧秘。
有的景區，美得讓人想在那兒待一整天，但在這里，vlvkol說待一輩子也沒問題。
看看大地流淌著“血液”。
也只有這樣神奇的土地才配得上萬山之祖——昆侖。
愛護動物，從我做起！
需要注意的是，青海可可西里國家級自然保護區主要是保護藏羚羊、野牦牛、藏野驢、藏原羚等珍稀野生動物、植物及其棲息環境。和諧場面來之不易，請與野生動物保持距離，切勿驚擾它們。
能在路邊看到數以百計的藏羚羊，是未曾預料的驚喜。就算未曾謀面，也忍不住為可可西里的保育工作者點贊。
就是這么難以想象的生機盎然，
要說表情包動物，這里也算得上主產區。土撥鼠，著名吼叫表情包扮演者
藏狐，實力派表情包演員。
西藏野驢，肌肉系演員明顯更執著于肢體語言
以上野生動物，就在路邊玩“快閃”。所以當你覺得陽光暴烈大腦缺氧心慌氣短疑似高反眼冒金星的時候，不妨朝著“金星”定睛一看，可可西里可能缺氧但絕對不缺驚喜。
親，這邊建議您房車自駕呢！
就目前來說，可可西里確實還不太適合常規旅游，因為缺乏食宿服務。倒不是完全沒有，只是比較簡陋，比如不帶衛生間。來可可西里，實名推薦房車自駕，隨時都有家在身邊！
感謝房車生活家用戶 @ vlvkol ！
說的再多，不如實際看一下那些去房車旅行的人，關注今日頭條房車生活家賬號，房車出行用戶的旅途我們持續分享！
中國最長房車多少米
中國最長房車有14米長，可供7人出游；
該車裝飾由黃花梨、玉石構成，車內配有車載通訊衛星、超級影院、衛生間、開方式廚房等；一個1.9米長的大床及一個立式上下鋪及組合客戶沙發，可滿足一起7人出游。
國內房車營地一、青龍山自駕車露營地青龍山自駕車露營地坐落在奈曼旗最南部，是奈曼旅游的南大門；它是一座集休閑、娛樂、運動于一體的綜合性營地。
二、新疆克拉瑪依318營地新疆克拉瑪依318自駕游營地位于克拉瑪依森林公園內，由賽車運動區、中心自駕營地區、度假休閑區三大板塊組成；是以汽車運動公園為主題的汽摩運動比賽及體驗營地。
三、北京懷北國際汽車營地北京懷北國際汽車營地位于北京九谷口自然風景區內，是集露營、房車、戶外、休閑、食宿為一體的自駕車主題度假營地。
四、青海湖國際房車露營地青海湖寬河驛馬國際房車露營地位于二郎劍景區向東約1公里109國道旁，近青海湖碼頭；周圍有觀海亭、青藏高原動物觀賞園、青海湖等景點，出游方便。
五、上海樂邑郡房車精品度假營地樂邑郡房車精品度假營地是集房車、游艇、娛樂于一體的休閑度假平臺，綿延北外灘濱江地段的房車營地；隔岸便是東方明珠、陸家嘴一帶的浦東風貌。
六、太湖一號房車露營地太湖一號房車露營公園集生態旅游﹑房車（自駕車）露營、團體露營、戶外運動、企業拓展、篝火燒烤、娛樂休閑等項目于一體的公園。
七、新津斑竹林318房車露營地新津斑竹林318房車露營地在成都市新津縣興義鎮三新路，占地面積200余畝；營地內有房車區、露營區、生態房屋區、休閑活動區。
八、大理樸田房車度假營地大理樸田房車度假營地位于大理市銀橋鎮陽波村委會富美邑村，地處蒼山下、洱海畔，環境舒適優雅；游客可觀山看海、可聽風賞月，還有美麗無限的自然田園風光。
九、山東日照陽光海岸露營公園陽光海岸露營公園占地405畝，擁有2.3公里的黃金海岸線；是一座集旅游觀光、休閑度假、露營體驗、戶外運動、商務會議等功能于一體的高端濱海露營公園。
十、千島湖房車露營地千島湖房車露營地是由千島湖旅游集團開發建設的最新旅游休閑項目；營地坐落于千島湖姜家鎮，占地200余畝，有近100個標準房車營位，200個小車泊位。
青海湖70歲老人能去嗎，青海最小的旅游景點是
青海湖70歲老人能去嗎？
能去，而且免門票
70歲可以去青海湖。
青海湖是中國青海省的一個著名旅游景點，對于各個年齡段的游客都是開放的。然而，對于年齡較小或年齡較大的游客，需要注意身體狀況和安全問題。特別是對于年齡較大的游客，建議在前往之前咨詢醫生并做好身體檢查，確保自身健康狀況適合旅行。同時，在旅行過程中要注意安全，遵守相關規定和警示，確保自身和孩子的安全。
目前青海湖70歲免門票。
青海湖門票對60歲以上老人持身份證，老年證購老人票50元。70歲可以免門票。普通人門票100元。不過也分淡季和旺季，具體還要看景區的通知。
旅游團保姆車是什么車？
旅游團保姆車通常是指用于旅游團隊運輸和接待的專門設計和配置的車輛。這種車輛具有一定的特點和功能，以提供方便、安全和舒適的旅行環境。雖然不同地區和不同的旅行公司可能有不同的車型選擇，但以下幾種類型的車輛常被用作旅游團保姆車：
大型客車：大型客車如豪華旅游巴士或大巴士，通常具有寬敞的座位和行李儲存空間，可以容納較多的乘客。這些車輛往往配備了舒適的座椅、空調、音響和觀光導覽設施，以確保旅客的舒適和娛樂。
中型客車：中型客車如中巴或房車，比大型客車小巧一些，適合中等規模的旅游團隊。它們通常具有合理的座位和儲物空間，并配備了基本的舒適設施。
