去西藏自駕是手動擋還是自動擋好,選什么車適合自駕西藏旅游
進藏房車十大排行榜？
1陸地巡洋艦2.普拉多3.三菱帕杰羅4.獵豹汽車-黑金剛5.福特猛禽皮卡6.哈佛H67.豐田坦途8.尼桑途樂9.雷克薩斯lx57010.jeep牧馬人
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去西藏自駕是手動擋還是自動擋好？
自駕出游用車的要素是面對不同路況都能隨心應對，另一方面是能夠有較高的操控性和駕駛便捷性。
手動擋車型的好處是能夠根據路面情況有效的通過加減檔和油門的配合實現動力的輸出。比如上坡減檔加油、下坡降檔松油、超車降檔給油等，靈敏度高且安全有效。
弊端是手動擋車型的操作相對比較繁瑣，起步的油離配合、堵車半聯動等經常應用起來比較產生疲勞感。
手動擋的車和自動擋的車都可以自駕去西藏，但從實用性方面來講手動擋要超過自動擋！去西藏的路海撥高，彎多路急，且青藏線上爛路多，這種情況下手動擋的可操控性優勢明顯！駕駛自動擋車易顯單調，手動擋則通過換擋減少疲倦，不易產生疲勞駕駛！
自駕西藏選擇什么車？
什么車適合開進藏區？
越野車：西藏任何路線都沒有問題，建議使用4輪驅動功能的越野車，四驅車進藏也大有人在，建議離地間隙15cm，大部分越野車（只要合格的稱為越野車的）進藏都是沒有問題的。
越野車的高底盤、通過性能、 安全性等等都是城市小轎車所不能比擬的。同時為了你的愛車著想，選擇越野車也是明智的選擇，畢竟不是每個人都能像開法拉利、瑪莎拉蒂豪車進藏的車主那么“豪”，開去糟蹋。也可以川藏線包車前往，免去開車的勞累。
空間大
西藏自駕游的車必須空間大，首先坐起就很舒服，不會覺得很累很壓抑，畢竟是長途旅行，時間又長，路途又遠，路況和天氣都比較惡劣，所以需要準備的東西很多，至少要做好充分準備。
動力性強
既然準備自駕進藏，山路難免多，特別是路過邦達72拐，動力不強的話整的你腦殼痛，分分鐘就喊瓦斯，所以必須要配備一個動力強的車，這樣在面對那些又高又陡的坡的時候可以更加從容，內心可以更加踏實
通過性強
相信準備去西藏的都聽說過海通溝，光是這塊路又窄又爛就算了，居然還一邊是峭壁一邊是懸崖，這真的讓人很心累啊，如果碰上天氣不好，下個雨啥子的，真的會嚇尿的。這時候底盤高，通過性強就是不可或缺的了，至少可以避免底盤被剮蹭。四驅系統也少不了，不然一不小心打滑了，可能就喊拜拜了！要是還配上差速器和差速鎖就更好。
選擇維修點多的車
一旦上路，想要回頭就不是那么容易了，畢竟風景那么美，你也舍不得呀！而且一路上基本都是一兩百公里才會有一個小村莊，所以選擇比較容易維修的車就顯得至關重要了，不然出事了叫天天不靈叫地地不靈，好不容易來個人，收費高的要你命！而且輪胎最好換成越野胎，駕駛員最好具備簡單的車輛維護能力。
318川藏線自駕游開什么車？
1、能開什么樣的車？
2、適合開什么樣的車？
答案是不一樣的。
能開什么樣的車？
318川藏線長近兩千公里，不可能有一個一貫的路況。
318是由沿途各地方維護的，基本上每個縣都有自己的特點。整體來看，318國道的大部分路段是柏油路面，路況是相當不錯的。爛路也有，但不多。
所以，走318國道，對車并沒有很高的要求，功能正常的車輛，都可以通行的。
事實說明一切。318國道上跑的車，除了越野車、SUV、皮卡，還有數量眾多的轎車、面包車、小貨車、房車、大貨車。
