成都車展房車
8月25日，“天生強悍，電敢擔當”方程豹汽車成都車展發布會如期而至，萬眾矚目下，方程豹首款戰略車型 豹5正式發布。
豹5所搭載的DMO超級混動越野平臺，由全新混動非承載式架構和越野專用混動架構組成，它將為整車帶來越野最需要的可靠性和強悍動力。同時云輦-P標準版智能液壓車身控制系統賦予整車越野更大的拓展性，增強全場景駕乘舒適性。
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“豹力”美學：硬朗造型兼具實用價值
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基于比亞迪全新DMO超級混動平臺打造的豹5，采用了全新的“豹力美學”設計語言。比亞迪全球設計總監沃爾夫岡·約瑟夫·艾格表示，豹5核心設計結合了對力量、科技與越野三域美學的最新探索，打造出“豹力美學”設計語言，體現了新能源硬派越野美學新境界。
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豹5 車身尺寸分別為4890/1970/1920mm，軸距達2800mm，整車大氣穩重，氣勢磅礴。在外形塑造上，豹5極具視覺沖擊力的矩陣大燈與尾燈，靈感源自經緯度，一橫一豎展現出豹5縱橫經緯，縱情山河的勇猛形象，前后大燈交相呼應，展現出獨一無二的秩序之美和科技之美。
安全，是我們貫穿始終的使命。它也讓我們聯想到了鎖扣，它不僅象征著鏈接和獨特、更意味著力量與安全。基于“鎖扣”的設計靈感，豹5將 “鎖身”兩側的環形通過使用現代處理手法，經過抽象且簡化的設計，巧妙形成拉手；強壯的多邊形輪拱不僅具備強烈的肌肉感，還將激光雷達等硬件囊括在內。整車造型與功能巧妙契合，極具辨識度，彰顯純粹的越野感受。
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“豹力”科技：全面刷新越野性能固有認知
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作為超級混動硬派SUV，豹5擁有足以顛覆燃油越野的硬核實力。基于DMO超級混動越野平臺，豹5首搭智能三把鎖、越野專用1.5T縱置高功率驍云高功率發動機、前驅200kW縱置EHS電混系統、高達285kW帶低速四驅的越野專用后驅總成及CTC越野專用雙層刀片電池包等一系列專屬“豹力科技”，為整車帶來超500kW的系統功率，零百加速達到4.8s。
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同時，DMO還能兼容云輦-P標準版智能液壓車身控制系統，可實現140mm超長行程調節及多級阻尼調節。加上豹5有著?39°的接近角，?35°的離去角，以及27°的縱向通過角，最大離地間隙310mm，能夠讓其輕松通過各種復雜路況，如履平地。
此外，在DMO的加持下，豹5饋電油耗低至7.8L，遠低于燃油越野車，綜合續航超1200km，能讓用車成本大幅降低，精確切合用戶各種出行需求。
在底盤方面，豹5搭載了同樣“豹力”的新能源越野專屬CTC電池底盤一體化技術，通過刀片電池與大車架的結合，扭轉剛度較傳統非承載式車身提升38%，能更好的減少車身變形。在磷酸鐵鋰刀片電池高安全的基礎上，開發了多達5層的高強度防護結構，采用“環抱式”雙重防護系統；整車有前部三重防護橫梁、側面高剛度車架等全層級防護。電池包在標準跌落沖擊試驗下，能承受超行業標準10倍的沖擊能量。無論是小偏碰、側柱碰測試，還是用戶遇到的真實底部刮擦場景，豹5底盤都能得到良好防護。
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“豹力”沖擊：成就更極致的帶電越野新體驗
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戶外越野場景，是豹5發揮強悍實力的最佳舞臺。32 000N的牽引力，可選2.5t原廠拖掛資質，讓每一次拖掛房車的出行更加自由；隨車配置的VTOL對外放電功能，也讓房車補電更便捷。
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值得一提的是，在“電”的能力和電機的精準控制之上，豹5天生自帶智能三把鎖，能實現100%的爬坡率。在泥坑脫困時，豹5比機械越野領先5秒脫困；在沙漠沖坡時，豹5起步時間可達300毫秒以內，相較機械越野拉開5倍的量差，實現超150米的干拔沖坡；在冰雪路面時，豹5控制起步打滑，零到五十公里加速成績快至7.6秒。?