小型客車：小型客車如面包車或多功能車，適合小型旅游團體。雖然容量較小，但仍然提供基本的座椅和儲物空間，并能夠輕便靈活地穿梭于城市和景區之間。
旅游保姆火車是一種旅游列車，具有很好的舒適性和服務
這種旅游列車是為了方便游客前往青海省旅游景點而專門開通的，車內設施齊全，還提供了很多美食、紀念品等服務
它不僅具備旅游列車的各項基礎服務，還能為游客提供免費導游接待、++餐飲、民族服飾試衣、手工藝品制作、草原歌舞表演等個性化服務，使得旅途更加舒適和豐富
這種旅游列車的車廂是綠色和白色相間的，外觀精美
堆長城是什么方言？
堆長城是一種民間語言，主要流行于中國四川省南部的涼山彝族自治州以及周邊地區。這種方言的主要特點是以縮短、抑揚頓挫重音為基礎，同時還有許多特殊的短語和詞語，常常被用來表達一些獨特的文化和習俗。堆長城方言是由當地的彝族人創造的一種語言，其發源地主要分布在四川省西南部的山區和邊境地區，與漢族和藏族地區相鄰。雖然彝族是中國的一個少數民族，但是由于其廣泛的地理分布和強大的文化影響力，使得“堆長城”這一方言在中國境內廣泛傳播和使用。總之，“堆長城”方言以其獨特的語音特點和文化內容而備受矚目，不僅是中國民間文化的豐富組成部分，而且對深入了解中國西南部的歷史、文化和社會狀況也有很重要的意義。
1 堆長城是四川省的一座遺址，沒有所屬方言。
2 長城是指中國的古代邊防工程，而堆長城則是四川省涼山彝族自治州昭覺縣的一個考古遺址。
3 該遺址為春秋時期楚國所設邊防關隘，雖然位于彝區，但不屬于當地方言范疇。
1 堆長城是四川省南部一帶的方言。
2 因為堆龍德慶縣是四川省南部的一個藏族地區，其方言呈現藏緬語族特點，與漢語有很大差異。
3 堆長城所在地方是西南地區的一個高原區域，擁有得天獨厚的自然景觀和豐富的文化歷史，如果你有機會去這里旅游，可以借此機會體驗當地的語言和文化。
“浪得虛名”的西北旅游？
中秋國慶8天長假過后，根據各省份公布的旅游收入情況，旅游業確實復蘇態勢喜人。截至10月9日22時，據不完全統計，已有25個省份公布國慶假期旅游收入，15省份旅游收入超百億。不過有趣的是，在社交媒體刷足存在感的西北五省，在現實的旅游收入、游客數量上卻并不亮眼，五省的旅游收入加起來，還比江蘇一省少43億元。
01西北的火爆，只在朋友圈？
國慶假期翻開朋友圈，會有一種“大半國人都在西北”的錯覺，青海湖、茶卡鹽湖、莫高窟、七彩丹霞……游客們奔赴在大西北環線的每一個站點，網絡上甚至有段子稱，“國慶節最辛苦的，當屬月牙泉的駱駝”。不得不說，這片土地具備了成為網紅目的地的一系列必備因素——占國土約三分之一的面積，地廣人稀，使得游客能輕松避開節假日的擁擠；沙漠、湖泊、丹霞地貌構成的風景、西北風味美食，足以沖擊大多數人都市生活的庸常。
但從25省份發布的國慶假期旅游收入、游客數量來看，躋身網紅的西北省份相比起老牌旅游省份，差距卻不可謂不大。西北五省中，實現旅游收入超百億的僅有陜西，而累計接待游客超千萬人次的，則只有陜西、甘肅、新疆占了三席。僅從排名上來看，西北五省的“國慶成績單”基本位于中下游。
如果從具體數字上來看，則更為“真實殘忍”一些，排名第一的江蘇，旅游收入為512.55億元，而西北五省的全部旅游收入加起來，也僅為469.45億元，河南以7234.98萬人次游客接待量居首，而西北加起來為8027.41萬人次，其中陜西的游客人次便占了半數。
數據來源：各省市文旅部門
表格制作：空間秘探 / Me-Time Space
不過，這并不意味著西北作為黃金周的旅游旺地，僅僅是存在于社交網絡里的“浪得虛名”，雖無法與老牌旅游省份抗衡，但西北亦在實現自我的突破，譬如這個國慶，新疆共接待國內游客1535.43萬人次，按可比口徑同比增長10.78%。
另一方面，大西北在國慶期間的火爆，亦并非朝夕所得，早在跨省團隊游恢復以來，作為大西北主要區域之一的甘肅省接待的游客人數漲幅就近280％，列全國第一，敦煌莫高窟則連續多日發布門票售罄公告。攜程數據顯示，從8月份的國慶機票搜索數據來看，大西北區域，青海、甘肅熱度最高。其中，上海赴西寧的國慶機票搜索熱度上漲307％，上海赴蘭州的機票搜索熱度上漲143％；廣東赴蘭州的機票搜索熱度上漲205％，赴西寧的機票熱度上漲186％。
從社交網絡到OTA數據，在線上，西北的熱度是真實存在的，從景區的擁擠看，在線下，西北同樣也是游客假期的熱門目的地選項，唯一的問題便是，火熱的西北，為何沒有如老牌旅游省份一樣有同樣火熱的人潮與旅游收入？
02475%搜索漲幅，是什么在成就西北？
攜程“2020中秋＋國慶旅行指北”顯示，大西北的國慶搜索熱度暴增475％，西北旅游市場不斷升溫已無需贅述，而這一火爆背后，則是內因、外因多方所共同成就的。
