房車事業部
在全球汽車產業風起云涌的變革浪潮中，中國汽車品牌正以堅定的步伐和昂揚的姿態，向世界展示著中國力量。1月22日，一場以“心所向，自縱橫”為主題的盛會在北京國家會議中心隆重舉行。在這場萬眾矚目的發布會上，奇瑞控股旗下年輕而充滿活力的品牌——捷途汽車，正式發布了其全新豪華電混越野產品序列——捷途縱橫。這不僅是對捷途品牌七年來輝煌歷程的總結，更是中國汽車品牌在全球豪華越野市場邁出的重要一步。
七年磨一劍，銷量鑄輝煌篇章
回溯過往，自2018年1月22日捷途品牌成立以來，這個年輕的汽車品牌在短短七年內便書寫了屬于自己的輝煌篇章。七年間，捷途汽車始終秉承“用行動定義旅途”的品牌理念，深耕“旅行+”細分市場，以精準的市場定位和卓越的產品力，贏得了廣大消費者的青睞與信賴。
數據是最有力的證明。2024年，捷途汽車全年銷量達到568387輛，同比增長80.3%，成為全球唯一創業僅6年便實現年銷量突破55萬輛的主流中國汽車品牌。這一成績的取得，不僅彰顯了捷途汽車強勁的市場競爭力，更體現了其在“旅行+”戰略下的精準布局和深厚積淀。七年磨一劍，捷途汽車用銷量鑄就了屬于自己的輝煌，也為品牌未來的發展奠定了堅實的基礎。
縱橫天下路，品牌愿景展宏圖
在發布會現場，奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍對捷途縱橫寄予了厚望。他表示：“站在全球大舞臺上的捷途，不僅‘向前跑’的速度可以再快一點，步伐再大一點，‘品牌向上’的格局也要再大一些，夢想再野一點——捷途‘縱橫’就是要成為世界豪華越野市場的新豪橫，成為‘中國的大G’。”這一品牌愿景不僅為捷途縱橫的未來發展指明了方向，也彰顯了奇瑞集團對捷途品牌的堅定信心和高度期待。
奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍
捷途縱橫的誕生，是捷途品牌向上突圍的重要一步，更是中國汽車品牌在全球豪華越野市場的一次重要布局。奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用進一步闡述道：“時代呼喚屬于中國人自己的豪華越野品牌，縱橫因時代而生，為時代而來！捷途縱橫將打造‘無畏、堅韌、探索、極致’的品牌調性，力爭成為全球第一電混越野品牌。”
奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用
技術為基石，縱橫架構顯鋒芒
技術是推動品牌發展的核心動力。捷途縱橫之所以能夠成為全球豪華越野市場的新標桿，離不開其強大的技術支撐。奇瑞汽車股份有限公司副總裁、捷途品牌事業部總經理代立宏在發布會上詳細介紹了捷途縱橫的技術平臺——“縱橫架構”。
奇瑞汽車股份有限公司副總裁、捷途品牌事業部總經理代立宏
縱橫架構是根植于奇瑞深厚的技術體系積淀，專為豪華越野旅行生活打造的技術架構。它具備兩套專屬動力系統、一個專屬越野底盤、六大極致越野技術，為用戶開創了全新的兩棲旅行體驗。其中，鯤鵬超能混動CDM-O系統和縱橫兩棲黃金增程CEM-O系統是縱橫架構的核心技術。前者以混動專用2.0TD發動機為核心，配合全球首款縱置前驅2檔DHT，實現了極致性能與能效的完美平衡；后者則配備了800V航行推進器，可實現水陸兩棲行駛，搭載的矢量四電機更可實現18000N·m輪端扭矩，為用戶帶來滿足全場景出行需求的強勁性能體驗。
此外，縱橫云臺越野底盤也是捷途縱橫的一大亮點。這一底盤可實現150mm調節行程與最大350mm的離地間隙，并融合船舶技術真正實現“水陸雙棲”的全地形征服能力。四輪獨立控制、前視預瞄、全主動懸架等技術的運用，更是進一步提升了車輛在極端路況下的通過性與舒適性，重新定義豪華越野性能邊界。