我也留意過，廉價的車，在318國道上并不少見，諸如北斗星、五菱之光、寶駿310、比亞迪F0等等，我都見過。此外，老款桑塔納、綠牌電車、拖掛房車，我也見過。
所以，你要問什么樣的車能跑川藏線，那就是一般的家用車，不論高不高檔，都能跑。
適合開什么樣的車？
能跑不代表適合。有些車雖然能順利通行，但總會有些不便。
事實說明一切，川藏線上的豐田SUV特別多，皮卡也超比例地多。像上面所說的廉價車，雖然能見到，但是很少見。那么，什么樣的車適合跑川藏線呢？
1：動力強
川藏線上有大量的長上坡，車的動力當然越強越好。
318國道大半路段都是山路，陡坡很多。動力不足的車，在坡道上加不上速，只能掛著低檔慢慢爬。要是三兩步就上去了，那也不成什么問題。問題是318國道穿越了橫斷山脈和幾條大河，每過一條河，就是一段漫長的長上坡；過了高山埡口，就是同樣長度的長下坡。
一個長上坡，往往就有50~100公里。如果你的車動力不強，這段上坡，就會成為一種折磨。相反，那些大排量的SUV和皮卡，在這種路上就要從容得多。
要出去長途旅行，怎樣才能將車改裝得像床一樣
要出去長途旅行，怎樣才能將車改裝得像床一樣
這個問題是當下旅行愛好者最關心的話題，特別對于那些進藏進疆打算長途旅行的小伙伴，可是跟錢袋子直接掛鉤的首要問題。現階段解決的問題更加偏向于床車的改裝，而舒適引人的房車成本過高，不適合平民說走就走的旅行，而車頂帳又存在保暖差防水蜜蜂不好的的問題，特別是去往高海拔地區或者高寒地區，只能當做車子的裝飾存在。戶外扎帳篷吧，除了要面對車頂帳的尷尬，還存在安全隱患的問題。所以，目前看來床車還是最合理的選擇，下面我們就一起去看看，當下幾種最合理的床車改裝方法。
方法一：后備箱+二排座=大空間雙人床
現在，許多自駕游達人甚至是大咖們，都習慣性找廠家按照自己車子的尺寸定制后備箱魔術箱，平時是一套兩層或三層的抽拉儲物箱，晚上睡覺時，只需將二排座放倒，再鋪上被褥床單和枕頭，一個空間富裕的雙人床就搞定了，如果你是情侶或者夫妻使用，那就再合適不過了。當然還有一種更經濟的方法，那就是購買充氣床墊，晚上睡覺時，將后備箱行李搬到車外或者駕駛室，然后鋪上充氣床墊或者多鋪幾床褥子（以平整為標準），然后鋪上床單拿出枕頭被子開睡。其實棟哥不建議大家購買過于便宜的充氣床墊，因為前年我貪便宜，結果每次半夜被難受醒，睡眠質量可想而知，第二天開車頭都是昏沉的，嚴重影響行車安全。有些小伙伴的二排座放不平，這個不用擔心，只需要找個修理廠或者裝潢部，將座椅拆下進行改裝，有條件的換成魔術座椅，就能徹底解決問題。方法一，推薦指數☆☆☆☆☆。
方法二：后備箱+60%二排座=舒適單人床
對于習慣單人單車自駕游，特別是二排座可以4:6放倒的小伙伴來說，也沒有必要完全將二排座完全放倒。只要將40%或者60%的二排座放倒即可，剩余的后排座空間還可以堆放行李和設備。雖然空間小了一些，但是一個口碑不錯的單人充氣床墊就能解決問題。關鍵是合理的利用了空間，這種方法特別適合那些小轎車，或者緊湊型SUV。記住不要忘了把頭枕取下來。其實我自己比較累天氣比較冷的時候，我就會采用這種“懶人”的方法，不需要花費更多氣力和時間，三下五除二就搞定，倒頭就睡，或者打開天窗拍拍星空銀河，即便是單身狗也能把生活過成詩。提醒一下，睡之前一定要把車窗留一條縫隙，這樣既有利于你的氧氣攝入，也不至于一覺醒來，車窗上全是霧氣影響之后的駕駛。方法二，推薦指數☆☆☆☆。
方法三：副駕+二排座+床板=經濟單人床