① 社交網絡揭開風情“面紗”
西北之所以誘人，離不開其驚艷的自然、人文旅游資源。從西安到蘭州，從敦煌到西寧，西北大環線中的每一站單獨摘出來，都具備深度體驗的潛力，而當這些旅游資源合在一起，其豐富度更是在國內名列前茅。
在過去，偏遠的大西北，其旅游資源僅僅存在于文字、中，只能是“驚鴻一瞥”，而隨著社交網絡與短視頻開始影響游客的旅行決策，西北也開始借助“云旅游”“云種草”的強勢力量，帶著美景走出“深閨”。
以青海海西州為例，2020年1至8月份，全州累計接待游客942.76萬人次，其中8月接待游客376.91萬人次，據《青海日報》報道，得益于抖音和快手，青海海西州的東臺吉乃爾湖、水上雅丹、天空之鏡等景點成為最新“網紅”打卡地。在互聯網時代中，這些“小眾秘境”揭開了面紗，有了被看見的可能。
② 新生代游客的秘境追蹤
受疫情影響，出境游重啟之日遙遙無期，那些具備更高文化素養、更雄厚經濟實力的游客，開始在國內尋找風景與體驗都能與國外媲美的“秘境”以探索深度游，試圖利用8天長假走得更遠，根據攜程“2020中秋+國慶旅行指北”顯示，旅客出行時間預計比去年增長1.7天，多跨越2.5個省的距離。
也正是這批回流游客對于深度游的高要求，原本西藏、新疆的自駕游路線顯得過于平庸，相比起來，融合了文化、美景的大西北環線，以及其支線的小眾秘境，更能滿足年輕游客的探秘欲望與好奇心。馬蜂窩前段時間發布的“中國新秘境”玩樂篇的TOP50景區榜單中，西北便占了17席。原本被視為“無人區”的柴達木，如今儼然成為了必打卡的目的地。
此外，作為疫后出行的核心需求，安全與品質也備受關注，因此地廣人稀，旅游體驗以戶外活動為主的大西北更得這些游客青睞。
③ “內循環”下的西部淘金
多年來，我國一直都是世界第一大出境游的客源國。根據中國旅游研究院發布的報告，2019年，中國公民出境旅游人數達1.55億人次，而如今，這些出境旅游人群的旅游需求則要在境內消化，其帶來的“內循環”效力頗為可觀。
既是為了擺脫困境，也是為了抓住新機遇，旅企、資本紛紛帶著野心西進，將西北引入發展快車道。在9月于北京召開的中國國際服務貿易交易會旅游服務專題展區，中旅集團、眾信旅游、凱撒旅游、攜程等多家旅游企業都將西部線路放在宣傳單的前列。萬豪、洲際、凱萊等酒店集團，也紛紛布局西北，試圖搶占西北沿線新興酒店市場。
資本亦在聞風而動，《青海日報》報道，2020年，海西州加大投資力度，繼續完善文化旅游基礎設施，為今后發展文化旅游打基礎，計劃實施旅游項目79個，計劃總投資25.9億元，計劃年內投資8.95億元，截至6月底，已完成投資4.7億元。
④ 潮流旅游方式的成熟
在過去，阻礙游客前往西北的主要因素是交通，動輒數個小時的景點之間周轉時間，游客能選擇的較為經濟的出行方式，基本就是搭伙包車或者購買能解決部分交通的半自助跟團游旅游產品。
不過，無論是包車游還是跟團游，游客都相當于將一部分出行自主權讓出，對于當下年輕游客來說，缺少了自由度，但隨著自駕游、房車游等私密性強、安全性高的出游方式的快速發展，西北秘境有了迎來更多游客的機會。譬如，國慶期間，兼具“自駕”和“定制”屬性的房車旅行成為旅游業態中的一匹黑馬，一車難求。
03老牌旅游強省，強在哪？
盡管西北旅游在多方因素的作用下，進入更多游客視線，但也正如旅游收入與旅游人次的真實數據所顯示的那樣，差距依然如鴻溝般顯而易見，老牌旅游強省之所以能屹立多年，靠的不僅僅是那些風景與秘境，更仰仗其多年的運作經驗。
① 不遺余力的開發配套
江蘇、江西、貴州等旅游強省，與西北省份相似，都是自身便擁有豐富自然、人文旅游資源的，如何對這些旅游資源進行合理開發，并加以完善的配套，才能讓游客獲得優質體驗，畢竟，再好的風景，不經過包裝，就只能是小眾的自娛自樂，不能真正帶來效益。
以貴州為例，近兩年在旅游資源的開發與配套完善上可謂不遺余力，據不完全統計，僅今年9月，安順、黔南、茅臺鎮等地，就簽約了50個文旅項目，其中不乏主題公園、度假區、文化演藝、特色小鎮等項目，并力圖借助科技力量發掘文旅產業潛力，以“一碼游貴州”方便游客出行。
此外，完善的配套，也讓游客的消費有了“出口”，在吃、住、行、游、購、娛上，景區門票消費往往只占一小部分，甚至很多景區早已對門票進行減免，而那些滿足不同游客需求的配套，才能將旅游收入最大化。
②想走就走的便捷交通
在今年上半年的旅游消費復蘇中，除了大西北的線路之外，復蘇情況較好的還有城市周邊游，而這則與完備的交通線路息息相關。
從國慶的旅游接待人次排名來看，位列前茅的省份，一方面大多本省便有足夠的人口支撐起省內旅游，另一方面，則有頗為完備的交通線路，城市與城市、城市與鄉村、景點與景點之間的周轉并不需要大費周章，輕松便能實現一次短途的周邊出行，同時，由于旅游資源開發較為完備，即使是周邊游也不會乏味，促使著本省甚至鄰省游客的出游意愿成為現實。