產品領風騷，縱橫家族展魅力
作為捷途縱橫的首發亮相產品，縱橫G700、縱橫F700和縱橫G900三款車型各具特色，共同構成了捷途縱橫的強大產品陣容。
縱橫G700作為一款全地形豪華越野SUV，以其純正的方盒子硬派越野造型和卓越的越野性能吸引了眾多越野愛好者的目光。該車搭載了鯤鵬超能混動2.0TD發動機+三電機架構的電四驅系統，擁有越野大梁和前中后三把鎖等越野專屬配置，無論是征服崎嶇山路還是穿越廣袤沙漠都能游刃有余。
縱橫F700則是一款全地形豪華多功能皮卡，以其革命性的獨特設計和豪華大四座布局打破了皮卡作為低端車、工具車的傳統形象。該車裝備了智能全地形模式，無論是沙漠、山地還是雪地等復雜路況都能輕松應對。同時，其3.5噸的硬核拖掛能力更是讓越野愛好者在旅途中能夠拖帶房車、游艇等多種設備，享受更加豐富多彩的越野生活。
而作為捷途縱橫的旗艦車型，縱橫G900更是集大成者。該車將搭載包括矢量四電機、太空智能氧艙、衛星通信等一系列前沿技術，為用戶帶來前所未有的豪華越野體驗。作為全球首款量產兩棲SUV，縱橫G900不僅具備陸地行駛能力，更能在水域中自由馳騁，真正實現“穿山越海”的全場景能力。
奇瑞強背書，捷途實力再升級
捷途縱橫之所以能夠如此自信地邁向全球豪華越野市場，離不開其背后的強大支撐——奇瑞控股集團。奇瑞作為中國汽車品牌的佼佼者，憑借其多年的技術積累和口碑沉淀，早已在國內汽車市場占據了一席之地。而作為奇瑞控股集團旗下的全新品牌，捷途汽車自誕生之日起便繼承了奇瑞的優秀基因和卓越品質。
在奇瑞控股集團的強大支持下，捷途汽車不僅擁有先進的研發技術和生產體系，更具備了全球化的市場布局和服務網絡。目前，捷途汽車已經進入全球65個國家，在全球建立了多家銷售及服務網絡，在海外銷售和服務網點突破800個。這一全球化的市場布局不僅為捷途汽車提供了廣闊的市場空間和發展機遇，更為其品牌向上突圍提供了有力保障。
縱橫天地間，未來更可期
“縱橫”二字寓意深遠，既體現了捷途汽車在全球豪華越野市場的廣闊天地中自由馳騁的雄心壯志，也彰顯了其不斷突破自我、勇攀高峰的堅定信念。站在新的歷史起點上，捷途縱橫將以技術創新為核心動力，以用戶需求為導向，致力于為全球用戶帶來極致的越野體驗和豪華的出行享受。
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美國康明斯公司康明斯公司四部門
康明斯公司，一個由四個相互獨立且互補的事業部構成的巨頭，在全球范圍內提供廣泛的創新解決方案。這些事業部在各自的領域內發揮著關鍵作用，為各種行業提供動力與技術支持。
發動機事業部，專注于生產與分銷范圍廣泛的柴油和天然氣發動機以及相關零部件，應用于汽車、工業、發電設備等多個領域。其發動機覆蓋從1.4升到91升的排量，功率范圍從31馬力到3500馬力不等，廣泛適用于重型卡車、中型卡車、巴士、房車、輕型汽車、皮卡車以及工程機械、礦山設備、農業機械、船舶和鐵路等非公路設備。康明斯發動機以其出色的可靠性、耐久性和燃油經濟性著稱，且在滿足全球嚴格的排放標準方面始終處于領先地位。
電力事業部，作為全球發電系統及關聯產品的領導者，提供備載電力、分布式發電以及移動設備輔助電源的解決方案。除了廣泛的電力產品線，如柴油和代用燃料發電機組、交流發電機、發動機、控制系統、轉換開關和開關柜，該事業部還提供包括長期運營、協議維護、交鑰匙工程以及臨時電源在內的全面電力解決方案，滿足各種行業需求。