打滑識別快、需求算得準、驅動力響應快，加之豹5最大涉水深度700+90mm的核心零部件IP68級防水標準，讓豹5在沙漠、泥地、冰雪、山地等各種復雜工況，都能做到游刃有余，把越野性能帶到一個新高度。
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?“豹力”座艙：科技裝配觸碰智能未來
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在車內座艙方面，豹5將以更多的越級舒享配置，致力于為用戶提供自在舒適的高奢體驗。豹5與法國高端音響帝瓦雷合作，打造出專屬音樂座艙。包括頂棚天空音響、C柱環繞音響、頭枕音響在內的至高18個車內揚聲器，以及結合帝瓦雷獨有的SAM技術，渲染出無比震撼的低音效和HIFI級高保真音效，細膩的音樂質感，讓用戶在旅途之中更添樂趣。
同時，豹5方程豹Filink智能座艙依托開放式生態，實現車機體驗全面對齊手機體驗。車內50英寸AR-HUD、中控屏等與流媒體后視鏡全面打通、實現五屏互聯，疊加全車四音區智能語音控制系統，能為用戶打造專屬的智能交互空間。
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“豹力“布局：加速實現個性化夢想
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豹5的線下首秀，標志著不同用戶個性化夢想的真正實現，每一位車主將通過方程豹，擁有更多專屬可能性。而為了保證服務和體驗的一致性，方程豹的首批渠道將采用全直營模式，在年內實現對一線、新一線、二線、三線等60座城市的全面覆蓋。后續，豹5還將圍繞用戶的需求及用車場景，在更廣大范圍內持續布局各類終端。
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與此同時，方程豹也將積極依托比亞迪集團 20年的服務體系持續探索，為廣大用戶提供更便捷快速、多樣高效的專業服務。
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成都車展：續航超600Km，大家7實力沖擊高端MPV市場
如果論哪個品牌旗下車型大且全，上汽大通必定有姓名。這不，成都車展上又“放大招”，涵蓋MPV、SUV、輕客、皮卡、房車等全能源、全領域的“定制天團”悉數亮相，令人駐足圍觀。而這次的主角當屬全新打造的“大家庭豪華電動MPV”大家7，兩個版本森林版售價25.98萬元起，高山版售價29.98萬元起，同時還有定金翻倍禮、終身質保禮等12項禮遇。
大家7這個名稱，顧名思義就是為家庭而來，是高端家用電動MPV細分市場的又一位實力選手。大家7整體造型十分簡約，“宇宙星盔前臉”采用幾何切割形成清晰形面，兩側連接矩陣飛翼式頭燈，除此之外幾乎沒有多余設計，側面以寥寥幾根線條勾勒，尾燈則采用橫向貫穿的“勢能脈沖式”一體化設計，依次點亮的視覺效果猶如外太空信號。
大家7的整體造型看上去頗具未來感，而其搭載的“黑科技”也是可圈可點。其中CMS電子外后視鏡是同級獨有，雖然面積較傳統后視鏡減少50%以上，但視野卻能增大2.8倍，優勢便在于助力駕駛者擺脫視線盲區、降低風阻，在自帶的鏡頭加熱除水功能下，即便是惡劣天氣和夜晚，也能保證視物清晰度。同時，多連桿獨立后懸架、電動滑移門、隱藏式門把手設計等多項“同級唯一”的應用，賦予大家7更完備的實力。
中控臺上高清三聯屏將科技感拉滿，內置8155芯片的車機系統，支持語音交互、娛樂互聯及觸屏“一鍵控全車”等功能，基本用車需求全滿足。
大家7的車身尺寸為4907×1885×1768mm，軸距達到了2975mm，二排有效腿部空間達947mm，三排滿員的情況下后備箱依舊可擺放一個28寸和兩個20寸行李箱。座椅設置上，用戶可以根據實際需求進行調整，得益于副駕側配備的近2米的超長滑軌，除經典的七座布局外，還能形成2+1+3獨特矩陣式星軌六座布局及1+2+3模式，量身定制出“超級奶爸”和“大女王座椅”。大尺寸才能擁有“空間重構”的任性，大家7給用戶帶來了更多的空間方面的想象。
既然專為家庭而生，那么大家7的材質工藝和配置都要以舒適、安全和人性化。大家7全車座椅采用Nappa真皮，第二排電動座椅擁有腿托和加熱等功能，并擁有同級少見的豪華小桌板，配以100%遮光的可開啟全景天窗，猶如一個VIP大包廂。
主被動安全方面，大家7搭載了L2+級智能駕駛輔助系統，涵蓋全自動泊車功能、自動緊急制動及全車DMS+OMS主動提醒疲勞駕駛功能，多場景可自動提醒或進行保護。被動安全方面則以超高強籠式鋼鋁混合車身及標配6安全氣囊來打造堅固的“移動堡壘”。值得一提的是，車內側氣簾覆蓋長度達到軸距的97%，幾乎布滿了前后3排，全面保障家庭全員的安全
動力及續航方面，大家7采用新一代E2架構高效電驅，搭載上汽集團90kWh魔方電池及高階BMS，CLTC續航里程為605km。同時，車輛支持6.6kW的V2L車外放電和2.2kW的V2L車內放電。車規級冰箱也沒有缺席，0-50℃內一鍵制冷或加熱，放進冰箱只需27分鐘即可從30℃降至0℃，冰箱還可設置24小時持續工作，鎖車和下車后也能持續為旅行提供保障，而最低電耗每小時僅0.055度。
大俠車談：
成都車展，上汽大通，大家之作，如“7”而至。沙發彩電大冰箱，別人有的，大家7也要有，并且做的更好。至此全球首秀，大家7與其他家族成員共同組成的高端產品矩陣，與廣大用戶組成一個“大家”。縱觀上汽大通旗下車型，不僅成為官方大型活動的指定用車，還出口歐洲、澳洲等發達市場。除了大家7之外，展臺上還聚集了大家9、G90、“科技性能皮卡”星際H、“首款原廠定制越野皮卡”星際·牛魔王、“豪華硬派全尺寸SUV”領地、“新生代跨界車”新途 V70、“原廠首款百萬級重卡房車”探索家·珠峰等車型，參觀者可謂是大飽眼福。可以說，于汽車行業砥礪前行十二載的上汽大通MAXUS，已形成豐富的產品矩陣、打造出了全球統一高品質，喜歡的朋友可以去展臺近距離鑒賞。
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