相比起來，大西北盡管占地面積大，但由于自然環境所限，當地居民僅為全國人口的十四分之一，難以依靠本地居民支撐起高昂的西北旅游消費，而并不便捷的交通，當前主要依靠的還是包車出行，使得“想走就走”的周邊游難以發揮作用。
③體驗經濟的營銷推廣
如果說西北地區仍停留在“靠山吃山”的“門票經濟”階段，那么老牌旅游省份則已經走上了“體驗經濟”，在景區開發的基礎上，打造符合景區特質與游客需求的旅游產品，并對產品進行營銷推廣。
以江蘇為例，有著全國最多的5A景區，近兩年國慶的旅游收入皆獨占鰲頭。不過，光有景區并不足以連年吸引游客，很多匆匆上馬的景區只能是“到此一游”，甚至不會給人留下太深印象，更無需指望游客消費。江蘇省文旅廳在節日前夕，推出10條運河主題精品線路、50條鄉村旅游精品線路，為游客提供了多樣化選擇，此外，新公布30家省級夜間文旅消費集聚區為旅游者提供了豐富的夜間消費場所，也延伸了文旅消費鏈條。
可見，唯有推廣高品質的旅游產品，才能滿足那些看過世界的年輕人的挑剔胃口，讓他們心甘情愿為之打開錢包，并成為推廣的一環。
04西北旅游告別“虛名”的4個方向
西北旅游市場與那些老牌旅游省份相比存在差距，是不爭的事實，不過，如果論增速，我們便可以看到西北地區驚人的發展勢頭。21世紀經濟研究院分析師對西部主要旅游城市進行數據統計后發現，2010-2018年西部的游客、旅游收入增速均高于東部沿海城市，以西安為例，2010年-2018年的游客總量與旅游總收入累計增幅分別為69%和160%。
不過，正如前文所提，如今西北旅游的熱潮，很大一部分原因是“內循環”與出境游游客的回流所帶來的，與老牌旅游省份相比，西北省份在各方面都仍處于起步階段，“網紅”形象為西北旅游披上一層夢幻的濾鏡，而在線上爆紅的背后，隱藏了線下的種種不足。不少從業者擔心，在出境游恢復后，西北旅游是否還能延續，西北省份要做的，是正視差距，真正走出“朋友圈”，以下幾個方向，提煉自旅游強省發展中的成功與困難，或許能借鑒一二。
① 改變傳統旅行社接客模式
事實上，以西北地區的旅游資源之豐富，幅員之遼闊，所能接待的旅客應遠超當下，但是由于西北地區景點分布較為分散，可接近性弱，即使是自駕行程，也需要數百甚至上千公里，一天可能只能觀賞1-2個景點。與此同時，西部地區酒店等設施配套不如東部地區集中，無論游覽還是食宿，游客對于旅行社的依賴更重，這便將一部分習慣于自由行的散客拒之門外。
可以說，目的地接待能力收到交通掣肘頗深，交通基建布局到哪，哪里的旅游業便有了發展的機會，近年來，高鐵、機場航線在西部布局更為密集，游客旅游更為便捷，但景點之間的交通問題，尚未解決。相比起其他區域，西北地區對于自駕游、房車游有著更迫切的需求。
② 提升旅游從業者素質
在旅游業發展并不完備的時期，旅游從業者素質參差不齊幾乎是每個目的地的通病，就連當下的老牌旅游省也不例外，例如云南、海南，都是經過多次整治，才逐漸摘掉宰客、低價團等標簽。前段時間，敦煌的“陷阱公廁”引起輿論風波，當地隨即開展了40天旅游行業整治，并將探索建立旅游從業人員信息庫和從業人員電子檔案，對于從業人員進行專業素質和基本禮儀的培訓和測試評價。
旅游從業者的素質，代表了目的地的形象，很大程度上決定了游客的體驗以及對目的地的評價，一旦出現負面，消除其帶來的影響，扭轉游客觀念，則需要當地付出更大的努力，尤其在互聯網時代，景區損失的可能不是一個回頭客，而是一大批潛在游客，因此，對于發展中的西北旅游來說，對從業者的素質提升，至關重要。
③ 從景點觀光到文旅體驗
西北的優勢資源眾多，但已開發的優質景區數量與其所擁有的的資源并不匹配，尤其是那些不可再生的自然、文化旅游資源，接待能力則是有限的，僅僅依靠幾個景區的門票收入，自然無法讓西北省份在旅游收入上比肩老牌旅游強省，文旅體驗或許是西北地區值得著力的方向。
一方面，可以依靠基礎建設、旅游業的發展，吸引更多的資本方攜文旅項目“西進”，另一方面，則是可以打造具有當地特色的體驗產品與項目。據攜程數據顯示，西北五省的豪華沙漠帳篷、民宿特色酒店等高消費品的搜索熱度快速上升，而沙漠觀星、羊皮筏渡黃河等體驗，更是獨一無二。相比起來，騎駱駝、滑沙等體驗，則缺乏真正的創意，僅僅一個“沙洲夜市”，也很難讓游客感受到西北的美食文化。此外，正如很多游客都說，“西北最美的風景在路上”，西北地區還可以憑借自駕游的優勢，打造出媲美“美國西海岸自駕線路”的自駕游產品，串聯起大環線中的文化、自然景點，并做好線路配套，譬如房車營地、汽車旅館、公路服務區等，將體驗做到極致，讓旅游消費變得順其自然。
④ 文創產品與IP打造