零部件事業部，由康明斯濾清系統、渦輪增壓技術系統、排放處理系統和燃油系統四個業務部組成。康明斯濾清系統專注于重型空氣、燃油、液壓油和潤滑油濾清器、化學添加劑以及排氣系統產品的設計、制造和分銷。渦輪增壓技術系統設計并制造適用于柴油和天然氣發動機的渦輪增壓器及相關產品，主要應用于商用車輛和工業市場。排放處理系統開發生產適用于中重型柴油機的排氣催化凈化系統和相關產品，提供整體式催化凈化系統、后處理系統專用零部件以及系統集成服務。燃油系統則為9升至78升排量范圍的柴油機設計、開發和制造新型燃油系統以及電控模塊的再制。
分銷事業部，由康明斯獨資分銷商和合資分銷商組成，遍布全球90多個國家和地區的233個地點。這個廣泛的網絡在全球范圍內為客戶提供康明斯產品、零部件和售后服務。在北美市場，分銷服務網絡由合資分銷商負責。在國際市場，則結合了合資和康明斯獨資分銷商，確保全球各地的客戶都能得到專業支持。通過康明斯全球分銷服務體系，受過專門訓練的服務人員為客戶提供全方位的零件和服務支持，確保客戶享受到最高標準的客戶服務。
康明斯公司通過其四個事業部的獨特組合，為全球各行各業提供動力、技術和專業知識，成為全球領先的工業動力解決方案提供商。通過不斷的技術創新和對環保標準的嚴格遵守，康明斯為推動全球可持續發展和提高生活品質做出了重要貢獻。
擴展資料
康明斯公司(NYSE: CMI) 成立于1919年，總部設在美國印第安納州哥倫布市。 康明斯是全球領先的動力設備制造商，設計、制造和分銷包括燃油系統、控制系統、進氣處理、濾清系統、尾氣處理系統和電力系統在內的發動機及其相關技術，并提供相應的售后服務。康明斯總部設在美國印第安納州哥倫布市，公司通過其遍布全球160多個國家和地區的550家分銷機構和5000多個經銷商網點向客戶提供服務。康明斯在全球范圍內擁有員工34,600人，2006年銷售額114億美元，凈收益7.15億美元，較 2005年分別增長15%和30%。
鄭州宇通集團有限公司的業務范疇
宇通客車是中國領先的客車制造商，業務涵蓋從研發到制造和銷售的完整客車產業鏈。公司成立于1997年，并于同年在上海證券交易所上市，成為國內客車行業首家上市公司。宇通客車在產品創新、質量管理和客戶服務方面持續領先，擁有多項國際認證和榮譽。宇通客車產品線覆蓋5米至25米的各類客車，滿足公路客運、旅游、公交、團體、校車、專用客車等市場需求。宇通客車在新能源客車領域也取得了顯著進展，新建的新能源廠區預計將進一步提升其生產能力。
宇通重工是一家集科研開發、生產制造、銷售服務為一體的大型軍用、民用工程機械及環保、專用車等產品和服務的專業制造企業。公司擁有強大的研發實力和豐富的產品線，為公路、鐵路、水利、建筑、煤礦、石油、市政、環保等多個領域提供解決方案。宇通重工與多個著名高校建立了合作關系，致力于技術創新和產品升級。
宇通專用車是宇通客車旗下的專業車分公司，成立于2009年，專注于房車、商務車、醫療車等高技術水平專用車的研發和生產。宇通專用車運用數字化技術實現產品設計和生產的無縫對接，并推出了多款具有行業領先技術的專用車產品。
鄭州綠都地產集團有限公司成立于2002年，是一家具有國家房地產開發一級資質的公司。綠都地產集團業務涵蓋房地產開發、物業管理、商業管理三大板塊，業務已覆蓋多個城市。綠都地產集團注重產品創新和文化建設，多次獲得行業獎項和榮譽。
鄭州精益達汽車零部件有限公司成立于2009年，是一家高新技術企業，專注于汽車零部件的研發和生產。精益達公司產品線豐富，擁有多項專利技術，是宇通客車的主要供應商之一，產品遠銷海外市場。精益達公司實行事業部制管控模式，通過多項國際認證，確保產品質量。
新福特全順將上市！支持燃油、純電、混動、增程、插混動力