相信大家也經常在社交媒體，看到許多將車子改成床車出游的同學，這其中大咖富人只占很少一部分，其中80%都是普通的自媒體初學者，他們的汽車品牌和配置也就可想而知，如果你駕駛了一臺兩廂的小轎車，且車尾箱和車頂行李箱都塞滿了，將如何解決在車上睡覺的問題呢？當然是利用副駕+二排座的組合空間來解決了，要知道一般的小型汽車長度都在3-4米，除去發動機艙、后備箱占據的空間，車廂內2米左右的空間還是有的，因此，你要盡可能多的利用車廂內的一切空間，比較常見的就是將副駕作為放倒，與二排座組合起來，你會發現凹凸不平，沒有關系，只要墊上特制的木質床板即可（只做費用200-300元左右），然后鋪上被褥床單枕頭，就可以安然入睡了，不過這種方法有兩個小缺憾：一是床板較窄，身形寬大的小伙伴翻身多留意，另外一點就是床板與車頂棚距離變小，因此早上起床時需要注意點，不過睡眠質量還是能得到一定的保證。方法三，推薦指數☆☆☆☆。
方法四：小水滴房車+SUV=溫馨簡約之家
這一章節，我們要來說說輕奢的做法，這種方法適合收入穩定，或者家境殷實的小伙伴，如果你不想改變自己車子的內部環境，更不繁瑣的費事，那么建議你購買一臺價值4-6萬元的小水滴拖掛房車，只需要在自己的SUV尾巴下方加個拖鉤即可。相比繁雜的床車改裝，這種方法最大的弊端就是成本投入高，但是優勢卻也很明顯，比如舒適的床鋪，獨立的生活分區，還有相對健全的生活設施設備，如同拉了一套單身公寓上路，吃飯睡覺只要周邊適合停車，就能自己一一解決，相比之下，長時間的成本與初次購買成本還是呈正比的。不過這種方法需要注意兩個方面：第一就是車輛的屬性，比如是否需要上牌才能上路；第二就是相對寬裕的停車位。其實完全沒有必要買新的，可以在網上買一臺二手的，售價在1-2萬元左右，既提升逼格又解決實際需求，兩全其美。方法四，推薦指數☆☆☆☆。
隨著私家車的普及和旅游方式的改變，越來越多的小伙伴愛上了說走就走的旅行，其中自駕游是大伙的首選。如果你家里沒礦，或者初出茅廬，一定要提前計算成本和收益。眾所周知，旅行途中住宿是一筆較大的成本支出，無論是跟團游、窮游或者自駕游，因此有限解決住宿是第一要務。而床車以其低成本的優勢成為越來越來小伙伴的首選，包括棟哥本人也是床車愛好者，最后預祝大家的自駕旅途一切順利，我是棟哥環游記，來自大美新疆，我在大美新疆等你，記得關注我呦！
suv車型改床車的話長度寬度沒問題，就是高度有些委屈，我的比亞迪唐后備箱直接鋪墊子還可以，要想再安裝儲物箱子就有點壓抑了，因為已經有車頂行李箱了，所以后來就把做好的儲物箱撤下來了，好在我的車自帶強大的電源，可以節省一些空間，車頂行李箱雖然會增加油耗和噪音，但也為長途旅行的儲物提供了很大的空間，完美的事物很少，只能有取有舍吧
要出去長途旅行，怎樣才能能把車改成像床一樣？這對自駕者來說很有普遍性，我也來參與聊一聊。
自駕游越來越火，改車也越來越火，怎么改車，那也是因人而異，因車而異，我們這個自駕游群有600多輛車，基本都是自己改的床車。主流車型是SUV，面包車，新全順，大通等。我的車是老款豐田rav4，我的車是這樣改的，配了216AH電動車電瓶，2000w紐福克斯逆變器，200w柔性太陽能板，后座放倒就是一張床，尾部配上炊具。我靠車里這些電配了車載電冰箱，600w阿迪鍋，700w多功能鍋，500電水壺，隨車有筆記本，4臺手機等小電器?？窟@些小裝備，跑了國內很多很多地方，跑了國外30多個國家，一晃自駕10多年。