西北省份的悠久的文化歷史與壯闊的自然風景，使其不乏創造文創產品的養料，在文旅融合的當下，優質的文創產品是打造目的地形象的重要一環。在西北，敦煌博物館、甘肅省博物館都有推出相應的文創產品，從產品樣式來看，并不弱于故宮文創，但由于整個西北旅游都缺乏真正文旅宣傳與IP打造，使得文創產品也面目模糊，除開博物館的文創產品，滿大街的“兵馬俑”“夜光杯”“玉石”則更是辜負了這片土地的文化內涵。
目前的西北旅游，文化和旅游之中，存在著一絲割裂，正如北京的標簽是天安門、長城，浙江是杭州西湖，西藏是布達拉宮，西北省份能夠做標簽的點實在太多，絲綢之路、飛天壁畫、沙漠、鹽湖、雅丹地貌……但在真正的旅游宣傳中，往往缺乏重點，淺嘗輒止，急于在整個旅游線路中一股腦展示，卻忽略了展現深層次的文化——而這對于那些來西北旅游的游客來說，反而更為重要。
綜上，回到最初的問題，為什么西北旅游火爆，但卻在旅游收入上差強人意？并非是消費者不想消費，而是目的地尚未創造出消費的機會。但不可否認的是，面對這個潛力絕不亞于老牌旅游省的目的地，改變、升維、重塑是我們當下最應做的事。
寧波飛敦煌旅游路線攻略
計劃下個月從寧波自駕去青海和甘肅，20天左右，3歲小孩能適應那邊嗎？需要準備什么
先給你簡單介紹高原反應：
青海的海拔平均3200米，一般不會出現高原反應，兒童高原反應的適應過程往往比部分成人更短，正是因為兒童不懂得什么是高原反應，而沒有心理負擔的原因，而且小孩需要氧氣比大人的少。
高反這東西有一部分跟心態也是有些關系的。建議先在西寧住一晚，西寧海拔2700左右是個高反的臨界點，如果適應得了，有個緩沖和適應過程，并且觀察一下孩子的適應能力，視具體情況而定下一步行動，假如真的發現有異常反應，堅決退到蘭州西寧等低海拔地區，不要遲疑。避免感冒。
需要準備什么呢？
只要讓小孩子別感冒，到達西寧游玩時別讓孩子做劇烈運動。青海早晚晝夜溫差大，建議帶厚外套，不要給寶寶隨意增減衣服這邊氣候干燥，紫外線強烈，帶好防曬用品。
給孩子帶著點葡萄糖或者泡騰片，一直喝著補給；大人帶著點抗高反應急的藍養片，氧氣可以帶著，但是不到萬不得已不要吸氧，產生了依賴就不好了。
不是每個人到青海都有高原反應，著完全取決于個人體質，建議帶點高反藥，必要的時候服用。
很多方面都是心因的，放下心里包袱最重要，小心注意是必須的，過分恐慌是不必要的，知道了為什么，就會有效避免問題的發生。
如果實在不放心，可在到青海之前，一兩個月之內服用紅景天等之類的抗高反保健品，要是時間允許的話，建議在西寧停留一天適應當地海拔。有輕微反應的人，建議服用丹參滴丸，肌苷口服液或口服洋參含片，喝一點葡萄糖水會緩解輕微高反。
帶小孩很累，最好是包車，可以有多余精力來照顧孩子。選擇自駕要熟悉當地情況，考慮車損和油耗；高反很容易引起昏睡引發交通事故。
建議包車游玩，一家四口，2大2小所以包車剛剛好，考慮到有孩子，勁量包一輛suv，那樣的話對孩子好一點，建議找靠譜一點的司機，如果你實在找不上靠譜的，我也可以幫你推薦本地的司機師傅，必要的時候幫你砍價，只當幫你忙。
基本上就這么多，如果還有不懂的可以隨時問我，希望你能夠采納
1.甘肅-青海，這兩個地區氣候還是有區別的，甘肅相對來說還是比較干燥，青海早晚溫差很大，這兩個地方小孩一定要注意飲水保暖。
2.甘肅河西走廊，武威，張掖，嘉峪關，敦煌等等，人文景觀很豐富，青海湖的草原甚是遼闊和油菜花的壯觀絢麗，一定會留下美好的回憶。
3.吃的東西兩個地方很相似，牛羊肉面食，我基本上都是午餐手抓羊肉，晚餐烤羊肉，尤其是青海湖附近草原牧民家的手工酸奶，現在回憶起來，甚是想念那種風味，圖里的酸奶是我在鄉下遇見一個藏族小伙自己家做的酸奶，盛情邀請讓我品嘗，純真熱情的他們希望年年水草豐滿，牛羊肥壯。
很想跟你分享幾件旅途記憶深刻的故事
第一:青海湖的草原有很多地鼠，遠遠的可以看見它們，但是一旦靠近，它們就爬進洞里了
第二:天空之境很美，但是需要看天氣情況，有時候灰蒙蒙的，而且游客數量也是壯觀。
第三:在草原深處或者鄉下，很多牧民家都有藏獒，千萬注意安全，尊重當地風俗習慣，不要去有意無意侵擾別人的生活，比如說青海湖旁邊的草場都是私人承包，你不經過允許同意就去參觀拍照，可能會發生矛盾或者被收取門票，最好搞得不開心，這些都是可以提前預知的。但是你有遇見麻煩，當地人也是熱情幫忙的，我有在草原騎著摩托車天黑了，找不到回去的路，當地牧民送我回去，而且請我喝酸奶。
第四:晚上沙漠露營，可以報一個團。包含交通接送，自助晚餐，接待方安排娛樂活動，沙漠摩托車，帳篷，可以體驗一把沒有壓力沒有煩惱的野外露營。
你好！我是Brook丶Y分享。我是一名自駕游愛好者，頭條優質旅游領域創作者，走吧自駕游簽約MCN。
你的第一個問題3歲小孩能適應嗎？關于你這個問題，首先要確定你小孩健康狀況，健康的情況下答案是肯定的，能適應。因為我小孩3歲的時候也帶著她（我女兒出生才4斤6兩）走過青海大環線。