2023年7月27日-28日，以“輕客新標準 引領新時代”為主題的江鈴福特輕客核心媒體溝通會在北京順利舉行。江鈴福特高層領導與汽車行業專家和核心媒體，圍繞福特全順品牌歷史、全新產品架構、輕客市場品類創新，以及所有人關心的輕客新能源發展規劃等內容進行了深入的交流溝通，并透露了全新一代福特全順的上市計劃。
福特全順引領輕客創新，“戰疫第一車”顯企業情懷
好的品牌不僅要提供優質的產品和服務，還要能夠給客戶乃至社會帶來更多的賦能和價值。江鈴股份公司黨委書記、第一執行副總裁金文輝先生在本次媒體溝通會談到輕客行業發展和企業戰略時指出，江鈴福特輕客在市場有比較好的口碑和影響力，一方面是我們的品牌和品質使我們在市占率一直保持行業第一，另一方面在特殊時期福特全順救護車對疫情防控發揮重要保障作用，多次收到中央、國務院防疫組、工信委和地方政府的感謝信，被稱為“戰疫第一車”，這是對江鈴福特全順的產品品質和服務的認可，彰顯了企業的責任和擔當。
本次溝通會上，江鈴汽車銷售有限公司輕客品牌事業部總經理彭麗俊先生給我們介紹了福特全順的品牌發展史。輕客行業經歷了三個重要發展階段，福特全順引領了輕客車型的三次創新。
1965年第一輛福特全順在歐洲誕生，它的到來解決了當時物流用戶只能用皮卡拉貨會在雨雪天氣造成經濟損失的痛點，開啟了廂式貨運新時代，讓全順的英文名“Transit”成為輕客代名詞，開創了輕客新紀元。1997年福特全順進入國內，為國內輕客市場樹立高效物流標準，輕客用戶有了更好的產品用來創業創富，經典全順紀念版最后被收錄上海汽車博物館，作為時代性紀念產品展出。
2008年新世代全順在國內上市，這是整個輕客市場第一次在輕客產品裝上電控系統，讓傳統物流車往商務型舒適方向在走，給用戶帶來乘用化駕乘體驗，這次創新定義了輕客乘用化標準。
即將面世的全新一代福特全順，它將基于全新架構和平臺，以技術、動力、安全、智聯、承載、電控、改裝七大創新，滿足用戶全場景需求，定義輕客行業新標準，開創全場景智慧輕客新時代。
可以看出福特全順的發展歷史，引領了全球輕客的發展史。在面對輕客市場和使用需求的變化時，江鈴福特產品不斷迭代更新，始終保持領先優勢。在今年，福特全順的全球銷量超過1200萬臺，無論從品牌還是市占率，福特全順穩居國內行業第一，成為輕客市場的傳奇典范。
全新架構引領而來，四大優勢特征引行業關注
作為本次溝通會的主角，全新一代福特全順的開發是在福特歐洲基礎上透過中國客戶洞察所做，在與江鈴股份有限公司輕客平臺開發部?肖俊平總監的交流溝通中，全新平臺和架構有了清晰呈現：
全新一代福特全順全新架構，是依托福特百年技術創新，打造的首個輕客超級架構，以此打造的輕客，具有耐久可靠、靈活百變、高效承載、車聯萬物四大特點。
（1）耐久可靠。采用福特全球產品開發體系，耐久標準是行業2.5倍，耐腐蝕標準也是行業1.5倍，用戶用車過程更放心。
（2）靈活百變。適用于多種軸距和頂高；“雙碳”情況下，支持燃油和純電、混動、增程和插混等多種形式，滿足用戶不同動力需求，氫燃料也在技術研究中。
（3）高效承載。承載與舒適兼顧，擁有非承載車身的載重能力的后驅車型，達到5.25T的承載極限，改裝空間和載貨空間都遠超行業水平。
（4）車聯萬物。輕客行業首個搭載5G網絡技術、行業首搭V2X功能，智慧座艙全車智能控制，可以做到車聯萬物。通過底盤電控化，商用車也做到功能和配置乘用化，通過架構跟配置功能實現人、車、路、云全面打通，滿足不同場景、不同客戶需求。
江鈴福特品類創新，多款改裝車型賦能全場景需求
全新一代福特全順憑借全新架構和品類創新，根據客戶不同的應用場景，開發適合這個場景需要的平臺和產品，充分滿足當下消費者尤其是Z世代車主對于個性化、創新技術以及多元化的全場景需求。其中福特全順貨運車輛滿足私營業主、企業物流和專業物流用車需求；客運車輛滿足企事業單位通勤、網約車/定制客運、旅游/租賃等用車需求；救護、旅居、檢測、警用等改裝車型滿足各行各業需求。