如果你覺得SUV有點小，你可以選擇面包車或者是新全順，大通90類。群友一般這樣改這類車。配400AH鋰電池，3000w逆變器，600w柔性太陽能板，換旋轉座椅，尾部設床，設炊具，配上紗窗紗門。這樣一改不比房車差。
實踐證明這樣改是比較合理的，像我的車都已經跑了10多年了，又跑了30多個國家，我都能跑，你也一樣能跑，歐洲都跑了，哪還不能跑呢？群里改的車絕大多數都很實用。
改車不要追求高大上，花架子的東西，原則是安全，實用，舒適，也不要買太便宜的東西，盡量買品牌，一定要用得住。這些都是我們通過多年實踐得出的經驗，僅供交流，謝謝閱讀和關注。
依維柯短軸七座車型不錯，里面可改一個一米三乘一米八的床+六座座椅+廚臺+車載冰箱+電磁爐+鋰電轉換系統+雙水箱+4百瓦太陽能電池板+太陽能熱水器+便攜式馬桶+淋浴系統+液化氣灶+遮陽棚+移動空調。一個移動的小家。出游十分方便！自己改的床車！
您好！很高興參與回答這個人問題，分享我的經驗和感受。
樓主問“怎麼樣將車改得像床一樣”。
很簡單，在後備箱加一個床車模塊就可以秒變床車了。
最近很多網友給我留言，問的最多的是兩個問題：
第一個是問，哪一款車改為床車最好。
答案是，沒有最好，但是可以根據自己的車型做得更好，床車模塊可以解決您的所有難題。SUV和MPV都可以加，還能定制。
第二個是問，第二排放到不平，有比較高的折角，怎么辦？
答案是：完全沒有問題，早就有解決方案。
今天來給大家講解一下，后排不平如何做成平整的床車。
SUV是自駕游愛好者喜歡的車型，但是，前幾年的車型，一般第二排放倒都不能純平，甚至現在表面上看是平的，實際上確實斜的，可以理解為“斜平”，睡覺時兩頭高低不一致，血液流通不順暢，人體不舒服的，相信很多車主都有體會。
那怎么辦呢？
這時，先在后備箱做一個箱體，分成三個抽屜，方便存取物品。
那箱體高度多少合適呢？這就要根據車型實際情況了。
經過我們大量數據統計，國內大部分車型，推薦做高度25厘米的比較適中。
因為板材上下兩面，厚度空間占了3厘米左右（下一節我們分享一下板材的選擇），余下20厘米左右的高度，可以存放外出使用的物品，如果內部高度太矮，很多物品都放不下，實際上箱體就沒什么作用，失去了它的意義了。
然后，以箱體的頂面高度，做水平，延伸到前面第二排座椅上方，測量出，座椅靠背最高處（放倒后）離后備箱頂板水平線的距離，然后記下數據，做出支撐板的高度，以支撐板來支撐延展的床板。 第三步，床板做成兩折疊的方式，一整件床板會訂到車頂，翻不過去，所以對折就可以了。
所以，如果，您目前使用的車型，第二排無法放平，不用再操心了。我們都有完善的解決方案。 另外，不同的車型，根據車內空間大小，我們還會充分利用，劃分更多的儲物空間。
即使，不是用于旅行露營，僅作日常使用，也能充分發揮強大的收納功能，成為您的好幫手。
在模塊內部，我們還隱藏了折疊桌，其實是把中間的儲物格蓋板做了巧妙設計，成為桌板。非常實用。
所以，想要變成擁有平整大床，還有充足儲物空間的床車，只需加裝一套多功能床車模塊即可。
如果，您也喜歡露營，想擁有自己的完美床車/露營車，歡迎在下方留言互動交流，分享您的心得哦。
我們會繼續分享更多的床車設計方案。
希望我的回答對您有所幫助。
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房車源頭廠家 江經理 優惠熱線：15391696081