你的第二個問題需要準備什么？關于這個問題，要從人車物三個方面說。
1、人
建議出發前做個體檢，保證人處于健康狀態，而非亞健康狀態。畢竟出門在外時間長，何況又是從低海拔地區到高海拔地區。提前服用紅景天，能有效預防高反。
2、車
弄清你自駕開什么車去？是房車？轎車？還是越野車？我就拿我那次走大環線的轎車來說吧！出發前，對車輛進行前面檢查，更換油、水。檢查電路燈光。檢查制動等。隨車工具必備。牽引繩。電瓶線。有條件的話備一塊你車同型號的電瓶（必要的時候可以救命的）。鋼釬、手錘、吊葫蘆，這三樣可以在你車陷入沙地無法爬出來，又沒有人車求救的情況下，很好自救。
3、物
衣物一定要帶夠，最好帶上羽絨服等保暖衣物，上面晝夜溫差大。
藥物要帶必備的消炎藥、感冒藥、抗高反藥物、紗布、碘酒等。
通訊方面最好移動聯通電信各被一張卡（畢竟帶有小孩），緊急情況能起到作用。當然有條件的能配備衛星電話最好。
以上是我個人意見。希望能對你有所幫助。祝你旅途愉快。也期待你回來分享你的旅途趣事。
國內畢業旅行適合去的地方推薦
1、新疆
擁有雪山、湖泊、森林、草地的瑞士是許多人心目中的烏托邦;奇峻的美國科羅拉多大峽谷是旅行者們趨之若鶩的星球奇觀。可它們太過遙遠，總是不能輕易到達。
于是新疆給出了最優解。這片寶地擁有流水、風沙、冰川、沉積等多種地貌，草原、雪山、湖泊、森林等應有盡有。
被譽為「神仙居住的地方」的喀納斯懷抱綠松石般的湖泊，森林密布、駿馬在草場悠閑散步，雪嶺與草甸渾然一體，珍稀植物遍布山間，人間畫境不過如此了。
有著「塞上江南」美稱的伊犁自治州，湛藍的賽里木湖在這里沉靜，每年夏季在湖畔草原舉行的那達慕盛會吸引無數疆外游客。
在南部殘存的克孜爾石窟中，你能領略古代龜茲國的淵源歷史、走進庫車王府一睹曾經王爺家族的風采，鬼斧神工般的天山神秘大峽谷充滿令人震顫的蒼涼氣息。
古絲綢之路的交通要沖喀什，在建筑、文化和城市風貌上都保留著濃濃的維吾爾族民俗風情。喀什的靈魂都濃縮在老城，一定要放慢腳步逛逛，隨處可見販賣著各種當地的手工技藝、民族樂器，每個街角都足夠吸引人駐足。
在這片約等于3個法國、5個意大利和7個英國的土地上有太多的精彩，無論是自然美景還是人文體驗都不會讓你失望。
而且相較于歐洲游玩的花費，選擇新疆在境內就能欣賞到世界級的美景，可以說是性價比絕高了～一般建議帶娃的家庭跟團、包車或者自駕，現在新疆的包車或車酒團已經非常成熟了，全程的酒店和用車都能安排好，省心省力!
2、青甘還有比暑期更適合去走青甘大環線的嗎!此時青海非常涼爽，景色也達到最佳，要去就趁最美的時候!
有著濃郁西北特色景觀的青海與甘肅相互接壤，隱藏在本地茫茫戈壁中的「野生」景點和公路絕對是出片佳地。
這條線路途經我國內陸第一大湖泊——青海湖。開闊靜美的湖面上，日出寧靜柔和，日落燦爛非凡，伴隨著絢爛的霞光，親眼一見此等美景只能感嘆大自然的饋贈。
在西臺吉乃爾湖能感受「一半鮮綠一半碧藍」的視覺沖擊，公路兩側湖水呈現不同顏色，是非常獨特的體驗。
被稱為「惡魔之眼」的艾肯泉鑲嵌在茫茫戈壁灘中。從空中俯瞰，泉眼與噴涌出的泉水以及周圍土地上深紅色環帶狀的沉淀物，組成了一個奇特的瞳孔造型。
在俄博梁「魔鬼城」，能看到形成于7500萬年前的雅丹地貌，這是迄今國內發現的最大風蝕土林群，也是世界最大、最典型的雅丹景觀之一。城內石林密布，高大尖頂的雅丹石鎮像城堡般森嚴壯觀，以日落與銀河為背景更增添幾分神秘。
這是條隨手一拍就是大片的線路，游玩的同時就能獲得一套絕密寫真～畢業旅行也可以選擇拼團出行，交通省心并且拉低了價格。
3、西藏西藏地域遼闊，可玩之處數不勝數，無論如何造訪這片被造物主親吻過的土地，都會留下鐫刻一生的回憶。
「千山之宗，萬水之源」的阿里地區絕對是上佳之選。
大美的雪山和「一措再措」的湖泊是阿里風光的代表，大名鼎鼎的岡仁波齊神山、圣湖瑪旁雍措、鬼湖拉昂措就是其中代名詞。
這里能體驗到濃郁的藏地人文特色。每年都會有大量的信民于此朝圣，轉山轉湖絡繹不絕。
扎達土林，三百年前神秘消亡的古格王朝都城遺址亦坐落于此。這里也是曾經繁盛的古象雄文化發源地，留存至今的穹窿銀城遺址就是最好的見證者。
在地廣人稀的無人區外、沒人打擾的高原湖泊和連綿雪山，總會經常邂逅的藏野驢、藏羚羊等多種藏地獨有野生動物，在此生息繁衍。
目前馬蜂窩平臺也有很多超值旅行團，有美食美景，也有藏裝旅拍，千元就能走西藏環線，趁著長假來一場領略「世界屋脊」的旅程吧!西藏海拔較高，親子游建議年齡稍大的孩子去哦～
4、川西康巴人文，亞丁凈土
如果還未準備好面對西藏較高的海拔，可以走一趟同樣美麗的川西，相對來說到達成本也更低一些。