江鈴福特輕客，以前瞻性視角和平臺化產品模式，賦能新時代場景。
在新興需求場景上，江鈴福特認為房車在未來的3-5年有望成長為一個10萬臺規模的細分市場，并針對各類出游露營場景，打造好車、好玩、好生態的江鈴福特輕客泛房車品牌，提供以房車為核心的泛生活解決方案。同時面對國家數字化發展政策，江鈴福特輕客還推出5G智慧救護車，可以快速和醫院診療系統進行對接，進行遠程施救，上車即救治，成為移動“ICU”，以此實現更多場景的切換和應用。
本次溝通會，江鈴福特對外展示了全新一代福特全順物流、客運、純電、房車等車型，擁有福特品牌和技術背書的全新一代福特全順，給輕客行業定義了新標準，將引領輕客行業向全場景智慧方向發展，帶給用戶更佳的全場景用車體驗。福特全順這款新車將于下半年重磅上市，期待值拉滿！
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拖車球WESTFALIA威斯法利的歷史
167年前的1844年，德國誕生了一家小型五金制品公司，這便是Westfalia威斯法利的起源。隨著德國汽車業的崛起，威斯法利開始了其傳奇的百年歷程。
1932年，威斯法利作為汽車工業的先驅，推出了具有創新球頭設計的拖車球，奠定了其在拖車球領域的領先地位。1966年，他們又推出了首款螺母固定、可拆卸的拖車球，這一經典款式至今仍風靡全球。
1987年，威斯法利推出了首款自動插鎖且支架隱蔽的拖車球，這一技術革新開啟了即插即用拖車球的新篇章。1999年，他們進行業務專業化分工，設立了專注于拖車球、拖車和房車以及車廠配套的三個獨立事業部。
2002年，威斯法利引領了拖車球技術的又一次飛躍，研發出電動可伸縮式拖車球，繼續走在行業前列。隨后幾年，他們在英國和歐洲設立了分公司，還先后兼并了法國的SIARR和瑞典的Monoflex，實力進一步增強。
2008年，威斯法利推出了Portilo百玲瓏系列，包括自行車架、后置行李箱等多功能產品，展現了其創新精神。2010年，他們在歐洲市場全面布局，成為了全球拖車球市場的頭牌品牌。
2011年，威斯法利進一步拓展至新西蘭和中國，通過授權北京博海揚帆科技有限公司，將原裝進口的拖車球帶入中國市場，致力于提升品牌影響力。他們的拖車球以其卓越品質和廣泛的應用，成為了市場占有率第一的產品，分支機構遍布整個歐洲。
不僅如此，威斯法利憑借其出色的產品和嚴格的質量檢測，獲得了諸多榮譽，證明了其在拖車球領域的卓越地位。這就是Westfalia威斯法利，一個見證了汽車歷史變遷，不斷創新，引領行業的拖車球巨頭。
擴展資料
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這是什么車的標志
這是GMC汽車標志。
GMC標志的汽車中文名是吉姆西。
GMC（中文譯吉姆西）事業部是美國通用汽車公司旗下商務用車品牌，專門生產卡車與載客用轎車的。在歐美以銷售皮卡成名。
在國內，大多數人能見到的GMC車型主要是各種豪華房車，剩下的大概就是是美國大片中經常出現的全尺寸SUV和皮卡了。值得一提的是，《變形金剛》里的鐵皮變形的車輛就是一輛GMC皮卡。
我們常見的GMC指的是商務之星，報價為120-128萬，是一款純為商務人士打造的豪華型商務旅行車。商務之星具有強大的動力性能，以及尊榮華貴的奢華空間體驗。
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