川西地理含義范圍特別廣，甘孜、阿壩、涼山都屬于川西的「領地」，但因為甘孜和阿壩的旅游資源比較豐富，所以在旅行中多指這兩地，不過阿壩有大名鼎鼎的九寨溝，川西的使用率不高，更多還是用來代指甘孜。
大言不慚地說，甘孜收藏了四川一半的美。
甘孜與青海、云南、西藏接壤，地處青藏高原與橫斷山脈擠壓帶，地形千姿百態，包含雪山、林海、草原、冰川、峽谷、湖泊等高原風光;生活著大熊貓、雪豹、雪豬子等珍奇野生動物;同時也是羌族、藏族等少數民族的聚居地。
你可以這樣想象甘孜：水草豐美、牛羊成群，大地之上有傲人的雪山，雪山之下有古老的寺廟和虔誠的信仰。
四川第一高峰，海拔7556米的「蜀山之王」貢嘎山屹立在此，造就了冰川和高山湖泊的盛宴：海螺溝、燕子溝、磨子溝等冰川從山頂傾瀉而下，伍須海、仙女湖、措卡湖、牛奶湖等像綠寶石一般鑲在山間。
在大山大河的深處，則是康巴藏族的世外桃源，他們在高山峽谷的平緩地帶安居立業。古老的民族沿著河谷南北遷徙，形成了今天的藏彝走廊，也帶來了康巴藏族最靚麗的一道風景線——藏寨民居。
居住在甘孜的藏族人，信奉佛教。潛心修習佛學的學生們將甘孜的色達縣送上最大佛學院的神壇，滿山的紅房子是它的名片。
全國最大的藏文印經院——德格印經院坐落在德格，而在甘孜其他縣市，都有各個教派的寺廟，它們是甘孜游覽中不可忽略的文化底色。
除此之外，作為取景地爆火的稻城亞丁、康定情歌里的康定、丁真的家鄉理塘等等都是響當當的打卡地。
畢業旅行建議拼車，帶娃出行可以嘗試房車團，交通、住宿解決了，旅途就省心很多啦～
床車自駕游，晚上在車上過夜，頭枕在哪好
床車自駕游，晚上在車上過夜，頭枕在哪好
很高興回答您的問題，床車自駕游，晚上車上過夜，頭枕的方向還得看自己，我的建議是頭最好不沖著窗戶，剩下的看自己習慣吧，怎么舒服怎么來吧，能達到最好的休息效果就行。
第一感覺你可能輸入有誤，把房車誤打成床車。
不管是怎樣的車，如果想在車內睡舒服的話。按照風水學，把腦袋放在南北磁場方向，這樣有助于睡眠。
這樣的回答，你是否滿意？[靈光一閃][靈光一閃][靈光一閃]
床車自駕游，通常意味著車主是把后備箱改造成了可以睡覺的地方，當然也有一些是把第二拍座椅的位置變成睡覺的床，比如我的漢蘭達就是加了一個后排充氣睡墊，直接睡第二排就可以了，不用將二排座椅放倒去占用后備箱的位置，不過這種做法的前提是車身要比較寬敞的車型才行，否則曲著腿睡覺是很難受的。
那么，對于床車睡覺，應該怎么睡，分享一下我的看法。
睡第二排的方式
通常在選擇宿營地的時候，一般會選擇比較空曠的空地，避開車流量、人流量大的地方，但是過于偏僻的地方，又會有安全性問題，所以，像政府門前的廣場、學校周邊、加油站等地方是比較合適的選擇，上廁所什么的也比較方便。
但是這種情況下，就不可避免的會受到車流、人流的影響，因此，在睡覺的時候，應該讓頭靠近遠離車流、人流的一側，降低噪音的影響，比如車如果是靠右停靠的，那么左側一般距離噪音源更近，就需要頭朝右側來睡了。
睡后備箱的方式
絕大多數車型在不拆除后排座椅的情況下，如果放到后排座椅，基本上是不能做到完全水平的，一定會是一個前高后低的狀況，如果直接鋪上鋪蓋睡覺，那么就要將頭枕到高出來睡，也就是頭朝著駕駛室來睡。這樣的睡覺姿勢，有幾個好處。
1、提高舒適度，如果頭低腳高的睡覺方式，血液回流大腦，會讓你很不舒服。
2、降低噪音。如果頭靠著后備箱蓋睡覺，外部的噪音會更大一些，影響睡眠質量。
3、提高安全性。在野外自駕游，尤其是荒郊野嶺宿營的時候，往往很難找到一個遠離大路的理想宿營地，如果距離主干道較近的話，就會存在被撞追尾的潛在風險，尤其是晚上黑燈瞎火的，這種情況下，如果頭朝著后備箱門睡覺，一旦發生意外，很容易造成嚴重的人身傷害，而如果頭朝駕駛座的話，這種損傷就會大幅降低了。
睡車頂帳篷的方式
車頂帳篷是一種相對昂貴、但是最節省空間的方式，一個質量可靠的車頂折疊帳篷，動輒5、6000元了，不過空間卻可以拓展的比車內要舒適的多，無論從安全還是噪音的角度來考慮，頭朝那邊睡都無所謂了，畢竟，高度是有了，但是降噪的功能那是一點都沒有了。
我是元寶爸爸，親子旅行家，多平臺原創作者，分享專業的旅行、自駕旅行、親子旅行經驗和知識！歡迎關注我，留言咨詢或討論。未經本人授權，請勿轉載，謝謝！
長途自駕游，住酒店舒服還是睡車里舒服
去年報驢友團坐房車去了一趟西藏，說實話，很失望，房車的床極窄，車子在山路上也很顛簸，想睡一會兒都想顛下床，晚上西藏那么冷，還得住旅館，做飯也得折騰半天，洗碗刷鍋都不方便，反正體驗了這一次，對房車完全無感，自己是不準備買房車了，想出去還是開轎車，住旅館舒服
我們開車旅行239天了，從東南沿海到廣西云南西藏青海，現在甘肅敦煌，住賓館不超過5天，房車已經成為真正意義上的家了，我們在車上自己做飯，包餃子，烙餅，炒菜，走到哪住到哪。舒服自在隨意隨性。
長途自駕游首先看你去哪里，如果去城市游玩那肯定是住酒店舒服。如果自駕游去有山有水的地方看風景那肯定是房車比較方便和實用。
開著房車不僅能讓你自由自在的游玩，還能讓你一路上看到不一樣的風景，和家人們在一起心情愉快的去享受大自然。隨意、隨性、隨安，想去哪里去哪里。
開著房車游玩你不用擔心到了景點去找酒店，更不用擔心酒店的床單被子是否干凈。尤其是車開在高速公路上遇到堵車時，方便不了的尷尬。吃喝拉撒睡一切問題全能解決。
房車，是移動的家，是快樂的旅程，是滿載的幸福！舒服，是一種感覺；快樂，是一種心境。跟自己心愛的人，一起開房車旅行，隨意、隨性、隨安、隨變，豈能用舒服二字就可以表達？
行萬里，賞千山，美輪美奐；觀滄海，納百川，換了人間；動者思變
有駕照嗎？……買一輛出發！
長途，看你去哪！在城市，當然是自駕+酒店，不用擔心停車，不用被人圍觀；去東北，西北，西疆，漠南，西南/去甘肅、內蒙、東北、川藏、滇西、寧新等，當然是房車+帳篷，二人一狗，大漠孤煙，風吹草低，點點星光，隨性而自由，若有一桿老槍，我愿逐水而居！
不會開車怎么去敦煌，敦煌旅游是自駕還是坐飛機
不會開車怎么去敦煌？
包車
可以選擇包車前往青海、敦煌、張掖等地方。推薦青甘大環線，根據游玩時間和要求規劃行程，省時省力。行程建議為7天及以上，第一天西寧出發，第二天茶卡鹽湖、大柴旦翡翠湖，第三天大柴旦出發，第四天無人公路敦煌古城，第五天莫高窟，第六天敦煌出發，第七天張掖。
可以報敦煌當地的團，跟團比較好，因為路線是比較遠的，而且比較難開，有師傅開車就不會這么累。在行程上面不用擔心住的酒店或者是門票沒有人看著，減少了自己的擔憂，操心的地方會少很多。
可以選擇包車的方式，包車司機既能開車，熟悉當地景區，又能當做你們的向導！既解決了不會開車的尷尬，又能省時省力！或是跟團，因為路線是比較遠的，而且比較難開，有師傅開車就不會這么累。
敦煌自駕對車有要求嗎？
自駕游到敦煌旅游時，選擇什么樣的車輛取決于您的個人喜好、預算和旅行需求。以下是幾種常見的選擇：
1. SUV：SUV通常具有較高的座椅位置和較大的儲物空間，適合長途自駕旅行。它們在崎嶇的道路上表現良好，適合探索敦煌周邊的自然景點。
2. 豪華車：如果您希望在旅途中享受更高端的舒適度和駕駛體驗，可以選擇豪華車。這些車輛通常配備了更高級的內飾和駕駛輔助技術。
3. 休旅車：休旅車具有舒適的乘坐空間和良好的懸掛系統，適合長途自駕旅行。它們經常被用于家庭或小團隊的旅行，可以攜帶大量行李和旅行裝備。
4. 房車：如果您希望在旅行中擁有更大的獨立性和靈活性，可以選擇房車。這種車輛結合了駕駛和住宿功能，提供了移動式的住宿設施，使您可以隨時選擇停靠地點。
無論您選擇哪種車輛，確保在旅行前進行充分的準備工作，包括檢查車輛的機械狀況和購買旅行保險。
沒有
去敦煌自駕游開一般的家用轎車就合適,敦煌的公路很好走,公路兩旁會有沙漠,敦煌吃住方便,敦煌市旅游區,很成熟的,
敦煌的路況挺好的,轎車或者MPV都可以,基本上都是鋪裝路面!
敦煌到青海湖旅游攻略？
敦煌到青海湖是一條非常受歡迎的旅游線路，以下是一個簡單的攻略供參考：
1.準備行程：確定旅行時間和天數，根據自己的時間和預算制定詳細的行程計劃。
2.交通方式：從敦煌到青海湖可以選擇乘坐長途汽車、火車或者飛機。根據自己的需求和預算選擇最合適的交通方式。
3.景點選擇：在敦煌可以參觀莫高窟、鳴沙山、月牙泉等著名景點。在青海湖可以欣賞湖光山色，游覽茶卡鹽湖、黑馬河等美景。
4.住宿安排：根據行程安排選擇合適的住宿地點，可以在敦煌和青海湖周邊選擇酒店、客棧或者露營等住宿方式。
5.特色美食：品嘗當地的特色美食是旅行的一大樂趣。在敦煌可以嘗試甘肅的牛肉面、羊肉串等美食，在青海湖可以品嘗青海的牦牛肉、酸奶等特色食物。
6.注意事項：在旅行過程中要注意保持身體健康，注意防曬和防寒，合理安排行程時間，遵守當地的規章制度和文化習俗。
以上是一個簡單的敦煌到青海湖旅游攻略，具體的行程安排和細節可以根據個人需求和實際情況進行調整。在旅行前可以多了解一些相關的旅游信息，以便更好地享受旅行的樂趣。祝您旅途愉快！
格爾木到敦煌自駕攻略？
1. 是的，格爾木到敦煌的自駕攻略是存在的。
2. 這是因為格爾木和敦煌之間的距離較遠，自駕車是一種便捷的交通方式。
自駕車可以根據個人的喜好和需求，自由選擇路線和停留點，更好地探索沿途的風景和景點。
3. 在自駕攻略中，建議提前規劃好路線，了解途中的加油站和休息點的位置，確保行程的順利進行。
同時，注意道路的安全和交通規則，保證駕駛安全。
在途中，可以適當停下來欣賞美景，體驗當地的文化和特色。
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